ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รุ่น |
SC9 |
สถานที่ต้นกำเนิด |
ฉางโจวประเทศจีน |
|
แบรนด์ |
ขับรถ Cresun |
น้ำหนักโหลดที่มี |
500 กก |
|
คลาส IP |
มาตรฐาน IP66 |
แรงบิดเอาต์พุต |
805N.m |
|
แรงบิดช่วงเวลาเอียง |
33.9KN.m |
แรงบิดยึด |
38.7 กิโลนิวส |
|
อัตราแกนคงที่ |
38kN |
พิกัดโหลดของรัศมีวงกลมคงที่ |
135 กิโลนิวตัน |
|
อัตราส่วนเกียร์ |
61 : 1 |
ประสิทธิภาพ |
40 % |
ลักษณะของการขับเคลื่อนการเลื่อน
ด้วยการใช้ลูกปืนเม็ดกลมเป็นส่วนประกอบหลักการขับเคลื่อนปีกเลื่อนสามารถทนแรงตามแนวแกนแรงแนวรัศมีและการเอียงในขณะเดียวกัน การขับเคลื่อนด้วยการเลื่อนได้รับการนำมาใช้อย่างกว้างขวางในตัวอย่างภาพยนตร์แบบโมดูลรถเครนทุกประเภทแพลตฟอร์มการทำงานในอากาศระบบติดตามตรวจสอบด้วยพลังงานแสงอาทิตย์และระบบพลังงานลม
ชุดเฟืองระบบไฟฟ้าและแบบดอกจอกสามารถออกแบบได้ตามความต้องการของลูกค้า อุปกรณ์ขับเคลื่อนสำหรับการเลื่อนมีข้อดีในการประหยัดพื้นที่ในอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกความจุโหลดสูงสุดในการออกแบบกะทัดรัดอายุการใช้งานยาวนานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลง
อภิธานศัพท์
1 แรงบิดที่ปรับเอียงได้ : แรงบิดคือโหลดคูณด้วยระยะห่างระหว่างตำแหน่งของโหลดและศูนย์กลางของแบริ่งที่ปรับหมุนได้ หากแรงบิดที่เกิดจากโหลดและระยะห่างมากกว่าแรงบิดช่วงเวลาเอียงสูงสุดแรงขับเคลื่อนปีกเลื่อนจะพลิกคว่ำ
2 โหลดแนวรัศมี : โหลดแนวตั้งไปยังแกนของแบริ่งแนวนอน
3 โหลดเพลา : โหลดขนานกับแกนของแบริ่งเพลาเลื่อน
4 แรงบิดการยึด : เป็นแรงบิดถอยหลัง เมื่อไดรฟ์หมุนกลับกันและชิ้นส่วนต่างๆไม่ได้รับความเสียหาย
5 แรงบิดสูงสุดที่ได้เรียกว่าแรงบิดคงที่
6 การล็อกด้วยตนเอง : เมื่อโหลดแล้วเท่านั้นไดรฟ์ที่ใช้เลื่อนจะไม่สามารถหมุนกลับได้และเรียกว่าการล็อกด้วยตัวเอง
SC9 ทำขึ้นจากโครงสร้างซีลน้ำมันแบบเฟรมเวิร์กดังนั้นกันน้ำและกันฝุ่นจึงดีกว่าการผลิตซีลกันน้ำมันทั่วไปมาก 7
SC9 มีสลัก 8 ตัวที่ด้านเกลียวตัวหนอนรุ่นเดิมมีสลักเพียง 4 ตัวดังนั้นโหลดตามแนวแกน SC9 จึงมีความสม่ำเสมอมากกว่ารุ่นอื่น 8
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
