After-sales Service: | Spare Parts |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 2000 Working Hours |
การรับรอง: | TUV, ISO, RoHS, CE |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 3 |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถตักล้อยาง SEM656F
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ :
SEM656F ยึดถือตามการออกแบบชุดเฟืองเพลาคงที่แบบดั้งเดิมของ SEM ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงสำหรับการทำงานร่วมกันของเกียร์ชุดแรกและชุดที่สองในขณะที่ยังคงให้ความน่าเชื่อถือสูงสุดในอุตสาหกรรมลักษณะของการกระแทกด้านภาพ ; SEM656F ปรับปรุงการออกแบบฐานล้อที่มีความยาว 3.35 เมตรในเวลาเดียวกันเสถียรภาพและความสามารถในการขนย้ายของเครื่องจักรทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากดังนั้นจึงสามารถรองรับสภาพการบรรทุกหนักได้หลากหลายตลอดเวลา ระบบไฮดรอลิคแบบแปรผันระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (5%) 8 ขณะเดียวกันยังมีการจัดเตรียมการกำหนดค่าและเครื่องมือหนักต่างๆทำให้ SEM656F ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
---------------- พารามิเตอร์ ----------------
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถตักล้อยาง SEM656F | ||
Main Parameters | ||
ความจุโหลดสูงสุด | กก | 5,500 |
น้ำหนักการใช้งาน | กก | 17,175 |
ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 2.7 4.5 |
ความจุปุ้งกี๋มาตรฐาน | m³ | 3 |
ความจุปุ้งกี๋ที่โหลด 110 % | m³ | 3.3 |
ความยาวเครื่องจักร | มม | 8,472 |
ความกว้างปุ้งกี๋ | มม | 2,963 |
ความสูงของเครื่องจักร | มม | 3,465 |
พารามิเตอร์การใช้งาน | ||
แรงขุดสูงสุด | กิโลนิวตัน | 178 |
แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 168 |
ความสูงการดัมพ์สูงสุด ( แขนมาตรฐาน ) | มม | 3,100 |
ฐานล้อ | มม | 3,350 |
เครื่องยนต์ | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | WDEC WP10G220E343 | |
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | National III | |
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 162 |
ความเร็วสูงสุด | r/ นาที | 2,000 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 9.7 |
เกียร์ | ||
ประเภทชุดเฟือง | ชุดเกียร์เพลาคงที่ | |
เฟืองชุดเฟือง | F4/R4 | |
ชนิดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | กลีบดอกไม้เซนไตรเซนเทลสามองค์ประกอบหนึ่งชิ้น | |
รุ่น | TR200 | |
ความเร็วการเคลื่อนที่ | ||
เดินหน้า / ถอยหลังความเร็ว I | กม ./ ชม | 7.9 |
เดินหน้า / ถอยหลัง II ความเร็ว | กม ./ ชม | 15 |
เดินหน้า / ถอยหลังที่ความเร็ว III | กม ./ ชม | 23 |
เดินหน้าอย่างรวดเร็ว | กม ./ ชม | 39 |
ระบบไฮดรอลิค | ||
ประเภทระบบไฮดรอลิคที่ใช้งาน | ระบบไฮดรอลิคแบบแปรผันคงที่ | |
เวลายกบูม | s | 5.1 |
แรงดันในการทำงาน | MPa | 18 |
ระบบเบรก | ||
ประเภทเบรกซ่อมบำรุง | เบรกดิสก์คาร์เปอร์แบบใช้น้ำมันชนิดฝาปิดอากาศ | |
ประเภทเบรกมือ | เบรกดรัมแบบขยายภายใน | |
ระบบบังคับเลี้ยว | ||
ประเภทระบบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวตามลำดับความสำคัญของการรับรู้โหลด | |
แรงดันในการทำงาน | MPa | 16 |
มุมการบังคับเลี้ยว | ° | 38±1 |
เพลาขับ | ||
ประเภทไดรฟ์หลัก | การลดความเร็วแบบ Single Stage | |
ชนิดการลดขนาดล้อ | การลดความเร็วดอกจอกด่านเดียว | |
มุมสวิง | ° | ±11 |
ยาง | ||
รุ่นยาง | 23.5-25 | |
รุ่นยาง | ยางธรรมดา | |
ลำดับชั้น | 16 | |
ชนิดรูปแบบ | L2/E3 |
---------------- รายละเอียดภาพถ่าย --------
---------------- ข้อมูลบริษัท --------
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ