เครื่องยนต์ใหม่ 2.0L G4na ของ KIA Sportwatch K5 Optima Soul Hyundai Tucson

• After-sales Service: 24 Hours Service
• Warranty: 12-Months
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• ไม่ใช่ ของรุ่น: G4NA/G4NB
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Gasoline
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: External Combustion Engine
• รหัสเครื่องยนต์: g4fd/g4fa/g4fc/g4fj/g4na/g4kd/g4k4kkkkc/g4kj/g4kj/g4kh/
• กำลังเครื่องยนต์: 90 กม
• การเปลี่ยนตำแหน่ง: 2.0 ลิตร
• การชำระเงิน: t/t มัดจำ 30 % เวสเทิร์นยูเนี่ยน
• โมค: 1 PC
• การจัดส่ง: 1-7 วันทำการ
• แอปพลิเคชัน: มาตรฐาน OEM
• สถานที่แหล่งกำเนิดสินค้า: Zhejiang ประเทศจีน
• เงื่อนไข: ใหม่เอี่ยม
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 70*62*90 cm
• เครื่องหมายการค้า: TOSEN
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909390
• กำลังการผลิต: 50000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

TOSEN

del Motor Gamma CVVT 1.6 ลิตร G4FC Engine สำหรับ Hyundai Accent Elantra Verodster i20 i30 Kia Forte Cerato Soul Rio
แอปพลิเคชัน	ฮุนได
ประเภทผลิตภัณฑ์	เครื่องยนต์ชุดเครื่องยนต์และเครื่องยนต์
การเปลี่ยนตำแหน่ง	1.6 ลิตร
เปิด / ปิด	91 กิโลวัตต์
แรงบิด	156 ไม่มี
แพ็คเกจ	กล่อง / วูทเกน
การรับประกัน	1 ปีหรือ 60,000 กิโลเมตร
แบรนด์	TOSEN

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

การกำหนดค่า : เครื่องยนต์ G4FC เป็นเครื่องยนต์สี่สูบแบบอินไลน์หมายความว่าเครื่องยนต์มีสี่กระบอกสูบจัดเรียงเป็นเส้นตรง การกำหนดค่านี้ช่วยให้ได้การออกแบบที่กะทัดรัดและยังรักษาสมดุลที่ดีระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

ความจุ : เครื่องยนต์ G4FC มีความจุประมาณ 1.6 ลิตร ( ความแม่นยำ 1,591 ซีซี ) ดิสเพลสเมนต์หมายถึงปริมาตรรวมที่ลูกสูบทั้งหมดภายในกระบอกสูบถูกกวาดไปในระหว่างรอบการเผาไหม้หนึ่งรอบ

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง : เครื่องยนต์ G4FC ใช้ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายจุด ระบบนี้จะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบแต่ละกระบอกควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งออกมาอย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังเอาต์พุต

ValveTrain: เครื่องยนต์ G4FC มีเพลาลูกเบี้ยวแบบโอเวอร์เฮดคู่ (DOHC) ที่มีจังหวะการทำงานของวาล์วแปรผัน (CVT) ทั้งบนเพลาลูกเบี้ยวไอดีและไอเสีย เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ควบคุมจังหวะการทำงานของวาล์วได้ดีขึ้นส่งผลให้การส่งกำลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นตลอดความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่หลากหลาย