โรลเลอร์ถนนยางแอสฟัลต์ 26 ตัน Xs263j

• After-sales Service: Spare Parts
• Warranty: 1 Year
• Type: Road Roller
• Object: Soil Surface
• Moving Type: Mobile
• Mixing Method: Continuous Drum
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS263J
• Automatic Grade: Automatic
• Product Capacity: <40t/h
• Certification: ISO9001: 2000, CE
• Condition: New
• จำนวนพนักงานบริการ: 26000 กก
• น้ำหนักบรรทุกของล้อขับเคลื่อน: 13000 กก
• มวลที่กระจายของล้อสั่นสะเทือน: 13000 กก
• โหลดในสายแบบคงที่: 582 N/Cm
• ความถี่ของการสั่นสะเทือน: 27/32 Hz
• แอมพลิจูดตามทฤษฎี: 1.86 0.93 มม
• พลังที่น่าตื่นเต้น: 405/290 กิโลนิวตัน
• รุ่นเครื่องยนต์: Sc7h190.2g3
• กำลังไฟพิกัด: 140/1800 kW/rpm
• รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด: 6830 มม
• เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อระบบสั่น: 1600 มม
• ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด: 500 มม
• ความกว้างการบดอัด: 2170 มม
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 6430*2470*3260 mm
• เครื่องหมายการค้า: cruking
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8429401900
• กำลังการผลิต: 30000 Unit/Year

คำอธิบายสินค้า

26 ตันยางมะตอยโรลเลอร์ล้อยางนิวแมติกโรลเลอร์ถนนยางปีนไทเซก 263J

ภาพรวมของผลิตภัณฑ์

รถบดล้อขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนล้อเดี่ยวแบบสั่นสะเทือนของดรัมหมายเลข X263J อย่างเป็นทางการ
ล้อรถบดแบบสั่นสะเทือนรุ่น X263J มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานเป็นล้อรถบดล้อเดี่ยวขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยล้อเดียว ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการทำงานบดอัดของกรวดทรายดินมอร์แกนดินมอร์แกนดินระเบิดหินและดินโคลนรวมทั้งการบดอัดคอนกรีตและดินที่มีความเสถียรในโครงการขนาดใหญ่ต่างๆ เป็นอุปกรณ์บดอัดที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างทางหลวงคุณภาพสูงสนามบินท่าเรือเขื่อนและไซต์ก่อสร้างอุตสาหกรรม

ลักษณะของประสิทธิภาพ :

* ตู้รถไฟคอมมอนเรลแรงดันสูงสถานีชางชัยประเทศจีน III ใช้เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำเพื่อให้ได้เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด น้ำมันเชื้อเพลิง
พื้นที่ทำงานที่ใช้และลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมลงถึง 10 เปอร์เซ็นต์เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำลดการปล่อยเสียงรบกวนและเพิ่มการป้องกันการรั่วไหลของเครื่องยนต์ทั้งหมดเพื่อลดเสียงรบกวนลง 8 dB ระบบเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อความเร็วการบดอัดที่ดีที่สุดและเพิ่มประสิทธิภาพขึ้น 20%

* ความเร็วของคลัตช์ควบคุมโดยระบบการลดระดับซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบคลัตช์หลีกเลี่ยง
ผลกระทบของปัจจัยด้านมนุษย์ในระบบ

* อุปกรณ์ลดการสั่นสะเทือนที่ผสานรวมความแข็งในห้องควบคุมและเฟรมการลดการสั่นสะเทือนของห้องควบคุมหลายมิติช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงานของผู้ควบคุมได้อย่างมาก

* การออกแบบช่องอากาศอย่างมีเหตุผลและวิทยาศาสตร์ระบบปรับอากาศจะกระจายความร้อนโดยอิสระเพื่อให้มั่นใจว่ามีอากาศเพียงพอ
รับและปรับปรุงความสามารถในการกระจายความร้อนอย่างครอบคลุมเพื่อให้มั่นใจว่าระบบพลังงานจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

ตัวป้องกันผลิตภัณฑ์

รายการ			หน่วย	การขายร่วม 263J
จำนวนพนักงานบริการ			กก	26000
มวลที่กระจายของล้อขับเคลื่อน			กก	13000
มวลที่กระจายของล้อสั่นสะเทือน			กก	13000
โหลดในสายแบบคงที่			ไม่มี / ซม	582
ความถี่ของการสั่นสะเทือน			Hz	27/32
แอมพลิจูดตามทฤษฎี			มม	1.9 / 0.95
พลังที่น่าตื่นเต้น			กิโลนิวตัน	405/290
ช่วงความเร็ว	ไปข้างหน้า	ผม	กม ./ ชม	2.97
		II	กม ./ ชม	5.85
		III	กม ./ ชม	9.55
ฐานล้อ			มม	3330
ความกว้างการบดอัด			มม	2170
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี			%	35
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด			มม	6830
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อระบบสั่น			มม	1600
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด			มม	500
เครื่องยนต์	รุ่น			SC7H190.2G3
	อัตราความเร็ว		r/ นาที	1800
	กำลังไฟพิกัด		กิโลวัตต์	140
ขนาดโดยรวม ( ความยาว x ความกว้าง x ความสูง )			มม	6530 * 3260 * 2470