ความต้องการในการผลิต 2008Displacement ccc2993Fuel systemCommon RailPower เอาต์พุต hp204 - 245 (N57D30 เวอร์ชัน U0, O0)
258 (N57D30O1 หรือ NHA)
299 - 306 (N57D30T0 หรือ N57 TOP )
313 (N57D30T1 หรือ NH7TU)
381 (N57D30S1 หรือ NS1) เอาต์พุตแรงบิด , Nm430 - 540 (N57D30)
560 (N57D30O1)
600 (N57D30T0)
630 (N57D30T1)
740 (N57D30S1) ทรงกระบอกทำจากอะลูมิเนียม R6Block Headingin 24vylinder bylinder ขนาดกระบอกสูบด้วยลูกสูบ .mm84on stotriate, mm90Compression ทำด้วย R16.5 ( ยกเว้น N57S1)
16.0 (N57D30S1 หรือ 57S1)FeaturelinterleafelaterHydraulic lifistatesTimesTiming caftainst Phase สม่ำเสมอหัวเทอร์โบ N57D30, N57D30O1)
BI Turbo (N57D30T0, NP30T1)
Tri Turbo (N57D30S1) แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความจุ 5 วัตต์ - 30 วัตต์ , ผ่านการทดสอบ ( ยกเว้นรุ่น 57D30S1)
7.2 (N57D30S1) ประเภทเชื้อเพลิงแรงดันปานกลางยูโรอัตราการใช้เชื้อเพลิง 5 ยูโรต่อ 100 กม . ( สำหรับ BMW 2011 กม .)
- เมือง
- ทางหลวง
- รวม 7.7
5.2
300 000 อายุการใช้งานเครื่องยนต์ 2 กม . ถึง 20 กม