ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบไฟฟ้า
* เครื่องจักรใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์แบบสองวงจรเพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการปรับตำแหน่งการควบคุมโหลดและการบังคับเลี้ยวแบบฝังแน่นการควบคุมความเร็วและความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพสูงและได้ประสิทธิภาพการก่อสร้างที่ยอดเยี่ยมในพื้นที่แคบ
* การออกแบบตัวส่งจะเพิ่มขึ้นเพื่อให้ได้พื้นที่จัดวางที่เหมาะสมมากขึ้นและความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิคเคลื่อนที่ที่สูงขึ้น
ระบบควบคุม
* ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ Wichai มีความชาญฉลาดและประสิทธิภาพสูงรวมทั้งการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสมต่ำโดยการปล่อยไอเสียเป็นไปตามข้อบังคับด้านการปล่อยไอเสียของเครื่องจักรที่ไม่ใช้บนถนนของ China - III
* เครื่องจักรมีโหมดกำลังการทำงานสามโหมดตามที่คุณเลือกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโหลดเฉพาะที่จำเป็นภายใต้สภาพการทำงานจริงเพื่อให้ได้ความเหมาะสมระหว่างกำลังประสิทธิภาพและการใช้พลังงาน สามารถใช้โหมดเพิ่มประสิทธิภาพแบบกดครั้งเดียวที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อหลีกจากสิ่งที่ตกอยู่ในสภาพที่รุนแรง ( เช่นโคลน )
ประสิทธิภาพสูง / ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
* มีการควบคุมอัตราการลื่นไถลแบบใหม่การควบคุมโหมด ECO การควบคุมโหมดการบังคับเลี้ยวโหมดเครื่องยนต์แบบถอยหลังและฟังก์ชันการเดินเบาอัตโนมัติเพิ่มเติมเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้กำลังประสิทธิภาพและน้ำมันเชื้อเพลิง
* จอแสดงผลอัจฉริยะแบบเต็มจอขนาด 8 นิ้วและจอเทอร์มินัลควบคุมอัปเกรดการแสดงผลและอินเตอร์เฟซควบคุมทำให้เกิดการแสดงผลการทำงานผิดปกติด้วยตนเองแสดงข้อมูลของรถได้อย่างชัดเจนและมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและสง่างาม
| ผลิตภัณฑ์ | SD22 | |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | น้ำหนักขณะทำงาน ( กก .) | 23450 |
| แรงม้าสูงสุด ( กิโลวัตต์ / แรงม้า ) | 175/1800 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 3300 | |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 66 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | ฉงชิ่ง กูมิ NS NT855-C280S10 |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | จีน I | |
| พิมพ์ | ในสาย , ไดเรคอินเจคชั่น , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , 4 รอบ , เทอร์โบชาร์จ | |
| จำนวนกระบอกสูบ × ช่วงชัก ( มม . × มม .) | 6 × 140 × 152 | |
| ความจุลูกสูบ (L) | 14 | |
| แรงม้า / รอบต่อนาที ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 175/1800 | |
| แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min) | 1030/1250 | |
| ขนาด | ความยาว ( มม .) | 5495 |
| ความกว้าง ( มม .) | 3725 | |
| ความสูง ( มม .) | 3402 | |
| ประสิทธิภาพการเดินทาง | เดินหน้า / ถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | F1: 0 3.6 F2: 0 6.5 F3: 0 R1: 4.3 R1: 0 R2: 7.7 R2: 0 R2: 0 R3: 13.2 R3: 11.2 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน ( องศา ) | 30 | |
| ระยะห่าง ( มม .) | 405 | |
| เกียร์ | ตัวแปลงแรงบิด | 3 ชิ้น , หนึ่งขั้นตอน , 1 เฟส |
| กล่องเกียร์ | เกียร์แบบดอกจอกและเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ , สั่งงานด้วยไฮดรอลิก , บังคับการหล่อลื่น | |
| ไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกลียว , ลดความเร็วรอบเดียว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น | |
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | ดิสก์หลายดิสก์เปียก , โหลดสปริงดิสก์แบบหมุนได้ , สั่งงานด้วยไฮดรอลิก , ทำงานด้วยมือ , เชื่อมต่อกับเบรกบังคับเลี้ยว | |
| เบรก | สายรัดแบบเปียก , แบบใช้เท้าทำงานด้วย บูสเตอร์ไฮดรอลิค | |
| คนขับสุดท้าย | เฟืองเดือย , การลดระดับสองเท่า , การหล่อลื่นแบบกระเด็น | |
| ช่วงล่าง | ส่วนรับแรงกระแทก | ประเภทสวิงของลำแสงฉีด , โครงสร้างแบบแขวนของคานปรับสมดุล |
| ระยะจากกลางสายพาน ( มม .) | 2000 | |
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 560 | |
| ความยาวสายพานบนพื้น ( มม .) | 2730 | |
| จำนวนตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) | 38 | |
| ระยะห่าง ( มม .) | 216 | |
| โรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) | 2 | |
| โรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) | 6 | |
| ระบบไฮดรอลิคที่ใช้งานได้ | แรงดัน (MPa) | 14 |
| ปั๊มที่ทำงานอยู่ | ปั๊มเฟือง | |
| วาล์ว | วาล์วหลายทาง | |
| ช่องของกระบอกสูบยกใบเกรด ( มม .) | φ120 | |
| ช่องของกระบอกสูบเอียงใบเกรด ( มม .) | φ200 | |
| ความจุถัง | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 450 |
| ความจุถังไฮดรอลิคที่ใช้งานได้ (L) | 110 | |
| อุปกรณ์การทำงาน | ความกว้างใบเกรด ( มม .) | 3725 |
| ความสูงของใบเกรด ( มม .) | 1315 | |
| ความจุของใบมีด ( ø m³ | 6.4 | |
| การตกที่ระดับพื้นของใบเกรดสูงสุด | 1210 | |
| ความสูงการยกของใบเกรด | 540 | |
| ประเภทของ Ripper | ก้านเดียว / ก้าน 3 ก้าน | |
| ความลึกในการขุดสูงสุดของ Ripper ( มม .) | แบบเดี่ยว 695 สาม 666 | |
| ความสูงในการยกสูงสุดของคราด ( มม .) | แบบเดี่ยว 515 สาม 555 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
