ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว โรลเลอร์ถนนรถบดดินแบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกดรัมเดี่ยว 22 ตัน SEM522
ข้อดีของ SEM522 - ประสิทธิภาพสูง : การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมดรัมหนา 50 มม . ให้ประสิทธิภาพการบดอัดที่เหนือกว่า - ความน่าเชื่อถือ : ระบบสั่นสะเทือนใช้การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่เป็นศูนย์ยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 50 % - การใช้งาน : มิเตอร์ความถี่ดิจิตอลและระบบเตือนภัยสามระดับตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องจักร
คุณสมบัติเด่น :
การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือน
- การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่ไม่ยึดกับศูนย์ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์
- เหล็กตีผสมเคลื่อนที่ภายในบล็อกเยื้องศูนย์ที่ปิด , ช่วงการสั่นสะเทือนที่เสถียรและเชื่อถือได้ลดแรงกระแทกต่อมอเตอร์ช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาของระบบสั่นสะเทือน
เฟืองเยื้องศูนย์ที่ซีลอย่างสมบูรณ์ช่วยขจัดการปนเปื้อนยืดอายุการใช้งานของลูกปืน
-SEM522 ติดตั้งดรัมแบบหนา 50 มม . เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มีดรัมหนา 40 มม . ให้ประสิทธิภาพการบดอัดที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
ระบบระบายความร้อน
- ระบบระบายความร้อนแบบโมดูลที่แยกอิสระ
พัดลมแบบดูดช่วยดึงอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำผ่านหม้อน้ำให้ความสามารถในการระบายความร้อนที่เหนือกว่า
- ระบบระบายความร้อนสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงเสริมช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้ ในอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 50 º C
ถังชันท์มีแรงดันระบบคงที่และให้การมองเห็นที่ง่าย ตรวจสอบระดับน้ำยาระบายความร้อน
ระบบไฮดรอลิคแบบสั่นสะเทือน
- ระบบไฮดรอลิกกลางแบบปิด
- เพิ่มประสิทธิภาพขึ้น 20 % จากระบบเปิดศูนย์กลาง
- ลดการปนเปื้อนของน้ำมันยืดอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิก
รักษาแรงดันที่สูงขึ้นและการสูญเสียพลังงานที่น้อยลง - ทำให้ง่ายขึ้น การเดินท่อส่งน้ำ
- ต้องการถังไฮดรอลิกปริมาตรน้อยลงลดต้นทุนการบำรุงรักษา
- องค์ประกอบไฮดรอลิกแบบสั่นสะเทือนระดับโลก
-SEM522 ใช้ปั๊มลูกสูบ Rexroth และมอเตอร์
- ใช้ท่อและข้อต่อ Eton ความน่าเชื่อถือสูง
การเดินสายท่อที่เหมาะสมช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อ
ระบบกำลัง
เกียร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
- เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้นลดความเหนื่อยล้าของผู้ควบคุมและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
- เพลาที่ติดตั้ง Differential แรงบิดสัดส่วน (PTD)
-PTD ควบคุมแรงบิดที่ใช้กับล้อตามสภาพพื้นช่วยเพิ่มแรงฉุดลากโดยรวม
- ความสามารถในการเกรดอยู่ที่ 34 % เมื่อเทียบกับของคู่แข่งที่ 30 %
อัตราเกียร์ที่เหมาะสมเกียร์ 1 มีความเร็วการเคลื่อนที่สูงขึ้น
แดชบอร์ด
- มิเตอร์ความถี่การสั่นสะเทือน - แสดงความถี่การบดอัดของเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง
- ผู้ควบคุมอาจเลือกความถี่ที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการบดอัดมากเกินไป
- ระบบเตือนภัยสามระดับ
- เครื่องจักรจะวินิจฉัยปัญหาของระบบและแจ้งผู้ควบคุมให้ทราบด้วย ไฟสัญญาณเตือนและสัญญาณเตือนเสียง 3 ระดับ
ห้องควบคุมแบบปรับเอียงได้
- มีห้องโดยสารที่สามารถเอียงได้ซึ่งให้การบำรุงรักษาที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับปั๊มเกียร์ท่อและส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์
- ห้องควบคุมแบบเอียงได้ไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เสริม
|
รุ่น
|
SEM522
|
|
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์
|
|
|
กำลังมาตรฐาน - รวม
|
140 กิโลวัตต์
|
|
ความเร็วสูงสุด
|
2,000 r/ นาที
|
|
น้ำหนักการใช้งาน
|
22,000 กก
|
|
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง
|
262 ลิตร
|
|
ข้อมูลจำเพาะการใช้งาน
|
|
|
สูงสุด ความสามารถในการเกรดโดยการปรับเทียบ
|
34 %
|
|
รัศมีการเลี้ยวด้านในขอบดรัม
|
6,350 มม
|
|
แรงดันสแตติก
|
507 N/ ซม
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว
|
±33 °
|
|
มุมสวิง
|
±12 °
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่
|
|
|
F/R I
|
2.98 กม ./ ชม
|
|
F/R II
|
5.88 กม ./ ชม
|
|
F/R III
|
9.60 กม ./ ชม
|
|
เวลารอบไฮดรอลิก
|
|
|
ปริมาตรถังน้ำมันไฮดรอลิก
|
80 ลิตร
|
|
ระบบสั่นสะเทือน
|
|
|
ฟรีบ่อย - สูงสุด / ต่ำสุด
|
30/28 Hz
|
|
แอมพลิจูด - สูงสุด / ต่ำสุด
|
2/1 มม
|
|
แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( สูง / ต่ำ )
|
374/215 กิโลนิวตัน
|
|
ขนาด
|
|
|
ความกว้างของดรัม
|
2,130 มม
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม
|
1,600 มม
|
|
ความหนาของดรัม
|
50 มม
|
|
ข้อมูลจำเพาะยาง
|
|
|
ประเภทยาง
|
20.5-25
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
