ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
โครงสร้างกระบอกสูบที่เป็นเอกลักษณ์มีความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งสูงและใช้ตลับลูกปืนพิเศษความเร็วสูงสุดและสมรรถนะในการยกที่สูงเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัมสั่นสะเทือน
วิธีการหล่อลื่นแบริ่งการสั่นสะเทือนนั้นง่ายและสะดวกและมีความผิดพลาดของการหล่อลื่น
ระบบต่ำ
ใช้งานได้สะดวก
สามารถปรับแผงควบคุมได้ 180 องศาและผู้ควบคุมสามารถใช้งานเครื่องจักรระหว่างเดินหน้าและถอยหลังได้อย่างง่ายดายและโหมดการบดอัดแต่ละโหมดมีการมองเห็นที่ดี
โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิคและเทคโนโลยีการควบคุมไฮดรอลิคไฟฟ้าที่มีส่วนช่วยให้ใช้งานได้ง่าย
ระบบน้ำและการสั่นสะเทือนอัตโนมัติช่วยปรับปรุงความเรียบของการบดอัดถนน
กลไกปูที่จดสิทธิบัตรและการบังคับเลี้ยวแบบหมุนคู่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะการเคลื่อนที่ที่น่าอัศจรรย์ถึง 200 มม . ระหว่างดรัมด้านหน้าและด้านหลังซึ่งสะดวกสำหรับการบดอัดด้านข้างและการบดอัดแบบเลี้ยว เมื่อเปิดใช้งานการหมุนคู่พร้อมกันรัศมีการเลี้ยวต่ำสุดอาจเป็น 6000 มม .
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
|
รายการ
|
หน่วย
|
XP 303
|
|
|
มวลการทำงานสูงสุด
|
กก
|
30300
|
|
|
ความกว้างการบดอัด
|
มม
|
2360
|
|
|
การทับซ้อนของยาง
|
มม
|
65
|
|
|
แรงดันระดับพื้น
|
กิโลปาสคาล
|
200-545
|
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
มม
|
7620
|
|
|
ปริมาณการหมุนของล้อหน้า
|
มม
|
50
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
300
|
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี
|
%
|
20
|
|
|
ฐานล้อ
|
มม
|
3840
|
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่
|
อุปกรณ์ I
|
กม ./ ชม
|
0-8
|
|
Gear II
|
กม ./ ชม
|
0-17
|
|
|
เครื่องยนต์
|
พิมพ์
|
-
|
SC7H180.2G3
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
กิโลวัตต์
|
132
|
|
|
อัตราความเร็ว
|
r/ นาที
|
1800
|
|
|
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
|
kw.h กรัม
|
≤233
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง
|
-
|
13 / 80-20
|
|
|
รูปแบบดอกยาง
|
-
|
ดอกยางเรียบ
|
|
|
จำนวนของยาง
|
-
|
ด้านหน้า 5 ด้านหลัง
|
|
|
ความยาว ( หัวฉีดน้ำมาตรฐาน )
|
มม
|
4925
|
|
|
ความยาว ( หัวฉีดน้ำมันมาตรฐาน )
|
มม
|
5015
|
|
|
ความกว้าง
|
มม
|
2530
|
|
|
ความสูง
|
มม
|
3470
|
|
|
ปริมาตรของถังดีเซล
|
L
|
170
|
|
|
ปริมาตรของแท้งค์น้ำ
|
L
|
650
|
|
แทนซาสตา
ผู้จัดการฝ่ายขาย
008617750658531
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
