ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว นำเสนอรถยกซีรี่ส์รุ่นใหม่ที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยีล่าสุดนี้จะให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมแก่คุณ รถยกที่มีประสิทธิภาพการทำงานมาตรฐานสูงประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการปฏิบัติงานที่ง่ายและปลอดภัยจะช่วยให้คุณสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ลดมลพิษระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรถบรรทุกยกนี้มีเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนด EU EC และ USA EPA ใหม่
คันโยกควบคุมที่ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมช่วยลดความเหนื่อยล้าของแขนคนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้ผู้ควบคุมมองเห็นได้กว้างขึ้นและดีขึ้นด้วยการออกแบบที่สร้างสรรค์และเหมาะสมที่สุดสำหรับเหล็กเส้นกระบอกสูบสายที่มีพื้นที่ว่างบริเวณขาผู้ควบคุมเพิ่มขึ้นอีกสองเท่าจากรุ่นที่มีการก่อสร้างที่เหมาะสม ลักษณะที่สะดวกสบายด้วยคันโยกเปลี่ยนทิศทางแบบไฮดรอลิคไฟฟ้าและคันโยกสองทิศทางแบบรถยนต์คันบังคับคู่พวงมาลัยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กช่วยลดความล้าของไหล่ด้านซ้ายและทำให้การขับขี่สะดวกสบายที่นั่งแบบกันสะเทือนพร้อมราวจับและเข็มขัดนิรภัยช่วยให้ผู้ควบคุมมั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายระบบเบรกแบบไดนามิกจะลดแรงเบรกอย่างรวดเร็ว
ระบบควบคุมจอแสดงผลอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นสามารถตรวจสอบการทำงานของจอแสดงผลได้อย่างมีเสถียรภาพและปลอดภัยอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะรูปร่างพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยการใช้อุปกรณ์ป้องกันระบบเบรกมือหลีกเลี่ยงอันตรายที่ซ่อนเร้นซึ่งเกิดจากการทำงานผิดพลาดชุดสายไฟนิรภัยความเชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่ดี การทำงานที่ปลอดภัยมากขึ้นด้วยระบบ OPSS อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนภายในระบบยกช่วยลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนของเสาช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกทั้งหมด การใช้งาน : ในขณะที่ขนย้ายและขนย้ายเครื่องจักรเครื่องยนต์ดีเซล G ซีรี่ส์ 1 / เบนซิน / LPG รถยกแบบถ่วงดุลถูกใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าบรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้าท่าเทียบเรือพอร์ตและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
|
รุ่น
|
|
CPD30
|
|
เครื่องจ่ายไฟ
|
|
ไฟฟ้า
|
|
การทำงาน
|
|
นั่งบน
|
|
น้ำหนักการยึดเกาะที่กำหนด
|
Q( กก .)
|
3000
|
|
ศูนย์กลางโหลด
|
C ( มม .)
|
500
|
|
เพลากลางถึงหน้าแท่นยก
|
X ( มม .)
|
477
|
|
ฐานล้อ
|
Y( มม .)
|
1750
|
|
น้ำหนักบริการรวมแบตเตอรี่
|
กก
|
7095
|
|
ชนิดล้อ
|
|
ยางอัดลม
|
|
ขนาดล้อขับเคลื่อน
|
|
28 × 15 - 9 PR
|
|
ขนาดล้อลูกปืน
|
|
18 × 7-8
|
|
ล้อ , หมายเลขด้านหน้า / ด้านหลัง (X = ขับ )
|
|
2 × 2
|
|
ความกว้างสายพาน
|
B10( มม .)
|
970
|
|
ความกว้างสายพาน
|
B11( มม .)
|
960
|
|
รถคานและรถยกเอียง , เดินหน้า / ถอยหลัง
|
a/b ( ° )
|
6/10
|
|
ความสูงของเสาต่ำลง
|
H1 ( มม .)
|
2000
|
|
ลิฟท์ฟรี
|
H2 ( มม .)
|
165
|
|
ยกตัวขึ้น
|
h3( มม .)
|
3000
|
|
ความสูงของเสาที่ยืดออก
|
H4 ( มม .)
|
4320
|
|
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ( ห้องโดยสาร )
|
H6 ( มม .)
|
2170
|
|
ความสูงของที่นั่ง / แท่นวาง
|
H7 ( มม .)
|
1154
|
|
ความสูงของข้อต่อลาก
|
H10( มม .)
|
300
|
|
ความยาวโดยรวม
|
11 ( มม .)
|
3504
|
|
ความยาวถึงหน้าแท่นยก
|
12 ( มม .)
|
2434
|
|
ความกว้างโดยรวม
|
B1/B2( มม .)
|
1180
|
|
ขนาดของเหล็กง่าม
|
s/e) / ลิตร ( มม .)
|
40 / 122/1070
|
|
ความกว้างของโครงเหล็กง่าม
|
B3, ( มม .)
|
920
|
|
ความกว้างของแท่นยก
|
M1( มม .)
|
100
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
M2 ( มม .)
|
125
|
|
ความกว้างช่องทางเดินที่มีพาเลท 1000 x 1200 ข้ามแท่นยก
|
AST ( มม .)
|
3753
|
|
ความกว้างช่องทางเดินรวมพาเลท 800 x 1200 ตลอดแท่นยก
|
AST ( มม .)
|
3953
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
เวสเทิร์นออสเตรเลีย ( มม .)
|
2140
|
|
ความเร็วการเดินทางสูง / ไม่แรง
|
( กม ./ ชม .)
|
14.5/15
|
|
ความเร็วในการยก , มี / ไม่มีโหลด
|
( มม ./ วินาที )
|
290/440
|
|
ความเร็วในการลดระดับโดยมี / ไม่มีโหลด
|
( มม ./ วินาที )
|
360/460
|
|
ความสามารถในการปีนพร้อมโหลด / ไม่มีโหลด
|
(%)
|
15/25
|
|
เบรคการซ่อมบำรุง
|
|
ไฮดรอลิค
|
|
มอเตอร์ขับเคลื่อน , พิกัด 60 นาที
|
( กิโลวัตต์ )
|
11
|
|
อัตรามอเตอร์ยกอยู่ที่ 15 S3-5%
|
( กิโลวัตต์ )
|
12
|
|
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ / ความจุที่กำหนด
|
( โวลต์ / อา )
|
48/600
|
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ (± 5 %)
|
( กก .)
|
930
|
|
ประเภทของการควบคุมไดรฟ์
|
|
AC
|
|
ระดับเสียงที่หูของผู้ควบคุม
|
(dB(A)
|
≤70
|
|
ประเภทของการบังคับเลี้ยว
|
|
ไฮดรอลิค
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
