การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
---|---|
เกียร์บ็อกซ์: | อัตโนมัติ |
ขับรถ: | FWD ส่งต่อ |
การเคลื่อนที่: | ≤1.5L |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ระบบเบรก: | กลไก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
DFSK Glory Glengon 500 ยานพาหนะเพื่อการใช้งานในกีฬา
|
|
|
|
|
|
|
||||||
500 ชื่อรุ่น
|
2022 1.1.5T Automatic Smart Version
|
2022 1.5V auto
|
2022 1.5T บันเทิงแบบแมนนวล
|
รุ่น Premium อัตโนมัติ 2022 1.5 ลิตร
|
2022 1.5 ลิตร Auto [ บันเทิงอัตโนมัติ
|
2022 1.5 ลิตรแบบ Manual Pleasure
|
||||||
|
2022 1.5V
|
2022 1.5V
|
2022 1.5V
|
2022 1.5 ลิตร
|
2022 1.5 ลิตร
|
2022 1.5 ลิตร
|
||||||
พารามิเตอร์พื้นฐาน
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ระดับ
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
||||||
มอเตอร์
|
1.5T 150 HP L4
|
1.5T 150 HP L4
|
1.5T 150 HP L4
|
1.5 ลิตร 116 hp L4
|
1.5 ลิตร 116 hp L4
|
1.5 ลิตร 116 hp L4
|
||||||
ชุดเฟือง
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
กำหนดเองด้วยความเร็ว 6 ระดับ
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
กำหนดเองด้วยความเร็ว 5 ระดับ
|
||||||
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .)
|
4385 * 1645 * 1850
|
4385 * 1645 * 1850
|
4385 * 1645 * 1850
|
4385 * 1645 * 1850
|
4385 * 1645 * 1850
|
4385 * 1645 * 1850
|
||||||
งานที่ใช้กำลังร่างกาย
|
|
|
|
|
|
|
||||||
โครงสร้างตัวถัง
|
รถ SUV
|
รถ SUV
|
รถ SUV
|
รถ SUV
|
รถ SUV
|
รถ SUV
|
||||||
ฐานล้อ ( มม .)
|
2655
|
2655
|
2655
|
2655
|
2655
|
2655
|
||||||
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .)
|
1580
|
1580
|
1580
|
1580
|
1580
|
1580
|
||||||
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .)
|
1582
|
1582
|
1582
|
1582
|
1582
|
1582
|
||||||
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .)
|
191
|
191
|
191
|
191
|
191
|
191
|
||||||
น้ำหนักขอบ ( กก .)
|
1470
|
1470
|
1420
|
1410
|
1410
|
1380
|
||||||
จำนวนประตู
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
||||||
จำนวนที่นั่ง ( คอมพิวเตอร์ )
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
||||||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมของ MIIT (L/100 กม .)
|
6.9
|
6.9
|
6.6
|
6.9
|
6.9
|
6.4
|
||||||
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L)
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
||||||
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L)
|
318
|
318
|
318
|
318
|
318
|
318
|
||||||
มอเตอร์
|
|
|
|
|
|
|
||||||
รุ่นเครื่องยนต์
|
SFG15TA
|
SFG15TA
|
SFG15TA
|
SFG15A
|
SFG15A
|
SFG15A
|
||||||
ฟอร์มการรับเข้า
|
เทอร์โบชาร์จ
|
เทอร์โบชาร์จ
|
เทอร์โบชาร์จ
|
หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ
|
หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ
|
หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ
|
||||||
การจัดวางกระบอกสูบ
|
L
|
L
|
L
|
L
|
L
|
L
|
||||||
กลไกการจ่ายก๊าซ
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
||||||
ประเภทน้ำมัน
|
น้ำมันเบนซิน
|
น้ำมันเบนซิน
|
น้ำมันเบนซิน
|
น้ำมันเบนซิน
|
น้ำมันเบนซิน
|
น้ำมันเบนซิน
|
||||||
การกำหนดน้ำมันเชื้อเพลิง
|
หมายเลข 92
|
หมายเลข 92
|
หมายเลข 92
|
หมายเลข 92
|
หมายเลข 92
|
หมายเลข 92
|
||||||
วิธีการจ่ายน้ำมัน
|
EFI แบบหลายจุด
|
EFI แบบหลายจุด
|
EFI แบบหลายจุด
|
EFI แบบหลายจุด
|
EFI แบบหลายจุด
|
EFI แบบหลายจุด
|
||||||
วัสดุของฝาสูบ
|
อะลูมิเนียม
|
อะลูมิเนียม
|
อะลูมิเนียม
|
อะลูมิเนียม
|
อะลูมิเนียม
|
อะลูมิเนียม
|
||||||
ความจุ (ml)
|
1498
|
1498
|
1498
|
1498
|
1498
|
1498
|
||||||
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
|
ประเทศที่ 6
|
ประเทศที่ 6
|
ประเทศที่ 6
|
ประเทศที่ 6
|
ประเทศที่ 6
|
ประเทศที่ 6
|
||||||
จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น )
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
||||||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น )
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
||||||
แรงม้าสูงสุด (PS)
|
150
|
150
|
150
|
116
|
116
|
116
|
||||||
กำลังสูงสุด (kW)
|
110
|
110
|
110
|
85
|
85
|
85
|
||||||
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที )
|
5600
|
5600
|
5600
|
6000
|
6000
|
6000
|
||||||
แรงบิดสูงสุด (N.m)
|
220
|
220
|
220
|
147.5
|
147.5
|
147.5
|
||||||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที )
|
1800-4000
|
1800-4000
|
1800-4000
|
3600-4000
|
3600-4000
|
3600-4000
|
||||||
ชุดเฟือง
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ตัวย่อ
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
กำหนดเองด้วยความเร็ว 6 ระดับ
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง
|
กำหนดเองด้วยความเร็ว 5 ระดับ
|
||||||
จำนวนเฟือง
|
เกียร์แปรผันแบบไม่จำกัด
|
เกียร์แปรผันแบบไม่จำกัด
|
6
|
เกียร์แปรผันแบบไม่จำกัด
|
เกียร์แปรผันแบบไม่จำกัด
|
5
|
||||||
ประเภทชุดเฟือง
|
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT)
|
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT)
|
การส่งโทรสารด้วยตนเอง (MT)
|
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT)
|
เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT)
|
การส่งโทรสารด้วยตนเอง (MT)
|
1 เราคือใคร
เราตั้งอยู่ใน Chongqing ประเทศจีนเริ่มต้นจากปี 2022 จำหน่ายสินค้าเพื่อไปยังยุโรปตอนใต้ (2ร้อยละ 20.00 ยุโรปตะวันตก (2ร้อยละ 20.00 ) ใต้
อเมริกา (1), 10.00 อเมริกาเหนือ (2%), 10.00 เอเชียตะวันออก (Eastern Asia),Mid 10.00 East (2ร้อยละ 10.00 แอฟริการ้อยละ 10.00 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประมาณร้อยละ 10.00
2 เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร
ต้องเป็นตัวอย่างก่อนการผลิตเสมอก่อนการผลิตในปริมาณมาก
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายเสมอก่อนการจัดส่ง
3 คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง
SERES, DFSK, รถยนต์ไฟฟ้า , รถยนต์เบนซิน , ชิ้นส่วนรถยนต์
4 ทำไมคุณจึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
Chizhong ( ฉงชิ่ง ) นำเข้า และบริษัทเอ็กซ์พอร์ตจำกัดเป็นบริษัทในเครือของฉงชิ่งโซโคนมอเตอร์ ( กลุ่ม ) เข้าร่วมในงานนี้ และ Exp จำกัดเป็นหลัก
รับผิดชอบธุรกิจการส่งออกในต่างประเทศของแบรนด์ FSK และอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนของแบรนด์ SERES ภายใต้กลุ่มบริษัทตั้งแต่ปี 2021
5 เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง
เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ : สั่งซื้อได้ , CFR ,CIF, CIF, ADW,FAS,FC,FCA,DDP
สกุลเงินที่ยอมรับในการชำระเงิน :USD,EUR,AUD,CNY;
ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ : T/T, L/C,D/P D/A, PayPal;
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ