ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
การออกแบบระบบ |
|
| อุปกรณ์ทำความเย็นบนเรือต้องได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ซับซ้อน เราออกแบบผลิตภัณฑ์นี้สำหรับลูกค้าแต่ละรายและนำอุปกรณ์ที่มีลักษณะเฉพาะดังต่อไปนี้มาด้วย :
* การออกแบบป้องกันการกัดกร่อน * การออกแบบมนุษย์เพื่อความปลอดภัยและมั่นคง * ระบบประหยัดพลังงาน * การออกแบบพิเศษบนเรือการปรับปรุงเหล่านี้ทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีที่สุด ด้านล่างนี้คือรายละเอียดแนะนำโปรแกรมเกี่ยวกับลูกค้ารายหนึ่งของเราบนเรือ
|
|
|
|
| * วัตถุดิบทั้งหมดได้รับการพ่นทรายก่อนการพ่นสี
* ระบบนี้มีภาพวาดบนเรือมหาสมุทร 3 ชั้น
|
* เปลือกคอนเดนเซอร์พร้อมด้วย SS315, ทำงานได้ดีในมหาสมุทร
* ท่อด้านในพร้อมด้วย cokronickel ให้น้ำในมหาสมุทรดีกว่า
* ฝาปิดที่ขอบพร้อมบล็อกสังกะสีเป็นขั้วบวก
|
|
|
| ทำให้สกรูคอมเพรสเซอร์แบบบิตทำงาน * ทำให้เครื่องอ่านบาร์โค้ดของแบรนด์เป็นบิต , คุณภาพอันดับ 1 รับประกันได้ * คอมเพรสเซอร์แบบสกรู , อุปกรณ์เสริมน้อยลง , คุณภาพที่เชื่อถือได้สูงกว่าคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ
* ไม่มีแรงเฉื่อยแบบไม่สมดุลย์ ,
เรียบลื่นและมั่นคงโดยเฉพาะเมื่อใช้กับเรือหาปลา
* การควบคุมความจุตั้งแต่ 15 ถึง 100 %
|
Danfs VFD ในการใช้งาน * ซอฟต์สตาร์ทลดผลกระทบต่อกริด * ปรับความถี่ตั้งแต่ 70Hz ถึง 15Hz
ประหยัดพลังงาน
|
|
ปรับขนาด และสไตล์ ของระบบตามสถานการณ์การใช้งานจริงแต่ละสถานการณ์
* อุปกรณ์เสริมส่วนใหญ่ที่เราออกแบบด้วยกันได้แก่เต้ารับและท่อทางเข้า ติดตั้งได้ง่ายในสถานที่ปฏิบัติงาน เราออกแบบด้านซ้ายของอุปกรณ์ให้เป็นกระจกวัดช่องวัดและฟิลเตอร์กรองแบบแห้ง ตรวจสอบและบำรุงรักษาง่าย |
| * ออกแบบระบบโมดูล
ขนาดเท่ากับ 3.0x1.8x1.587 ม . ตามห้องเครื่องยนต์ * ระบบการทำความเย็นอยู่ที่ด้านข้างเครื่องยนต์มีเส้นทางการตรวจสอบระหว่างระบบ |
|
|
|
| อุปกรณ์สะสมแรงดันการดูดพร้อมเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน * ให้ความร้อนน้ำยาทำความเย็นเหลวในถังเติมน้ำยาทำความเย็นให้ครบทั้งระบบ
* ควบคุมปริมาณของเหลวในถัง , ป้องกันบีบอัด
|
คอนเดนเซอร์และตัวรับแยกอิสระ * พื้นที่ในการใช้งานห้องเครื่องที่เหมาะสม
* ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งคอนเดนเซอร์สูงกว่าตัวรับก๊าซอัดแน่นกลับไปที่ตัวรับได้ง่าย
|
|
|
| มีวาล์วอยู่มากมายในระบบ * หากน้ำยาทำความเย็นรั่วหรือเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมเราสามารถปิดระบบและทำสิ่งต่อไปได้อย่างง่ายดาย * ทางเข้าและทางออกของกรอง * ทางเข้าและทางออกของคอมเพรสเซอร์ * ทางเข้าและทางออกของอุปกรณ์สะสมแรงดันการดูด * ทางเข้าและทางออกของตัวรับสัญญาณ * ทางเข้าและทางออกของอุปกรณ์แยกน้ำมัน |
ข้อได้เปรียบในการควบคุมเชิงค้า * ระบบควบคุมที่ปลอดภัยและมั่นคง โดยเฉพาะในทะเลขณะตกปลาไม่สามารถแตกหักได้ง่าย * เปลี่ยนและบำรุงรักษาอุปกรณ์เสริมได้ง่าย * การควบคุมคอม เพรสเซอร์แต่ละตัวแบบอิสระสามารถควบคุมคอมเพรสเซอร์ได้อย่างสะดวกตามสถานการณ์การตกปลา |
|
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
