แรงบิดในการยึด: | 316.6kn.M |
---|---|
แรงบิดช่วงเวลาการเอียง: | 310kn.M |
แรงบิดเอาต์พุต: | 59.2kn.M |
ความเร็วออก: | 1 รอบต่อนาที |
อัตราส่วนเกียร์: | 108 : 1 |
คลาส IP: | IP65 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น |
WH25-25 2 |
สถานที่ต้นกำเนิด |
ฉางโจวประเทศจีน |
แบรนด์ |
ขับรถ Cresun |
พิมพ์ |
หนอนคู่ |
วัสดุ |
42CrMo, 50 ล้านม |
แรงบิดเอาต์พุต |
21 กิโลเมตร |
แรงบิดช่วงเวลาเอียง |
130KN.m |
แรงบิดยึด |
316.6KN.m |
อัตราแกนคงที่ |
1850 KN |
การจัดอันดับรัศมีคงที่ |
690 ก . ค |
การจัดอันดับแอกเชียลแบบไดนามิก |
420KN |
การจัดอันดับ Dynamic Radial |
320KN |
อัตราส่วนเกียร์ |
108 : 1 |
ประสิทธิภาพ |
40 % |
ตัวขับปีกแบบ Dual Worm แบบทนทาน
โดยปกติแล้วไดรฟ์แบบใช้ตัวเลื่อนสองตัวจะติดตั้งในแนวนอนและใช้ในเครื่องจักรทางวิศวกรรมเป็นหลัก เมื่อเฟืองตัวหนอนขับเคลื่อนด้วยตัวหนอนสองตัวก็จะสามารถส่งกำลังออกมาได้มากขึ้นประสิทธิภาพการล็อกด้วยตนเองที่มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดีขึ้นในพื้นที่จำกัดและมักจะใช้ในช่วงเวลาที่มีความเร็วต่ำแต่ใช้เวลามากขึ้นเช่นรถลากแบบแบนและรถเครนแบบเคลื่อนที่เหนือศีรษะ
ข้อดี
1 สำหรับสถานการณ์ที่ต้องใช้แรงบิดสูงเราขอแนะนำและแนะนำให้ใช้ตัวขับล้อเลื่อนแบบใช้ตัวหนอนคู่ซึ่งติดตั้งกับล้อตัวหนอนและมีความต้านทานการครูดสูง
ด้วยแรงขับเคลื่อน 2 ตัวแรงบิดและประสิทธิภาพของตัวหนอนตัวเดียวจะสูงกว่าตัวขับของตัวหนอนตัวเดียว
3 จากการอบชุบที่มีประสิทธิภาพสูงความแข็งของวัสดุมีสูง
4 ในกรณีทั่วไปตัวลดหนอนของเราจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฮดรอลิคโดยรูอินพุตอเนกประสงค์
แอปพลิเคชัน
1 ชีเดอร์ขนย้าย
2 เครื่องจักรสำหรับนักเวท
เครน 3 แกน
4 อุปกรณ์ยก
5.automotive การประกอบเครื่องยนต์แบบพลิกและการวางตำแหน่งขาตั้ง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ