การรับรอง: | ISO9000 |
---|---|
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | Euro II |
ความจุ: | 9 |
เพย์โหลด: | ขนาด 20 |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | Z40ยา : Z57N3847 | การบังคับเลี้ยว | 8118 | ||
เครื่องยนต์ | Brand SINOTRUK | น้ำหนักรถรวม | 25000 กก | ||
WD615.87 | น้ำหนักขอบทางเดิน | 14420 กก | |||
เอาต์พุตสูงสุด | 290HP | ยางรถยนต์ | 12.00R20 | ||
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ) |
213/2200 | ห้องควบคุม | HOWO70 | ||
อากาศ | |||||
เกียร์ | HW1510 | ความเร็วสูงสุด | 90 กม ./ ชม | ||
เพลาหน้า | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ | ระดับเสียงเรขาคณิต M3 | 14.5 | ||
การโหลดสูงสุด : 9000kg | ความสามารถในการเลียนแบบ | 10 | |||
เพลาหลัง | อัตราส่วน HC16: 5.73 | การคายประจุยังคงอยู่ อัตรา |
< 0.2 | ||
การโหลดสูงสุด : 16000 กก | |||||
ขนาดโดยรวม ( มม .) |
รุ่น | ZA145N 3847C1 |
ประเภทไดรฟ์ | 6 × 4 |
เครื่องยนต์ | WD615.95E , HP336( Euro II) |
6 กระบอกสูบในสายพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบและระบบระบายความร้อนร่วม , เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะการทำงานส่วนการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ EGR | |
ความจุ : 9.726L | |
ห้องโดยสาร | HW76 ( อุปกรณ์มาตรฐาน ) |
เกียร์ | HW19710 ( เดินหน้า 10 และ 2 ย้อนกี ) |
เพลาหน้า | 1 × HF9 ( 9 ตัน ) |
เพลาขับเคลื่อน | 2 × HC16 (1 2 × 16 ตัน ) |
การบังคับเลี้ยว | 8118 พวงมาลัยไฮดรอลิคพร้อมระบบช่วยกำลัง |
คลัตช์ | คลัตช์สปริงขดลวดแห้งแผ่นเดียวเส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม . ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยลม |
ขอบยาง / ยาง | 8.5 20 12.00-20 |
ดรัมผสมคอนกรีต | วัสดุ :16Mn เหล็กกล้าแมงกานีสความทนทานต่อการสึกหรอสูง 5 มม |
ความสามารถในการเลียนแบบ : 5.5m³ | |
ความเร็ว ≥การชาร์จ : 3 m³ μ นาที | |
ความเร็ว ≥การคายประจุ : 2 m³ μ นาที | |
อัตราเกิน : ≤0.5 % | |
ความเร็วรอบของดรัม : 0 รอบต่อนาที / นาที | |
ฐานล้อ | 3825 + 1350 มม |
ขนาดโดยรวม | 9040 × 2496 × 3850 มม |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 13100 กก |
น้ำหนักรวม | 25000 กก |
ความเร็วสูงสุด | 78 กม ./ ชม |
สี | สีขาว |
หมายเหตุ | ภาพสำหรับใช้อ้างอิงเท่านั้นขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ของเรา |
รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | ||
รุ่นของยานพาหนะ | รถบรรทุกผสมคอนกรีต | |||
รุ่นแชสซี | Zไดร์ฟ 57N3841C | |||
ขนาดโดยรวม | มม | 9250 × 2496 × 3935 | ||
G. W | กก | 25000 | ||
เพย์โหลดสูงสุด | 11120 | |||
น้ำหนักขอบทาง | 13750 | |||
ฐานล้อ | 3625 + 1350 | |||
ดอกยาง F/R | ด้านหน้า : 2022,2041ด้านหลัง : 1830/1830 | |||
แรงม้า | HP | 336 | ||
ความเร็วสูงสุด | กม ./ ชม | 74 | ||
เครื่องยนต์ | WD615.95E, เครื่องยนต์สีทอง | |||
ระบบขับเคลื่อน | 6 * 4 | ข้อมูลจำเพาะของยาง | 11.00-20 | |
โหลดเพลา | 16000 กก | หมายเลขเพลา | 3 ด้านหน้า :HF7 ด้านหลัง :ST16, ตัวลด |
|
ผู้โดยสาร | 3 | ระบบควบคุมการทำงาน | การควบคุมไฮดรอลิคทางไฟฟ้า | |
ห้องควบคุม | ห้องควบคุม HW76 พร้อมเครื่องนอน | เกียร์ | ||
รอบการผลิต | 25 วัน | |||
การรับประกัน | 12 เดือนนับจากวันที่จ่ายยา | |||
เกียร์ | HW15170 พร้อมไดรฟ์แบบ Over | |||
ความเร็วในการป้อนนม | M3/ นาที≥ 3 | |||
ความเร็วในการถ่ายออก | M3/ นาที≥ 2 | |||
อัตราการปล่อยออก | %< 0.5 | |||
รุ่นที่มีการจ่ายน้ำ | การจ่ายน้ำแรงดันอากาศ | |||
เวลาส่งมอบ | 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน | |||
การรับประกัน | 12 เดือนนับจากวันที่จ่ายยา | |||
แพ็คเกจ | ขนาดใหญ่ | |||
หมายเหตุ | เครื่องผสมคอนกรีตเรือบรรทุกน้ำมัน : 10 M3 อัตราการชาร์จ 58.7 % หัวปั๊มไฮดรอลิคและมอเตอร์ : REXROTH ( เยอรมนี ) เครื่องลดความเร็ว : GMP ( อิตาลี ): Dongfeng เครื่องยนต์ WD615.95E, เครื่องยนต์สีทอง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ