ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รายการ | ECA75 รถตู้เก็บสินค้าไฟฟ้า |
| Standard - Pioneer I | |
| ประกาศโมเดล | CRC5030XXYFN-BEV CR5030XXYFN1-Up BEV |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 5130 × 1860 × 2020 |
| โครงสร้างตัวถัง | กระบะลูกปืนโหลด |
| สีภายนอก | สีขาวสีเงินสีน้ำเงิน |
| สีภายใน | ดำ / เทา |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 5130 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1860 |
| ความสูง ( มม .) | 2020 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3200 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1624 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1624 |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 2 |
| แบบฟอร์มการเปิดฝาด้านหลัง | ประตูเลื่อนแบบแมนนวลสองด้าน |
| ฟอร์มการเปิดเทลเกต | ฝาพับด้านหลัง 180 ° 180 ° เปิดอยู่ |
| ขนาดกล่องสินค้า ( มม .) | 2830 × 1740 × 1400 |
| ปริมาตรสินค้า ( m³ ) | 6.9 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1730 |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด ( กก .) | 1200 |
| ( การควบคุมพลังงาน / ไฟฟ้า , มอเตอร์ไฟฟ้า , แบตเตอรี่ ) | |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ |
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | 1 |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 70 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 95 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N.m) | 230 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออนฟอสเฟต |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 41.85 |
| ช่วงการล่องเรือ ( กม .) (CLTC | 252 |
| ฟังก์ชันการทำความร้อนแบตเตอรี่ | |
| รูปแบบการชาร์จ | DC(), AC(○ ) |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | โอนสาย |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | สปริงใบไม้ตามยาวไม่เป็นอิสระจากกันการแขวน |
| ประเภท Assist | (EPS) ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | ดิสก์ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทของเบรคมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB |
| วัสดุของล้อ | ล้อเหล็ก |
| ยางหน้า | 195/75 R16LT |
| ยางหลัง | 195/75 R16LT |
| ล้อสำรอง | ไม่จำเป็น |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ / พาสซีฟ | |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง | ไม่จำเป็น |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ใช่ |
| ช่วยขับขึ้นเนิน | ใช่ |
| ระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | ใช่ |
| เรดาร์ย้อนกลับ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก | |
| รูปแบบฝาเลื่อนด้านข้าง | คู่มือแบบสองด้าน |
| ระบบล็อคกลางในรถ | ใช่ |
| รีโมทควบคุมแบบไร้สาย | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า / ด้านหลัง | ด้านหน้า |
| เครื่องปรับอากาศ | ไฟฟ้า |
| ฟอร์ม Gear Shift | ถือบล็อคไว้ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | ใช่ |
| พวงมาลัยจะถูกปรับขึ้นและลง | - |
| ที่นั่ง | |
| วัสดุของที่นั่ง | เนื้อผ้า |
| ที่นั่งคนขับหลักจะถูกปรับเปลี่ยน | 4 (+) 4 ทาง ( การปรับด้านหน้าและด้านหลัง + พนักพิง ) |
| แบบฟอร์มการปรับที่นั่งผู้โดยสาร | 2 ทาง ( ปรับพนักพิง ) 2 ทาง |
| มัลติมีเดีย / อัจฉริยะ | |
| อินเตอร์เฟซ USB | 1 |
| อินเตอร์เฟซประเภท (C) (666W) | 1 |
| การควบคุมแอพจากระยะไกล | ใช่ |
| ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | ใช่ |
| OTA | ใช่ |
| บลูทูธ | ใช่ |
| จำนวนลำโพง | 2 |
| หน้าจอสีขนาด 10.1 นิ้วสำหรับการควบคุมกลาง | - |
| การรู้จำเสียง | - |
| การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย | - |
| ทำให้จางลง | |
| ไฟหน้า | ฮาโลเจน |
| ไฟหน้าสามารถปรับความสูงได้ | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
