ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
เครื่องยนต์ Hyundai G4GC ขนาด 2.0 ลิตรนี้ประกอบขึ้นที่โรงงานใน Ulsan ตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2011 และได้รับการติดตั้งในบริษัทรุ่นที่ได้รับความนิยมเช่น Sonata, Tucson Kia Seato, Cerato และ Soul เครื่องรุ่นนี้เป็นของรุ่น Beta II รุ่นปรับปรุงใหม่และมีอะนาล็อกสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงก๊าซ L4GC
ในปี 2000 หน่วย 2.0 ลิตรของตระกูล Beta II เปิดตัวใน Elantra รุ่นที่สามและในปี 2003 เครื่องยนต์นี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ : ได้รับตัวลดเกียร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี ส่วนที่เหลือของการออกแบบเครื่องยนต์ค่อนข้างเป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่น Beta ซึ่งมีเสื้อสูบเหล็กหล่อ , ฝาสูบอลูมิเนียมแบบ 16 วาล์วที่ไม่มีลูกกระทุ้งไฮดรอลิคและตัวขับจังหวะแบบผสม : เพลาข้อเหวี่ยงหมุนเพลาลูกเบี้ยวไอเสียโดยใช้สายพานที่เชื่อมต่อกับเพลาลูกเบี้ยวไอดีด้วยโซ่
นอกจากนี้ยังมีระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ตระบบระบายความร้อนแบบของเหลวปิดที่มีการไหลเวียนแบบบังคับและระบบแรงดันและการหล่อลื่นแบบกระเด็นทั่วไป
ตระกูล Beta รวมถึงเครื่องยนต์ : G4GR, G4GB, G4GM, G4G4GG, G4GF
เครื่องยนต์ถูกติดตั้งเมื่อ :
| จำนวนปีในการผลิต | 2000-2011 |
| ปริมาตร , ซีซี | 1975 |
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดแบบกระจาย |
| เอาต์พุตกำลังไฟ , HP | 136 - 143 |
| เอาต์พุตแรงบิด , Nm | 179 - 186 |
| เสื้อสูบ | เหล็กหล่อ R4 |
| ป้องกันศีรษะ | อะลูมิเนียม 16v |
| ช่องกระบอกสูบ , มม | 82 |
| ช่วงชักของลูกสูบ , มม | 93.5 |
| อัตราการบีบอัด | 10.1 |
| ลูกกระทุ้งไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์ตั้งจังหวะ | โซ่และสายพาน |
| เครื่องควบคุมเฟส | ใช่ |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| น้ำมันเครื่องที่แนะนำ | 30 วัตต์ , 40 วัตต์ |
| ความจุน้ำมันเครื่องลิตร | 4.5 |
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานยุโรป | 3/4 ยูโร |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง , 100 กม . ( สำหรับ Hyundai Tucson 2005 ครั้ง ) - เมือง - ทางหลวง รวม |
10.4 6.6 8.0 |
| อายุการใช้งานเครื่องยนต์ , กม | ประมาณ 500 000 |
| น้ำหนัก , กก | 144 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
