20 GP ที่เก็บค่าขนส่งใหม่

• พิมพ์: General Purpose Dry Shipping Container
• การรับรอง: ISO 9001, CSC
• ระดับเสียง: 5.898m*2.352m*2.393m
• วัสดุ: โครงสร้างเหล็กกล้า
• ความยาว: 20 ฟุต
• น้ำหนักรวม: 30.4T
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 20GP dry container
• ผู้เชี่ยวชาญ: น้อยกว่า 10 ปี
• ระยะเวลาการผลิต: น้อยกว่า 20 วัน
• ขนาดเฟรม: 20 ฟุต
• อายุการใช้งาน: กว่า 25 ปี
• สี: Red.Blue.White
• ขนาดภายนอก: L*w*h=6058 มม .*2438 มม .*2589 ม
• ขนาดภายใน: L*w*h=598MM*2352e*2393 มม
• ความจุ: 3 ลบ . ม
• ใช้: การจัดส่งการจัดเก็บหรือการใช้งานในบ้าน
• แบรนด์: เรยอน
• ของคุณ: ใหม่
• ใจดี: ช่างทำโครงและตู้คอนเทนเนอร์
• เวลาจัดส่ง: โดยเร็วที่สุด
• เงื่อนไข: ใหม่
• แพคเพจการขนส่ง: Export Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 20 ft
• เครื่องหมายการค้า: เรยอน
• ที่มา: Qingdao, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8609001900
• กำลังการผลิต: 5000 Units/Month

คำอธิบายสินค้า

ภาชนะบรรจุสินค้าแห้งขนาด 20 ฟุตถูกปิดไว้อย่างสมบูรณ์มีผนังแข็งหลังคาและพื้น ประตูอยู่ในผนังอย่างน้อยหนึ่งผนังไม่ว่าจะอยู่ที่ส่วนปลาย ( การโหลดส่วนปลาย ) หรือด้านข้าง ( การโหลดด้านข้าง ) คอนเทนเนอร์เหล่านี้เหมาะสำหรับผู้ผลิตผู้รับเหมาคลังสินค้าและองค์กรอื่นๆที่ต้องการพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมสำหรับสินค้าคงคลังหรือวัสดุต่างๆ ส่งมอบและตั้งค่าได้ง่ายสำหรับการใช้งานทันทีและมีให้เลือกหลายสี

ข้อมูลจำเพาะ	ความยาว *	ความกว้าง *	สูง *	ความกว้างของประตู	ความสูงของประตู	ความจุ	น้ำหนักเมื่อทดค่า	ส่งสินค้าไปที่เมืองใหญ่ที่สุด
มาตรฐาน 20 ฟุต	19 ฟุต 4 นิ้ว	7 ฟุต 8 นิ้ว	7 ฟุต 10 นิ้ว	7 ฟุต 8 นิ้ว	7 ฟุต 6 นิ้ว	1,172 ฟุต	4,916 ปอนด์	47,900 ปอนด์
	5.900 ม	2.350 ม	2.393 ม	2.342 ม	2.280 ม	33.2 ม .3	2,230 กก	21,770 กก
มาตรฐาน 40 ฟุต	39 ฟุต 5 นิ้ว	7 ฟุต 8 นิ้ว	7 ฟุต 10 นิ้ว	7 ฟุต 8 นิ้ว	7 ฟุต 6 นิ้ว	2,390 ฟุต	8,160 ปอนด์	59,040 ปอนด์
	12.036 ม	2.350 ม	2.392 ม	2.340 ม	2.280 ม	67.7 ม .3	3,700 กก	26,780 กก

การบรรจุและการจัดส่ง

 1 ไม่มีข้อกำหนดแพ็คเกจ สำหรับคอนเทนเนอร์ด้านข้างแบบเปิดพร้อมฝาลูกกลิ้ง  
  หากคุณมีรถยนต์ในประเทศจีนคุณสามารถขนของลงในตู้คอนเทนเนอร์ของเราและส่งออก ไปด้วยกันเพื่อประหยัดค่าขนส่งทางทะเล วิธีนี้จะเรียกว่า SOC
  หากส่งออกภาชนะเปล่า SOC เราก็สามารถทำได้เช่นกัน โปรดมั่นใจในความสามารถของเราเนื่องจากเรา  มีประสบการณ์ในการใช้งานในสายการผลิตที่ติดกันมากกว่า 6 ปีและคุ้นเคยกับวิธีการต่างๆในการส่งออกคอนเทนเนอร์  
2 เราสามารถจัดเตรียมการขนส่งทางทะเลไปยังท่าเรือที่สำคัญของโลกและสามารถจัดเตรียม บริการ " เที่ยวเดียว " ไปยังท่าเรือบางแห่งได้
  วิธีหนึ่งคือการเป็นที่นิยมมากในตู้คอนเทนเนอร์และโลจิสติกส์และยังเป็นวิธีที่ดีกว่ามากในการประหยัดค่าระวางสินค้าทางทะเล
  โดยทั่วไปวิธีหนึ่งจะเหมาะสำหรับภาชนะจัดส่ง ISO เช่น 20GP 40ft HC
  วิธีหนึ่งต้องการเวลามากกว่าปกติเนื่องจากจะต้องใช้เวลาในการเก็บสินค้า
ติดต่อเรา    
เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
    ชิงเต่า Rayก่อน หน้าอุตสาหกรรมคอนเทนเนอร์จำกัด