การแนะนำผลิตภัณฑ์ประหยัดน้ำมัน
หม้อต้มเป็นส่วนหนึ่งของบริเวณเครื่องทำความร้อนของหม้อต้มน้ำให้ความร้อนแก่น้ำอิ่มตัวภายในท่อไอหรือเพราะการดูดซับความร้อนของก๊าซไอเสียต่ำเครื่องช่วยประหยัดน้ำมันลดอุณหภูมิไอเสียช่วยประหยัดพลังงานปรับปรุงประสิทธิภาพ หรือเรียกว่า นักเศรษฐศาสตร์ . ท่อเหล็กเพื่อการประหยัด (Economizer ชนิดไม่มีขีดจำกัดแรงดันสามารถใช้เป็นชนิดต้มน้ำได้โดยทั่วไปแล้วจะทำจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 32 ~ 51 มม . ท่อคาร์บอนบางครั้งมีครีบและครีบเพื่อเพิ่มผลการถ่ายเทความร้อน หม้อต้มใช้อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันในการเก็บความร้อนจากหม้อต้ม
หม้อต้มคืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของหม้อต้มทำให้ต้นทุนการใช้งานลดลงตลอดอายุการใช้งานของหม้อต้ม
แม้ว่าการประหยัดเงินในวันใดวันหนึ่งอาจจะค่อนข้างน้อยผลกระทบเมื่อเวลาผ่านไปอาจมีนัยสำคัญแต่นักต้มหรือหม้อต้มบางคนก็ออกแบบมาด้วยนักเศรษฐศาสตร์ที่สร้างขึ้นในขณะที่ในอีกกรณีหนึ่งนักเศรษฐศาสตร์สามารถปรับตัวได้ตามความเหมาะสม
หม้อต้มหรือหม้อต้มทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์เก็บความร้อนเพื่อไม่ให้ความร้อนนี้ผ่านไปโดยไม่ได้ใช้งาน
แต่ความร้อนดังกล่าวจะใช้เพื่ออุ่นน้ำให้ร้อนก่อนเพื่อให้ความร้อนน้อยลงในการทำให้น้ำมีอุณหภูมิสูงพอที่จะทำให้เกิดไอน้ำได้
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
32Φ 38Φ |
|
พิมพ์ |
นักเศรษฐศาสตร์เหล็กหล่อเครื่องกรองหรือนักเศรษฐศาสตร์หลอดแก้วเปล่าท่อส่ง
ตัวประหยัด (Economer); ระบบ ท่อเคลือบเกลียว |
|
ความสูงครีบ |
น้อยกว่า 17 มม |
|
ครีบ |
2.1 มม |
|
ความหนาของครีบ |
3 มม |
|
วัสดุ |
ท่อ : เหล็กคาร์บอน , เหล็กอัลลอย ,
ปรับแต่ง
ครีบ : ทองแดง ; อะลูมิเนียม |
|
ข้อดี |
คุณภาพผลิตภัณฑ์ 1.better และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
2 การอนุรักษ์พลังงานและ การปกป้องสิ่งแวดล้อม
3 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรอบการทำงานได้อย่างมาก |
นักประหยัดสามารถดูดซับความร้อนของก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงลดอุณหภูมิไอเสียประหยัดพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพของหม้อต้ม
โปรดระบุพารามิเตอร์เหล่านี้ในขนาดที่ไม่ใช่มาตรฐาน
| การออกแบบหม้อต้มน้ำ ( เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบของเหลว |
| ช่องเข้าก๊าซเชื้อเพลิง ( อุณหภูมิ ) |
ช่องระบายแก๊ส flue ( อุณหภูมิ ) |
ทางเข้าของเหลว ( อุณหภูมิ ) |
ทางออกของเหลว ( อุณหภูมิ ) |
การไหลของก๊าซเชื้อเพลิง |
| º C |
º C |
º C |
º C |
M3 / ชม |
ผลิตภัณฑ์หลัก
หม้อต้มกู้ความร้อนเสีย (WHRB)
----- หม้อต้มกู้ความร้อนท่อความร้อน
----- HRSG
----- หม้อต้มท่อส่งน้ำดับเพลิง
( ท่อความร้อน ) ตัวประหยัด
( ท่อความร้อน ) อุปกรณ์ทำความร้อนล่วงหน้าสำหรับอากาศ
อุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิต่ำที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้
เครื่องทำไอน้ำใช้น้ำมันเครื่อง
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
-- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพลท
--- เครื่องแลกเปลี่ยนท่อล่าง
แรงดันท่อ
ท่อความร้อน
หลักการของท่อความร้อน
ท่อความร้อนประเภทแรงโน้มถ่วงโดยทั่วไปจะอยู่ด้านบน ขั้นแรกดูดอากาศจากท่อที่ปิดผนึกออกเพื่อดูดฝุ่น จากนั้นเติมของเหลวที่ทำงานได้ลงในท่อ ของเหลวที่ทำงานจะได้รับการทำความร้อนที่ด้านล่าง ระบายลมได้เมื่อดูดซับความร้อน เพื่อให้เกิดความแตกต่างของแรงดันจึงยกสูงขึ้นถึงด้านบนของท่อ ซึ่งจะควบแน่นเมื่อพบกับผนังท่อเย็นและปล่อยความร้อนแฝงออกมาในเวลาเดียวกัน ของเหลวที่บีบอัดแล้วจะลดลงไปยังด้านที่ร้อนสำหรับแรงโน้มถ่วง และจะยกตัวขึ้นอีกครั้งเมื่อร้อน ดังนั้นความร้อน จะถูกถ่ายเทจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างต่อเนื่อง
ลักษณะของท่อความร้อน
การนำความร้อนสูง
สามารถ เพิ่มความแข็งแกร่งของสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของฝั่งที่เย็นและฝั่งที่ร้อนได้ด้วยครีบเกลียว วิธีนี้จะขจัดจุดอ่อนของสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนต่ำของก๊าซ
ความเร็วของสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของท่อความร้อนเป็นการ วัดสติ๊กทองแดงที่มีขนาดเท่ากันหลายครั้ง
เนื่องจากด้านที่ร้อนและขนาดเย็นทั้งหมดอยู่ในท่อเดียวอุณหภูมิที่ลดลงจึงมีขนาดเล็กมากความเร็วในการถ่ายเทความร้อนจึงสูงมาก
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
