รถอเนกประสงค์แบบ Electric Luxury SUV 2023 คันที่ดีที่สุดในเส้นทางสาย M5 EV 27 หน่วย โครงเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอย 2.0 ทั้งหมดกล้องเรดาร์ รถยนต์ไฟฟ้า

• After-sales Service: Aftermarket Spare Parts Service
• Warranty: Basing on Warranty Rule
• Voltage: 12 V
• Power: >800W
• Seat No.: 5
• Type: BEV
• Certification: CCC
• Body Type: Closed
• การชาร์จช้า: 10.5 Hours (10%-90%)
• Front Independent Suspension: กระดูกต้นขาคู่
• ความจุแบตเตอรี่: 80 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง
• Rear Independent Suspension: Multi-link
• Cltc Mile Range: 602/534 Km
• ฐานล้อ: 2880 มม
• กำลังมอเตอร์สูงสุด: 200 กิโลวัตต์
• แรงบิดมอเตอร์สูงสุด: 360 Nm
• ชาร์จไฟได้รวดเร็ว: 0.5 Hour (30%-80%)
• แพคเพจการขนส่ง: No
• ข้อมูลจำเพาะ: 4785*1930*1620 mm
• เครื่องหมายการค้า: Huawei
• ที่มา: Chongqing, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8507600020
• กำลังการผลิต: 100000 Unit/Units Per Year

คำอธิบายสินค้า

 

รถอเนกประสงค์แบบหรูไฟฟ้า 2023 คัน ABO M5 EV 27 คัน โครงเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอย 2.0 ตัวหัวเว่ยพร้อมโครงเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอย รถยนต์ไฟฟ้า

ตัวเลือกภายนอกและสี

ตัวเลือกการสร้างสีภายใน

อินเตอร์เฟซด้านการดูด SMART บนถนน Huawei MagLink Magic

1 Huawei MagLink ™ขยายขอบเขตการเล่นในรถยนต์รองรับการดูดซับแท็บเล็ตที่ด้านหลังที่นั่ง , ชาร์จใหม่ 27 W แบบเร็ว 6, กดครั้งเดียวและแยกชิ้นส่วนและออกจากกันได้เพียงครั้งเดียว

 

2 HarmonyOS ทำงานร่วมกันแบบกระจายการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์และแท็บเล็ตด้านหลัง 7 สามารถใช้งานเนื้อหาได้ตามต้องการปรับความสว่างและระดับเสียงและการทำงานอื่นๆสำหรับเด็กผ่านทางรถยนต์และเครื่องจักรผู้ปกครองสามารถควบคุมได้ง่ายและเด็กสามารถใช้งานได้อย่างไร้กังวล

Huawei AITO M5 EV มี อุปกรณ์ประสิทธิภาพสูง

1 การชาร์จด่วนพิเศษสำหรับรถยนต์ : การชาร์จเร็วพิเศษด้วยระบบไร้สาย 40 W สองตัว , พัดลมคู่แบบใหม่ , การระบายความร้อนที่คำนึงถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัย ; การชาร์จไฟแบบใช้สายด่วน 66 W สามเครื่องการชาร์จไฟแบบใช้สายด่วน 60 W หนึ่งเครื่องสามารถชาร์จแบบใช้สายและไร้สายได้พร้อมกันช่วยให้คุณเดินทางได้ง่ายด้วยการชาร์จไฟเต็ม 2 ระบบเสียงรอบทิศทางของหัวเหว่ย : ระบบเสียงเชิงพื้นที่ใช้เทคโนโลยีภาพและเสียงเสมือนจริงผสมผสานกับอัลกอริทึมการจับคู่รูปแบบเสียงในห้องโดยสารเพื่อให้ดนตรีมีความรู้สึกถึงพื้นที่การไหลและการมีอยู่ ระบบเสียง Huawei ® , การออกแบบเสียง 7.1 ชิ้น 9 + 1000 เครื่องขยายเสียงรอบทิศทาง + 4 W เสียงเบสที่น่าตกใจขับเสียงได้อย่างยอดเยี่ยม ; เสียงหัวเตียงส่วนตัวของคนขับ 19 คน 9 ซึ่งสามารถนำทางโทรและฟังเพลงได้โดยไม่รบกวนผู้โดยสาร 3 การปรับกระจกมองหลังอัตโนมัติ : ด้วยเทคโนโลยีการจดจำดวงตาและรุ่นการจัดตำแหน่งการนั่งความแม่นยำสูงผู้ขับหลักจะแตะเบรกหลังจากขึ้นรถโดยไม่ต้องปรับด้วยตนเองและกระจกมองหลังจะถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติซึ่งง่ายและสะดวก 4 การปรับความสูงของ HUD อย่างชาญฉลาด : ความเร็วการนำทางและข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญอื่นๆจะถูกฉายบนกระจกหน้าของตัวขับและสามารถปรับความสูงของ HUD ได้ตามความเหมาะสมตามตำแหน่งของสายตาของผู้ขับขี่

Huawei AITO M5 EV พร้อมระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ

ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะหัวเหว่ย 2.0 ระบบหัวเหว่ยมีฮาร์ดแวร์การรับรู้ 27 ตัวรวมทั้งกระเปาะตรวจจับความแม่นยำสูงระยะไกล 1 ตัว + เรดาร์คลื่น 3 มิลลิเมตร + กล้องด้านหน้าตรวจจับความละเอียดสูง 2 8 ล้านพิกเซล + มุมมองด้านข้าง 9 ด้านภาพวิวรอบทิศทาง กล้องมองหลังประกอบด้วยกล้องวิดีโอ + เรดาร์ราเรด 12 ตัวผนวกกับแพลตฟอร์มการประมวลผลประสิทธิภาพสูง + อัลกอริธึมการแปลงของ Huawei ทำให้กลายเป็นรถรุ่นใหม่ที่ชาญฉลาดระดับสูง

เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) และ เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติสำหรับ Alien เครื่องกีดขวาง (GGAEB)

1 หัวเหว่ย AmITO M5 EV สามารถจดจำคนเดินเท้าข้ามถนนได้และสามารถเบรกได้รวมทั้งภาพแสงจ้าจากรถที่กำลังจะมาถึง

2 หัวเหว่ย AmITO M5 EV สามารถจดจำเครื่องตัดพังของร็อค , กรวยและม้าน้ำบนพื้นได้ล่วงหน้าและสามารถเบรกรวมถึงฉากมืดในเวลากลางคืนได้

 

 

ระบบ จอดรถอัจฉริยะ Huawei AITO M5 EV

ที่จอดรถกว่า 160 แห่งขึ้นไปที่จอดรถมีคนหนาแน่นพื้นที่จอดรถยากต่อการจอดและจัดการได้ง่าย นอกจากนั้นยังมีบริการช่วยเหลือที่จอดรถอัจฉริยะเช่นการค้นหาที่จอดรถอัตโนมัติความเร็วต่ำที่จอดรถรีโมทคอนโทรลและการระบุที่จอดรถอัจฉริยะ 14 เพื่อช่วยคลายความกังวลของท่าน นอกจากนั้นยังจัดให้บริการพนักงานรับใช้ที่จอดรถแบบข้ามชั้นที่ช่วยให้สามารถนำทางแบบคลิกเดียวเพื่อไปยังพื้นที่จอดรถบนทุกชั้นได้

หัวเว่ย AITO M5 EV คุณสมบัติอื่นๆ

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบริสุทธิ์แบบ Huawei Dr.ONE ใช้เทคโนโลยีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันอัจฉริยะที่ทันสมัยระบบกำลังมีความปลอดภัยและไว้วางใจได้มากขึ้น 1 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบรุ่นขับเคลื่อนอัจฉริยะมีกำลังสูงสุด 365 kW ที่ด้านหน้าและด้านหลังแรงบิดสูงสุดจะเพิ่มถึง 675 N m และรถสามารถเร่งความเร็วได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 km/h ใน 4.5 วินาที 4 กำลังสูงสุดสามารถเพิ่มขึ้นได้ตลอดเวลา

2 Huawei DATAS: ระบบแรงบิดปรับเปลี่ยนแบบไดนามิก Huawei ซึ่งตอบสนองได้รวดเร็วในระดับมิลลิวินาทีและการปรับแรงบิดที่คล่องตัวมากขึ้น เมื่อพบกับถนนที่เป็นบ่อเป็นทางไฟฟ้าก็จะช่วยลดความรู้สึกถึงการกระแทกและการขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเข้าโค้งระบบดังกล่าวจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการผ่านส่วนโค้งการออกแบบการปรับให้เป็นเส้นตรงจะทำให้ความผันผวนของกำลังของยานพาหนะทั้งคันมีขนาดเล็กลงและลดการใช้พลังงานของยานพาหนะทั้งหมด

2 เมื่อใช้ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบหลายจุดที่ใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมอัลลอย 3 ล้านดอลลาร์ตัวเครื่องที่ใช้โครงสร้างสองส่วนหลังแบบแยกส่วนช่วยให้คุณขับรถได้อย่างราบรื่นและเพลิดเพลินและการทดสอบความเร็วสูงถึง 74 กม ./ ชม . ระบบเบรก IBOSTER + ESPhev รุ่นที่สองจะนำเอาการฟื้นฟูพลังงานและการเบรกมาใช้และระยะเบรกจะเท่ากับ 35.3 เมตรเท่านั้น

หมายเหตุ

1 ชื่อเต็มของโฆษณาคือ Advanced Driving System ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะอันล้ำสมัยของหัวเหว่ยถูกนำมาใช้เป็นเครื่องช่วยขับรถเท่านั้นและไม่สามารถทดแทนการตรวจสอบด้วยสายตาของคนขับรถได้ ผู้ขับขี่ยังคงเป็นผู้ขับขี่หลักและมีหน้าที่รับผิดชอบต่อพฤติกรรมทั้งหมดในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ ระบบไม่สามารถรองรับสภาพการจราจรสภาพอากาศและถนนได้ทั้งหมด ผู้ขับขี่ต้องพร้อมที่จะขึ้นยานพาหนะในเวลาใดก็ได้ ไม่แนะนำให้ใช้ฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะในสภาพการจราจรที่ซับซ้อนสภาพอากาศไม่ดีหรือสถานการณ์พิเศษ สำหรับรายละเอียดโปรดปรึกษาฝ่ายบริการลูกค้าหรือพนักงานประจำร้าน บางฟังก์ชันจำเป็นต้องได้รับผ่านการอัปเกรด OTA และการจัดส่งผลิตภัณฑ์จริงจะต้องมีผลบังคับใช้เหนือกว่า โครงเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยทั้งหมดหมายถึงชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดของแชสซีเช่นเฟรมย่อยก้านแขวนแขนสวิงและข้อต่อการบังคับเลี้ยวทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย 2 3 การล่องเรือด้วยไฟฟ้าอย่างแท้จริงคือข้อมูลการทดสอบของ Huawei AITO M5 รุ่นขับรถอัจฉริยะเบื้องหลังภายใต้มาตรฐานการทดสอบสภาพการทำงานของ CLTC 100 ถึง 0 ข้อมูลมาจากข้อมูลการประกาศ บริษัททดสอบ : China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. อายุการใช้งานแบตเตอรี่จริงของยานพาหนะจะแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆเช่นอุณหภูมิแวดล้อมสภาพถนนที่ขับขี่ลักษณะนิสัยการขับขี่และการใช้งานอายุการใช้งานแบตเตอรี่การเลือกใช้ล้อ / ยางและปัจจัยอื่นๆระหว่างการขับขี่จริง ข้อมูลการทดสอบระบบขับเคลื่อน 4 ล้อสายแบบแยกประกอบด้วยหัวเหว่ย AseO รถโฟร์วีลแสนฉลาดและ 7.1 วินาทีถึง 100 กิโลเมตรเป็นข้อมูลการทดสอบระบบขับรถระบบไฟฟ้าบริสุทธิ์ Huawei AITO M5 4.4.5 100 ข้อมูลนี้มาจากศูนย์ทดสอบของไซรัสกรุ๊ปจำกัด ประสิทธิภาพจริงของรถอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยที่เป็นกลางเช่นอุณหภูมิแวดล้อมสภาพการขับขี่ลักษณะการขับขี่และการใช้งานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ระหว่างการขับขี่บนถนนจริง 5 ฮับเป็นอุปกรณ์เสริม 6 พลังงานการชาร์จจริงจะแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆเช่นโปรโตคอลการชาร์จที่อุปกรณ์และอุณหภูมิแวดล้อมรองรับ โปรดดูการใช้งานจริง ต้องซื้ออุปกรณ์เสริมที่ชาร์จไฟได้รวดเร็วแบบแยกต่างหาก 7 ผลิตภัณฑ์และอินเตอร์เฟซที่แสดงใช้สำหรับภาพประกอบเท่านั้นและฟังก์ชันและอินเตอร์เฟซที่รองรับขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์จริง การอัปเกรด OTA สนับสนุนบางฟังก์ชัน 8 พลังงานการชาร์จจริงจะแตกต่างกันไปตามโปรโตคอลการชาร์จที่อุปกรณ์และอุณหภูมิแวดล้อมรองรับ โปรดดูการใช้งานจริง ด้านคนขับ : 2 ประเภท C 60 (14 W + 66 W) ด้านผู้โดยสาร : 1 ประเภท A 66 (65 W) แถวด้านหลัง : 2 ประเภท C (50 18 W, 66 W) ต้องแยกจำหน่ายสายชาร์จในการชาร์จแบบใช้สาย ชุดที่ 9.19 ประกอบด้วยชุดเสียง 15 ชุดและชุดเสียงที่พักศีรษะ 4 ชุด ช่องเสียง 7.1 surround ประกอบด้วยไดรเวอร์ 15 ตัว ที่พักศีรษะส่วนตัวสำหรับคนขับเป็นอุปกรณ์เสริม บางฟังก์ชันต้องได้รับการอัปเกรดผ่าน OTA โปรดดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการสำหรับเวอร์ชันและรุ่นที่ระบุ 10 การล็อกอินด้วยแอคเคาท์แรก : เมื่อผู้ขับรถได้รับข้อมูลการกำหนดค่าจะถูกทริกเกอร์และจัดเก็บโดยอัตโนมัติการล็อกอินครั้งต่อไปด้วยแอคเคาท์นี้จะใช้ข้อมูลที่จัดเก็บเพื่อปรับความสูงของกระจกมองหลังโดยอัตโนมัติ หากต้องทริกเกอร์การปรับค่าอัตโนมัติอีกครั้งจะต้องมีทริกเกอร์เสียง โหมดผู้เยี่ยมชม : การปรับกระจกมองหลังโดยอัตโนมัติจะทำงานทุกครั้ง วิธีการทริกเกอร์ : วิธีการทริกเกอร์ของการปรับกระจกมองหลังเดินหน้าโดยอัตโนมัติคือการเหยียบเบรกและวิธีการทริกเกอร์ของการปรับกระจกมองหลังย้อนกลับโดยอัตโนมัติคือการใส่เกียร์ถอยหลัง 11 ชื่อเต็มของ AEB คือการเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ โฆษณาของ Huawei สนับสนุนการระบุรายการที่ปลอดภัยและการเบรกฉุกเฉินของคนเดินเท้ารถยนต์และนักปั่นจักรยานในความเร็วระดับหนึ่ง ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบแอคทีฟมีบทบาทเสริมเท่านั้นและไม่สามารถทดแทนการควบคุมของผู้ขับขี่ได้ ผู้ขับขี่ต้องคอยให้ความสนใจตลอดเวลาและเข้าแทรกแซงในเวลาที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมโดยรอบ 12 ชื่อเต็มของ GAEB เป็นระบบเบรกฉุกเฉินแบบอัตโนมัติทั่วไป บริษัทหัวเหว่ยสนับสนุนการระบุตัวตนและการเบรคฉุกเฉินของคนเดินเท้ารถยนต์นักปั่นจักรยานและอุปสรรคขัดขวางในระดับความเร็วที่กำหนด ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบแอคทีฟมีบทบาทเสริมเท่านั้นและไม่สามารถทดแทนการควบคุมของผู้ขับขี่ได้ ผู้ขับขี่ต้องคอยให้ความสนใจตลอดเวลาและเข้าแทรกแซงในเวลาที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมโดยรอบ 13 ขนาดของหินที่หล่นลงมาที่ระบุได้ต้องเท่ากับ 50 ซม . x 50 ซม . x 50 ซม . หรือมากกว่า 14 บางฟังก์ชันต้องได้รับผ่านการอัปเกรด OTA และการจัดส่งผลิตภัณฑ์จริงจะต้องมีผลบังคับใช้เหนือกว่า 15 สามารถเปิดโหมดประหยัดพลังงานสูงสุดได้เมื่อ SOC ≤ 15 % ของรถยนต์ ( ในโหมดไม่มีภาพและโหมดถนน ) ระยะทาง 12 กิโลเมตรเป็นระยะทางที่ใช้ในกรณีฉุกเฉินของการขับขี่อัจฉริยะทางไฟฟ้าที่บริสุทธิ์บนเส้นทาง Huawei AITO M5 พร้อมกับเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้นอีก 15 เปอร์เซ็นต์ SOC ค่าไมล์สะสมนี้จะเชื่อมโยงกับค่า SOC อย่างเป็นลำดับและค่านี้มาจากไซรัสแล็บ อายุการใช้งานแบตเตอรี่จริงของรถอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยที่เป็นกลางเช่นอุณหภูมิแวดล้อมสภาพถนนที่ขับรถลักษณะการขับขี่และการใช้งานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ระหว่างการขับขี่บนถนนจริง 16 ข้อมูลมาจากรายงานการตรวจสอบ " ความเข้ากันได้ของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า " ของศูนย์วิจัยและทดสอบยานยนต์ของจีน 17 การทดสอบ 74 กม ./ ชม . เป็นข้อมูลทดสอบของหัวเว่ย AITO M5 ระบบขับเคลื่อนด้านหลังไฟฟ้าบริสุทธิ์เวอร์ชั่นมาตรฐาน การทดสอบใช้มาตรฐาน 2 นานาชาติ ISO3108886-8 และข้อมูลมาจากศูนย์ทดสอบของ Ceaes Group Co., Ltd. 18 35.3 การทดสอบระบบขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ Huawei AITO M5 ในเวอร์ชั่นมาตรฐานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อมูลมาจากศูนย์ทดสอบของ Ceaes Group Co., Ltd. ระยะเบรกจริงของรถอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยที่เป็นกลางเช่นอุณหภูมิแวดล้อมสภาพถนนที่ขับความเป็นส่วนตัวในการขับขี่และการใช้งานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ระหว่างการขับขี่จริง 19 พาร์ทเนอร์เป็นผู้จัดหาหน้าที่ในการค้นหาที่จอดรถ สำหรับบริการและอินเตอร์เฟซที่สนับสนุนเฉพาะโปรดดูผลิตภัณฑ์จริง 20 " การแข่งขัน ACE" ได้รับการสนับสนุนอยู่ในขณะนี้ดังนั้นโปรดติดตามเกมเพิ่มเติม 21 รวมถึง Smart Driving Edition Line Merge Assist (LCA) ในฟังก์ชันการตรวจสอบจุดบอดและการเตือน (BSD) 22 ตัวถังสีขาวเป็นเวทีในการผลิตรถยนต์ : ส่วนที่เป็นโลหะของตัวถังเชื่อมเข้าด้วยกันแต่ไม่รวมส่วนที่เปิดและปิด ( ประตู , ประตูเล็กหน้าและประตูท้าย ) บังโคลนอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนตกแต่งฯลฯ 23 ความแข็งแรงสูงสุดของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมากกว่า 210 MPa และความแข็งแรงสูงสุดของเหล็กกล้าขึ้นรูปร้อนจะสูงกว่า 1500 MPa
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Huawei AITO M5 เวอร์ชันขับรถอัจฉริยะด้วยไฟฟ้า
เวอร์ชัน	WD	4WD
1 Basic Parameters
ท่าทางของร่างกาย	ชนิดลูกปืนโหลด
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .)	4785 × 1930 × 1620
ฐานล้อ ( มม .)	2880
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .)	170 ( ขอบทาง ) / 150 ( โหลดเต็มที่ )
น้ำหนักขอบ ( กก .)	2235	2350
จำนวนที่นั่ง	5
ระดับเสียงที่เก็บสายสัญญาณหลัก (L)	369-776
2 ระบบไฟฟ้า
LTC ในทุกช่วงของไฟฟ้า ( กม .)	602	534
เวลาการเร่ง 0-100 กม ./ ชม . 4(s)	7.1	4.5
เวลาการเร่ง 0-50 กม ./ ชม . 4(s)	3.6	2.2
รูปแบบการขับเคลื่อน	ขับเคลื่อนสองล้อมอเตอร์ด้านหลัง	ขับเคลื่อนสี่ล้อของมอเตอร์คู่หน้าและหลัง
มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไม่	AC ไม่ตรงกัน
มอเตอร์ขับเคลื่อนด้านหลัง	การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW)	ด้านหลัง : 200	ด้านหน้า : 165 / ด้านหลัง : 200
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m)	ด้านหลัง : 360	ด้านหน้า : 315 / ด้านหลัง : 360
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)	80
ประเภทแบตเตอรี่	ลิเธียมไอออนฟอสเฟต
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง )	ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.5 ( 30 ประมาณ 80 %) การชาร์จช้า : 10.5 ( ร้อยละ 10 ถึง 90 %)
โหมดขับรถ	ประหยัดพลังงาน / สะดวกสบาย / เป็นนักกีฬา / ปรับแต่งตามความต้องการ
แชสซี 3
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้าคู่	ใช่
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดด้านหลัง	ใช่
ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลัง	ใช่
เบรคมืออิเล็กทรอนิกส์	ใช่
โหมดการบังคับเลี้ยวแบบเพาเวอร์ ( ความสะดวกสบาย / สปอร์ต )	ใช่
การบังคับเลี้ยวไฟฟ้าแปรผัน DP-EPS ด้วยความเร็ว	ใช่
4 ความปลอดภัย
ชุดสายไฟแรงจำกัดแบบโหลดล่วงหน้าคู่ × 2 ที่ด้านหน้าพร้อมด้วยสลักล็อค Hall สำหรับตัวขับหลัก	ใช่
การโหลดล่วงหน้าแบบครั้งเดียวจะจำกัดแรงสายพานทั้งสองด้านของ แถวหลัง × 2	ใช่
อินเตอร์เฟซที่นั่งในรถเด็ก ISOFFIX × 2	ใช่
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า / ด้านหลังไม่ได้ยึดแน่น	ใช่
ถุงลมด้านข้าง × 2	ใช่
ถุงลมด้านข้าง × 2	ใช่
ม่านอากาศด้านข้าง × 2	ใช่
แดชแคม HD	ใช่
5 ความช่วยเหลือในการขับขี่อัจฉริยะ : การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์
แพลตฟอร์มการคำนวณการขับเคลื่อนอัจฉริยะ	ใช่
ลิดาร์	1 ยูนิต
เรดาร์คลื่นขนาดมิลลิเมตร	3 ยูนิต
เรดาร์อัลตราโซนิค	12 ยูนิต
กล้องที่มีการรับรู้สูง	มุมมองด้านหน้า 2 × + มุมมองด้านหลัง 1 × + มุมมองด้านข้าง × 4 ชิ้น
กล้องแบบพาโนรามา	4 ยูนิต
การกำหนดตำแหน่งด้วยความเที่ยงตรงสูง	ใช่
6 ตัวช่วยขับรถอัจฉริยะ : ความปลอดภัยเชิงป้องกัน
การตรวจสอบและคำเตือนจุดบอด (BSD)	ใช่
ตัวช่วยขนาน (LCA)	ใช่
คำเตือนเปิดประตู (Depth - DOW)	ใช่
คำเตือนการชนด้านหน้า (FCW)	ใช่
เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)	ใช่
การแจ้งเตือนการชนทางด้านหลัง (RCTA)	ใช่
คำเตือนการออกจากเลน (LDW)	ใช่
ระบบช่วยรักษาเลน (LKA)	ใช่
การรับรู้สัญลักษณ์จราจร (TSR)	ใช่
การแจ้งเตือนความเร็วเกิน (TSA)	ใช่
การรับรู้ไฟจราจร (TLR)	ใช่
คำเตือนการชนกันทางย้อน (RCW)	ใช่
ระบบเบรกฉุกเฉินแบบถอยหลังอัตโนมัติ (RAEB)	ใช่
ระบบเบรกฉุกเฉินแบบอัตโนมัติความเร็วต่ำ (LAEB)	ใช่
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติสำหรับสิ่งกีดขวาง Alien (GGAEB)	ใช่
การแจ้งเตือนการข้ามไปข้างหน้า (FCTA)	ใช่
การเบรกชนแบบเคลื่อนที่ไปด้านหน้า (FCTB)	ใช่
เบรคแรงกระแทกด้านหลังเคลื่อนที่ไปตามแนวรถ (RCTB)	ใช่
ระบบช่วยเหลือในการรักษาช่องทางฉุกเฉิน (ELKA)	ใช่
7 ความช่วยเหลือในการขับขี่อัจฉริยะ : ที่จอดรถ
เรดาร์จอดรถ	ใช่
วิดีโอพาโนรามา 360 ° (AVM)	ใช่
โครงเครื่องโปร่งใส	ใช่
ระบบช่วยเหลือที่จอดรถอัจฉริยะ (apa)	ใช่
ระบบช่วยจอดรถระยะไกล (RPA)	ใช่
8 ความช่วยเหลือในการขับขี่อัจฉริยะ : การล่องเรือ
ระบบ Adaptive Cruise Assist (ACC)	ใช่
ความช่วยเหลือด้านการล่องเรือบนถนนหลวง	ใช่
ระบบช่วยขับรถนำร่องทางด่วนอัจฉริยะ ( ทางหลวง NCA)	ใช่
ระบบให้ความช่วยเหลือ City Lane Cruise Assist (City Lana)	ใช่
9 ความช่วยเหลือในการขับรถอัจฉริยะ : อื่นๆ
โหมดพึงระวัง	ใช่
10 การกำหนดค่าภายนอก
ล้อหลักอากาศพลศาสตร์ขนาด 20 นิ้ว ( พร้อมยางที่มีแรงต้านทานการหมุนต่ำ 255/45 R20 Rellli	ใช่
ตะแกรงแบบแอคทีฟ	ใช่
หลังคาแบบพาโนรามา ( หลังคาแบบเปิดรับแสงคงที่ )	ใช่
กระจกกันเสียงสองชั้นด้านหน้า	ใช่
กระจกส่วนตัวแบบเก็บเสียงสองชั้นด้านหลัง	ใช่
ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติไม่ติดกระดูกหน้า	ใช่
ที่ปัดน้ำฝนไม่ติดกระดูกหลัง	ใช่
ที่จับประตูแบบซ่อนได้	ใช่
ประตูไฟฟ้าด้านหลัง	ใช่
กระเป๋าด้านหน้า	80 ลิตรสลักเปิดประตูด้านหน้าแบบปลดล็อคไฟฟ้า
กระจกแต่งหน้าปรับอุณหภูมิสีความสว่างได้	ใช่
การพับแบบไฟฟ้า / การทำความร้อน / หน่วยความจำของกระจกมองหลังด้านนอก	ใช่
กระจกมองหลังภายในแบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ	ใช่
ฟังก์ชันละลายน้ำแข็งกระจกหน้าด้านหลัง	ใช่
กล้องหมุนกลับแบบทำความสะอาดตัวเอง	ใช่
11 การกำหนดค่าแสง
ไฟหน้าแบบผสม LED ด้านหน้า	ใช่
สัญญาณไฟเลี้ยว LED	ใช่
สัญญาณไฟเลี้ยวด้านข้าง LED	ใช่
หลอดไฟ LED ด้านหลังแบบรวม	ใช่
แถบไฟ LED ที่ฝาด้านหลัง	ใช่
ไฟเบรกหลัง LED	ใช่
ไฟตัดหมอกหลัง LED	ใช่
ลำแสงสูงแบบปรับได้และต่ำ (HMA)	ใช่
โลโก้เรืองแสงด้านหลัง	ใช่
ปรับจังหวะ AI ให้แสงรอบข้างเปลี่ยนสีได้อย่างไม่สะดุด	ใช่
ไฟเตือนประตูหน้าและหลัง	ใช่
ไฟต้อนรับโปรเจคชัน	ใช่
12.internal การกำหนดค่า
คลัสเตอร์อุปกรณ์ LCD แบบเต็มขนาด 10.25 นิ้ว	ใช่
หน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว ( อัตราส่วนหน้าจอ 16 : 9 นิ้ว )	ใช่
ชุดเครื่องเสียงในรถยนต์	15 ( ไม่รวมชุดหูฟังที่พักศีรษะส่วนตัวของไดรเวอร์หลัก )
ชุดเสียงภายนอก	2 ยูนิต
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันใช้งานได้หลายรูปแบบและมี HOD	ใช่
ระบบปรับอากาศแบบสองโซนอัตโนมัติ ( พร้อมเครื่องฟอกอากาศ PM 2.5	ใช่
แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ 2 โวลต์ × 1 ( กล่องที่พักแขน × 1 สายผ่าน ×	ใช่
รถยนต์ KTV8	ใช่
ระบบกลิ่นหอม 9	ใช่
คันเกียร์	มีเรือยอชต์ให้คุณ
13.seat การกำหนดค่า
วัสดุของที่นั่ง	Extreme Night Black: Nappa ไมโครไฟเบอร์เจาะ + Nappa แบบ PVC สีภายในอื่นๆ : Perforated Nappa Leather + Nappa PVC
การปรับค่าไฟฟ้า 12 ทางที่นั่งผู้โดยสาร / หลัก 10	ใช่
การระบายอากาศของที่นั่งด้านหน้า	ใช่
ที่นั่งแบบทำความร้อนด้านหน้า	ใช่
ที่นั่งด้านหน้า	ใช่
ฟังก์ชันหน่วยความจำที่นั่งคนขับ	ใช่
การควบคุมเสียงผู้ช่วยนักบิน	ใช่
อินเตอร์เฟซทางรถยนต์ Magic ( หัวเหว่ย MagLink)	ใช่
14 เป็นประสบการณ์ที่สะดวกสบาย
การชาร์จไร้สาย 40 W สำหรับโทรศัพท์มือถือ	2 จุด
อินเตอร์เฟซ	ส่วนติดต่อดิสก์ DVR U อยู่ในช่องเก็บของ ของอุปกรณ์นำร่อง (USB 2.0 ด้านคนขับคอนโซล : 1 ประเภท C (50 60 วัตต์สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องจักรในรถยนต์เป็นอินเตอร์เฟซแบบนิเวศน์ ) + 1 ประเภท C 66 W)  ด้านผู้โดยสารคอนโซล : 1 ประเภท A 66 W) คอนโซลหันหน้าเข้าหาแถวหลัง : 2 ประเภท C (50 18 W, 66 W)
การนำทางด้วย GPS	ใช่
คลิกเดียวเพื่อถ่ายภาพ	ใช่
การจดจำใบหน้า	ใช่
สุดยอดเดสก์ท็อป	ใช่
ปุ่ม Bluetooth บนโทรศัพท์มือถือ	ใช่
ดูปุ่ม Bluetooth	ใช่
คีย์ NFC การ์ด	ใช่
รถควบคุมระยะไกลของโทรศัพท์มือถือ	ใช่
4 ควบคุมเสียง MIC	ใช่
การวางแผนและการแจ้งเตือนการชาร์จแบบอัจฉริยะ	ใช่
พลักแอนด์เพลย์การชำระเงินที่ไร้ความรู้สึก	ใช่
โหมดพลังแคมป์ (V2L)	ใช่
อัปเกรดจากระยะไกล OTA	ใช่

 

 

 

1 เราคือใคร
Chizhong (Congqing ) lmr.&Ex.Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ยานพาหนะไฟฟ้ารถ SUV และ MPVs แบรนด์ของเราคือ DFSK และ SERES เรามีโรงงาน 4 แห่งในประเทศจีนแต่ละแห่งใช้สำหรับพาหนะเพื่อการพาณิชย์น้ำมันรถยนต์เชิงพาณิชย์ไฟฟ้าน้ำมันเบนซินและรถยนต์อเนกประสงค์รุ่น MPV,Seres EV
ขอต้อนรับสู่โรงงานของเรา

2 คุณสามารถนำเสนอยานพาหนะใดได้บ้าง
ใบรับรอง OTTC สำหรับตลาดรัสเซียหรือยานพาหนะใบรับรอง EEC สำหรับตลาดยูโรตลาด GCC เป็นต้น
และเราสามารถให้บริการรถขับเคลื่อนด้วยมือขวา

3 บริการหลังการขาย ?
สำหรับยานพาหนะแบรนด์ของเราทั้งหมดเราสามารถให้บริการอะไหล่ทั้งหมดสำหรับยานพาหนะของเราได้