ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครนสำหรับรถบรรทุก STC750 ใช้การตอบสนองโหลดและเทคโนโลยีควบคุมกำลังที่ต่อเนื่องซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ความสามารถในการยกที่สูงและความคล่องตัวในระดับสูง บัฟเฟอร์การบังคับเลี้ยวที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานเบรกที่เสถียร
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ความสามารถในการยกที่ทรงพลัง
รถเครนบรรทุกขนาด 75 ตันมีโครงสร้างเหล็กกำลังสูงห้าส่วนและภาคตัดขวางรูปตัว U ที่เหมาะสมที่สุดด้วยความสามารถในการยกสูงสุด 75 ตันความยาวบูมที่เพิ่มขึ้นทั้งหมด 45 ม . Jib ที่ความยาวสูงสุด 16M, ความสูงในการยกสูงสุดรวมถึง Jib ที่ 61 ม . ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความปลอดภัยได้เป็นอย่างมาก
มุมการติดตั้ง JIB 0 ° , 15 ° และ 30 ° ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนทิศทางการทำงานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็วและสะดวกในระหว่างสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
ประสิทธิภาพการเดินทางที่ยอดเยี่ยม
ระบบขับเคลื่อนแบบเพลาคู่ใช้เพื่อให้ความสามารถในการจราจรและความสะดวกสบายภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนเครื่องยนต์มีฟังก์ชันเอาต์พุตกำลังแบบหลายโหมดซึ่งลดการใช้พลังงานการใช้เทคโนโลยีการเตือนล่วงหน้าช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพและปลอดภัยสูง
ความปลอดภัยและความมั่นคง
อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
คอนโทรลเลอร์ที่พัฒนาด้วยตัวเอง SYMC ได้รับการกำหนดค่าพิเศษสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม การนำเทคโนโลยีการควบคุมเครือข่ายดิจิตอลสมบูรณ์แบบ CAN Bus มาใช้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณควบคุมที่มีเสถียรภาพชุดสายไฟที่ใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือสูง ความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลที่ได้รับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีสามารถบรรลุการตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมได้ในแบบเรียลไทม์
บั้งจัดตำแหน่งช่วงเวลาโหลด
ติดตั้งระบบการป้องกันอัจฉริยะที่ครอบคลุมจะใช้ด้วยความแม่นยำภายใน 5 % การนำระบบควบคุมแบบลอจิกและอินเตอร์ล็อคมาใช้จะช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
ปลอดภัยกว่าอุปกรณ์อื่นๆ
เครื่องฉุดลากหลักและเสริมติดตั้งอุปกรณ์จำกัดการกลิ้งบนเพื่อป้องกันไม่ให้เชือกกลิ้งอยู่เหนือเส้นลวด
ปลายบูมและ JIB ติดตั้งตัวจำกัดความสูงตามลำดับเพื่อป้องกันการยกของสายเคเบิลมากเกินไป
ระบบไฮดรอลิคได้รับการกำหนดค่าด้วยวาล์วสมดุลวาล์วล้นและล็อคไฮดรอลิคสองทางฯลฯเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
| พิมพ์ | รายการ | คุ้มค่า | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวม | มม | 14760 | |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 2750 | ||
| ความสูงโดยรวม | มม | 4000 | ||
| น้ำหนัก | น้ำหนักโดยรวม | กก | 46440 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | Donfeng อลูมินา ISLe375 40 | ||
| ความเร็วสูงสุดในการส่งลูก | กม ./ ชม | 80 | ||
| การทราโวลลิง | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 10 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 300 | ||
| มุมที่เข้า | º | ≥21 | ||
| มุมออกเดินทาง | º | ≥18 | ||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 38 | ||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ต่อ 100 กม | L | ≤45 | ||
| ประสิทธิภาพหลัก | โหลดสูงสุด | T | 75 | |
| รัศมีการหมุนหาง ของ การวางก้าน | ม | 4.339 | ||
| ช่วงเวลาในการยกสูงสุด ของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 3000 | ||
| ระยะห่างตัวค้ำ | ม | 7.8 × 6.18 | ||
| ความยาวบูม | บูมส่วนขยายเต็ม | ม | 47 | |
| บูมที่ขยายเต็มที่ +Jib | ม | 64.5 | ||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุด ของ เครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่ มีโหลด ) | ม ./ นาที | 130 | |
| เวลายืด / หดกลับเต็มที่ ของ บูม | s | 125/115 | ||
| เวลาในการสูบ บูมเต็มที่ / ลง | s | 70/90 | ||
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 0 2.0 | ||
| สภาพอากาศ | สภาพอากาศ ใน ห้องควบคุมขึ้น | ทำความเย็น และ ทำความร้อน | ||
| สภาพอากาศ ใน ห้องควบคุมต่ำ | ทำความเย็น และ ทำความร้อน | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
