เครื่องยนต์ 4 สูบคุณภาพสูงบล็อกยาว G4LC/G4LA/G4kj/G4kKE/G4kd/G4na/G4na/G4fd/G4fj/G4fj/G4fg4fer/G4FC/G4fa

• บริการหลังการขาย: บริการตลอด 24 ชั่วโมง
• ประกันสินค้า: 12 เดือน
• โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยไฟฟ้า
• ความเร็ว: ความเร็วสูง
• กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: G4FC/G4FA/G4FJ/G4FD/G4KJ/G4NA/G4NB
• การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ
• น้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
• จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ
• ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ
• พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้ภายนอก
• รหัสเครื่องยนต์: g4fd/g4fa/g4fc/g4fj/g4na/g4kd/g4k4kkkkc/g4kj/g4kj/g4kh/
• กำลังเครื่องยนต์: 90 กม
• การเปลี่ยนตำแหน่ง: 1.6L
• การชำระเงิน: t/t มัดจำ 30 % เวสเทิร์นยูเนี่ยน
• โมค: 1 PC
• การจัดส่ง: 1-7 วันทำการ
• แอปพลิเคชัน: มาตรฐาน OEM
• สถานที่แหล่งกำเนิดสินค้า: Zhejiang ประเทศจีน
• เงื่อนไข: ใหม่เอี่ยม
• รุ่นเครื่องยนต์: g4fc/g4fa/g4fj/g4fd/g4kj/g4na/g4nb
• แพคเพจการขนส่ง: Carton / Wooden Box
• ข้อมูลจำเพาะ: 70*62*90 cm
• เครื่องหมายการค้า: TOSEN
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909390
• กำลังการผลิต: 50000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

TOSEN

เครื่องยนต์ G4FC เป็นเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่พัฒนาโดยบริษัท Hyundai Motor Company ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องยนต์แกมม่าและเป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความหลากหลายในการทำงาน

del Motor Gamma CVVT 1.6 ลิตร G4FC Engine สำหรับ Hyundai Accent Elantra Verodster i20 i30 Kia Forte Cerato Soul Rio
แอปพลิเคชัน	ฮุนได
ประเภทผลิตภัณฑ์	เครื่องยนต์ชุดเครื่องยนต์และเครื่องยนต์
การเปลี่ยนตำแหน่ง	1.6 ลิตร
เปิด / ปิด	91 กิโลวัตต์
แรงบิด	156 ไม่มี
แพ็คเกจ	กล่อง / วูทเกน
การรับประกัน	1 ปีหรือ 60,000 กิโลเมตร
แบรนด์	TOSEN

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

การกำหนดค่า : เครื่องยนต์ G4FC เป็นเครื่องยนต์สี่สูบแบบอินไลน์หมายความว่าเครื่องยนต์มีสี่กระบอกสูบจัดเรียงเป็นเส้นตรง การกำหนดค่านี้ช่วยให้ได้การออกแบบที่กะทัดรัดและยังรักษาสมดุลที่ดีระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

ความจุ : เครื่องยนต์ G4FC มีความจุประมาณ 1.6 ลิตร ( ความแม่นยำ 1,591 ซีซี ) ดิสเพลสเมนต์หมายถึงปริมาตรรวมที่ลูกสูบทั้งหมดภายในกระบอกสูบถูกกวาดไปในระหว่างรอบการเผาไหม้หนึ่งรอบ

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง : เครื่องยนต์ G4FC ใช้ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายจุด ระบบนี้จะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบแต่ละกระบอกควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งออกมาอย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังเอาต์พุต

ValveTrain: เครื่องยนต์ G4FC มีเพลาลูกเบี้ยวแบบโอเวอร์เฮดคู่ (DOHC) ที่มีจังหวะการทำงานของวาล์วแปรผัน (CVT) ทั้งบนเพลาลูกเบี้ยวไอดีและไอเสีย เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ควบคุมจังหวะการทำงานของวาล์วได้ดีขึ้นส่งผลให้การส่งกำลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นตลอดความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่หลากหลาย

1. ประสิทธิภาพ : เครื่องยนต์ G4FC ให้กำลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สมดุลกัน ในขณะที่กำลังส่งออกที่เฉพาะเจาะจงอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและการปรับแต่งที่เฉพาะเจาะจงโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ G4FC จะให้กำลังประมาณ 120 ถึง 130 แรงม้าและแรงบิดในช่วง 150 ถึง 160 นิวตัน - เมตร

2.  วัสดุเครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ G4FC ใช้วัสดุน้ำหนักเบาและทนทานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะ เสื้อสูบมักผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยเพื่อลดน้ำหนักขณะที่รักษาความแข็งแรงของโครงสร้าง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพโดยรวมของรถ

3. การปล่อยไอเสียและสิ่งแวดล้อม : เครื่องยนต์ G4FC สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไอเสียล่าสุดเช่น Euro 6 หรือเทียบเท่าขึ้นอยู่กับภูมิภาค ซึ่งได้รวมเทคโนโลยีต่างๆเข้าด้วยกันได้แก่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นสูงการหมุนเวียนไอเสีย (EGR) และเครื่องแปลงเร่งปฏิกิริยาเพื่อลดการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตรายและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

4. การใช้งาน : เครื่องยนต์ G4FC มักใช้ในรถของฮุนไดและเคอาที่มีหลากหลายรวมถึงรถขนาดกะทัดรัดรถซีดานและรถแฮทช์แบ็ค โดยมักจะจับคู่กับการส่งด้วยตนเองหรือการส่งอัตโนมัติเพื่อให้ได้การส่งที่ราบรื่น