ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รุ่น |
SC3 |
สถานที่ต้นกำเนิด |
ฉางโจวประเทศจีน |
|
แบรนด์ |
ขับรถ Cresun |
อัตราโหลดเพลาคงที่ |
30 กิโลนิวตัน |
|
คลาส IP |
IP65 |
แรงบิดเอาต์พุต |
1.2kN m |
|
แรงบิดช่วงเวลาเอียง |
1.1kN m |
แรงบิดยึด |
2.2kN m |
|
ความแม่นยำ |
0.2 ° |
พิกัดโหลดของรัศมีคงที่ |
15kN |
|
อัตราส่วนเกียร์ |
62 : 1 |
ประสิทธิภาพ |
30 % |
ตัวขับชนิดใช้ปลอกได้สามารถแบ่งออกเป็นชุดขับเฟืองและชุดขับเฟืองตัวหนอนตามรูปแบบการส่งสัญญาณต่างๆ จากรูปแบบปิดที่แตกต่างกันของคู่เกียร์สามารถแบ่งออกเป็นประเภทเปิดและปิดได้ รูปแบบที่เรียบง่ายที่สุดของการขับเคลื่อนการหลับจะถูกนำไปใช้กับรถขุดหอกเครนฯลฯจานขับเคลื่อนบนผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างคือจุดเชื่อมต่อสุดท้ายของโซ่เกียร์ลด ชุดขับแบบหมุนนี้เป็นเกียร์เปิดและปลายด้านหน้าต้องติดตั้งตัวลดแบบดอกจอกที่มีอัตราส่วนลดขนาดใหญ่เป็นอินพุตกำลัง ดังนั้นจึงสามารถเรียกใช้เพื่อขยายขอบเขตการใช้งานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวและปรับปรุงความสะดวกในการใช้งานและการบำรุงรักษาของผลิตภัณฑ์ไดรฟ์ที่ใช้การขับเคลื่อนที่ใช้ตัวขับเฟืองตัวหนอนแบบรวมได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรูปแบบการไล่ระดับของสปีดวิง เพื่อปรับปรุงความจุของไดรฟ์ของผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้นคุณสามารถใช้ไดรฟ์ตัวหนอนที่หุ้มรวมทั้งใช้กับผลิตภัณฑ์ดังกล่าวด้วย ชุดขับแบบหมุนที่ติดตั้งตัวหนอนซองไม่เพียงแต่เพิ่มแรงบิดในการขับขี่เท่านั้นแต่ยังเพิ่มความแม่นยำในการขับขี่อีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมด้วยระบบดิจิตอลได้จึงมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในการติดตามและปรับแต่งอุปกรณ์ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์และลมนอกจากนี้ยังมีผลกระทบการใช้งานที่ดีในพื้นที่ของหุ่นยนต์เรดาร์การยกของหนักความเร็วต่ำอุปกรณ์ยกของและเครื่องหมุนแบบ CNC ที่มีความแม่นยำ
คุณลักษณะกลไกของกลไกเฟืองตัวหนอนของแกนเลื่อน SC3:
แรงบิดที่เอียงสูง
แรงบิดช่วงเวลาการเอียงคือช่วงเวลาที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกการขับเคลื่อนด้วยตัวเองโอเวอร์การโหลดงาน ( โหลดการยกในเครน ) หรือโหลดบางส่วนภายนอกสายการเอียงแรงบิดที่สัมพันธ์กันซึ่งเกิดจากเส้นการเอียง
แรงบิดการยึดสูง
แรงบิดในการยึดโดยทั่วไปจะสูงกว่าแรงบิดในการทำงานและจำกัดอยู่ที่กระแสสูงสุดที่มอเตอร์สามารถทนได้เป็นหลัก จากแนวคิดในทางปฏิบัติแรงบิดในการยึดจะเป็นผลรวมของแรงแม่เหล็กที่คอยล์จะใช้ในการยึดตำแหน่งกระแสของมอเตอร์และแรงบิดที่เป็นร่องล็อค
แรงบิดเอาต์พุตสูง
หารเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองเอาต์พุตด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองอินพุต คูณแรงบิดของมอเตอร์ด้วยอัตราส่วนเฟืองเพื่อให้ได้แรงบิดเอาต์พุต ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ที่ส่งแรงบิดออกมา 10 ปอนด์ - ฟุตที่ใช้กับตัวลดเกียร์ที่มีอัตราส่วนเกียร์ 10 ต่อ 1 จะให้แรงบิด 100 ปอนด์ - ฟุตที่เฟืองเอาต์พุต
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
