ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| Basic Parameters | น้ำหนักโดยรวม ( กก .) | 5600 |
| L × W × H( มม .) | 5950 × 1900 × 2850 | |
| ความจุปุ้งกี๋สูงสุด ( μ m³ | 1.2 | |
| โหลดสูงสุด ( กก .) | 2000 | |
| ความสูงของการดัมพ์ ( มม .) | 2850 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2330 | |
| ดอกยาง ( มม .) | 1460 | |
| แรงขุดสูงสุด | 70KN | |
| เวลาทั้งหมด | 11 วินาที | |
| ตัวแสดงปุ้งกี๋ | ใช่ | |
| ฐานต่อกับพื้นดิน ( มม .) | 310 |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | YTR4108G92 |
| ไม่จำเป็น | Cummins4BT3.9-C100 Option | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะแบบสี่จังหวะในแนวตั้ง , ในสายการผลิต , การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 60 ก ./ 75 ก | |
| อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 2400 | |
| ระบบเกียร์ | รุ่นของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | YJ280 ( แบรนด์ที่มีชื่อเสียง ) |
| รูปแบบ | 3 element single stage | |
| ประเภทชุดเฟือง | เพาเวอร์ชิฟท์แบบแกนคงที่ ( ยี่ห้อที่มีชื่อเสียง ) | |
| การเปลี่ยนเกียร์ | 2 เกียร์อยู่ข้างหน้า 2 เกียร์อยู่ด้านหลัง | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | 24 กม ./ ชม | |
| ระบบไฮดรอลิค | ปั๊มที่ทำงานอยู่ | CBF25 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 25 มล ./ น | |
| แรงดันในการทำงาน | 16 มปา | |
| วาล์วจ่าย | DF20.2C | |
| เพลา ( ยี่ห้อที่มีชื่อเสียง ) | รูปแบบตัวลดขนาดหลัก | เกียร์เทเปอร์อาร์คการควบคุมสำหรับเกรดหนึ่ง |
| รูปแบบการลดขนาดล้อ | การตรวจสอบเฟืองของเครื่องสำหรับระบบ Single | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พิมพ์ | การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 4500 | |
| มุมการเลี้ยวสูงสุด | 35 °±1 | |
| ยางรถยนต์ | ยางมาตรฐาน | 16 / 70-20 |
| แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.22 มปา | |
| แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.18 Mpa | |
| ระบบเบรค | ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | จานน้ำมันที่ใช้กับอากาศบนล้อสี่ล้อ |
| ประเภทเบรกมือ | การควบคุมเพลาแบบนุ่ม , ชนิดดรัมด้านนอก |
การบรรจุและการส่งมอบ :
- 1 ที่ตั้งค่าใน 20GP จำเป็นต้องถอดห้องโดยสารออก
- 3 ชุดในสำนักงานใหญ่ 40 แห่งเพียงแค่ขับเข้าไปใน ที่เก็บ
- ไม้สามเหลี่ยมและสายไฟไม่เกิน 10 มม .
ข้อมูลบริษัท :
บริการของเรา :
การรับรอง :
คำถามที่พบบ่อย :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
