ความเร็วออก: | 0.025 รอบต่อนาที |
---|---|
แรงบิดเอาต์พุต: | 6300n.m |
การขับเลื่อน: | แอคชูเอเตอร์เครื่องติดตามแสง |
เครื่องติดตามพลังงานแสงอาทิตย์: | ระบบติดตามพลังงานแสงอาทิตย์แกนเดียว |
แพคเพจการขนส่ง: | Wooden Case |
ข้อมูลจำเพาะ: | VH7-60S92-RC-2415300 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น |
VH7 |
อายุการใช้งาน |
25 ปี |
แบรนด์ |
ขับรถ Cresun |
น้ำหนักโหลดที่มี |
50 กก |
คลาส IP |
IP65 |
แรงบิดเอาต์พุต |
6300N.m |
แรงบิดช่วงเวลาเอียง |
10 กิโลเมตร |
แรงบิดยึด |
45 กิโล |
สลักยึด |
M120 |
มอเตอร์ไฟฟ้า |
24VDC, 220AC, 380VAC |
อัตราส่วนเกียร์ |
61 : 1 |
ประสิทธิภาพ |
40 % |
มอเตอร์เกียร์ขับเคลื่อนแบบพับได้ VH7 เป็นโซลูชันที่ดีสำหรับระบบติดตามระบบ PV, CPV, CSP Solar tracker การขับเคลื่อนการตัดแขนคลุมทั้งสองชั้นชุดแรกในประเทศพัฒนาโดย Cresun Drive ซึ่งถูกนำไปใช้ในการผลิตเป็นกลุ่ม Cresun Drive ได้สร้างความร่วมมือระยะยาวกับบริษัทที่มีชื่อเสียงบางแห่ง ลูกค้าในต่างประเทศและในบ้านของเราเลือกการผลิตด้วยคุณภาพและชื่อเสียงที่เชื่อถือได้
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
ผู้ขับขี่ที่ใช้การเลื่อนมีบทบาทสำคัญมากในอุปกรณ์ที่ใช้การเลื่อน ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วในการทำงานของลูกปืนเลื่อนและปรับความเร็วของลูกปืนเลื่อนตามตัวลดในกรณีฉุกเฉิน ต่อไปนี้คือข้อดีสี่ประการของตัวลดขนาดแบริ่งสเลท
1 การรวมตัวกันของตัวลดแบริ่งสเลทสูง
ตัวลดขนาดชนิดหมุนเป็นตัวลดขนาดแบริ่งแบบหมุนขนาดใหญ่และขนาดเล็กที่สามารถขับชิ้นส่วนและช่องว่างโหลดได้หลายสิบครั้ง แต่ขนาดของโซ่ส่งสัญญาณโดยเฉพาะขนาดแกนของโซ่ส่งสัญญาณไม่ใช่สิ่งที่แตกต่างกันมากข้อได้เปรียบนี้นำไปสู่การเชื่อมต่อชุดเกียร์ของโครงสร้างในรูปแบบแบนราบเพื่อให้อุปกรณ์กลไกทั้งหมดลดลง
2 ไบนาไรเซชันของตัวลดแบริ่งแป้น
เนื่องจากการรวมตัวกันของตัวลดขนาดแบริ่งสเลทไว้อย่างดีจึงไม่จำเป็นสำหรับผู้ใช้ในการซื้อและประมวลผลแต่ละส่วนของอุปกรณ์หมุนซึ่งยังช่วยลดกระบวนการเตรียมการในช่วงต้นของการผลิตผลิตภัณฑ์ลงได้มากดังนั้นจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงงานได้อย่างมาก
3 ความปลอดภัยของตัวลดแบริ่งสเลปีก
ตัวขับเฟืองตัวหนอนมีลักษณะการล็อกด้วยตัวเองแบบย้อนกลับซึ่งสามารถกลับการล็อกตัวเองได้กล่าวคือมีเฉพาะเฟืองตัวขับของหนอนเท่านั้นแต่ไม่ใช่การเคลื่อนที่ของตัวขับของหนอนลักษณะนี้ทำให้ตัวลดขนาดของตัวทดสามารถใช้ในการยกงานทางอากาศและอุปกรณ์อื่นๆได้อย่างกว้างขวาง ในการปรับปรุงเนื้อหาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของเครื่องยนต์หลักในเวลาเดียวกันยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพของเครื่องยนต์หลักและปัจจัยด้านความปลอดภัยของปี operation.Compared ด้วยตัวลดแบริ่งแบบหมุนดั้งเดิมอีกด้วยซึ่งมีข้อดีของการติดตั้งที่ง่ายการบำรุงรักษาที่ง่ายและพื้นที่ติดตั้งที่ประหยัดกว่า
4 การออกแบบเครื่องยนต์หลักที่ง่ายของตัวลดแบริ่งสเลท
เมื่อเทียบกับการส่งสัญญาณเฟืองแบบเดิมการส่งสัญญาณเฟืองหนอนจะมีอัตราส่วนการลดลงค่อนข้างมาก ในบางกรณีสามารถบันทึกชิ้นส่วนตัวลดขนาดสำหรับเครื่องยนต์หลักได้ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อสำหรับลูกค้าและลดอัตราความผิดพลาดของเครื่องยนต์หลักได้อย่างมาก
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ