| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | การรับประกันตลอดชีพ |
| ประกันสินค้า: | 12 เดือน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ก โครงสร้างแบบขาตั้ง
โครงสร้างแบบแกนของ DPT ประกอบด้วยคานอเนกประสงค์แบบกล่องคู่ขายืดหยุ่นแบบเฟรมหรือ I ที่ขาแข็งและข้อต่อแบริ่งแบบสปริง สายคาดเอวหลักเป็นโครงสร้างการเชื่อมเหล็กกล้าโครงสร้างอัลลอยต่ำที่มีความแข็งแรงสูง Q345 ที่มีความแข็งแรงของกิลด์ 345Mpa ( โปรดดูที่ GB/T1591-3) 2006 Q345 เป็นเครื่องมือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างเครนเนื่องจากความได้เปรียบที่เห็นได้ชัดในการกลึงเหล็กโครงสร้างอัลลอยต่ำที่มีความแข็งแรงสูงข้อต่อสปริงเชื่อมต่อกับคานอเนกประสงค์และขาที่ยืดหยุ่น ที่คาดเอวหลักสามารถขยายตัวได้อย่างอิสระบนแบริ่งนีโอพรีนเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดแทะราง
ข รถเข็น
โดยมีโครงสร้างเป็นแบบรางเลื่อนส่วนที่ยกขึ้นส่วนที่ใช้ในการเคลื่อนที่ของรถเข็นและระบบความปลอดภัยโครงสร้างของเครื่องรางเลื่อนคือโครงสร้างการเชื่อมเหล็กโครงสร้างคาร์บอน Q235Mpa หรือ Q345 ที่มีกำลังการผลิตที่สูงกว่า มีการติดตั้งลิมิตสวิตช์บนรถเข็นเพื่อจำกัดระยะการเคลื่อนที่ของรถเข็น โดยมีการติดตั้งบัฟเฟอร์บนปลายทั้งสองของรถเข็นเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพเมื่อเกิดการชน
ค กลไกการยก
กลไกการยกของ DPT ประกอบด้วยมอเตอร์แปลงความถี่ , ข้อต่อ , เบรก , ตัวลด , ข้อต่อดรัม , ดรัมและระบบเชือก มอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปคือมอเตอร์แปลงความถี่ของ Jamusi หรือ Dalian เบรกใช้ เหล็กชนิด Jingu หรือ Huawu ยี่ห้อ Chinese TOP ตลับตัวลดความเร็วเป็นตัวลดความร้อนดรัมใช้เหล็กกว่า Q345 และอัตราส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางมากกว่า 18 เชือกที่ใช้ลวดเหล็กหนานทงหรือเชือกโยงไท่ที่มีโครงสร้างขนาด 18x7 และกำลังดึงคือ 1670Mpa พุลเลย์เป็นพุลเลย์แบบหมุนร้อนหรือพุลเลย์เชื่อมที่มีอัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 20 กลไกยกถูกตรวจสอบด้วยสวิตช์โอเวอร์โหลดและสวิตช์ป้องกันความเร็วเกิน
ง ระบบการเคลื่อนที่ของรถเข็น
ระบบการเคลื่อนที่ของ DPT ประกอบด้วยมอเตอร์ , ข้อต่อ , เบรค , ตัวลดเพลากลวงและโบกี้ติดตั้งอยู่บนปลายทั้งสองของรถเข็น มีการติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ด้านหนึ่งของรถเข็นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียรูปบล็อกล้อจะเป็นกล่องลูกปืนที่ทำมุมขวาเสมอหรือกล่องลูกปืนที่แยก กล่องลูกปืนแบบมุมที่เหมาะสมเป็นชนิดดั้งเดิมที่มีการประเมินอย่างกว้างขวาง กล่องลูกปืนแยกเป็นชนิดการออกแบบขั้นสูงที่มีข้อดีของการประกอบและการบำรุงรักษาที่ง่าย ล้อที่ทำขึ้นและสร้างด้วย ZG50SiMn ล้อมีขอบล้อสองล้อ ขอบล้อมีความแข็งแรงมากพอที่จะหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ของรถเข็นที่มีความคลาดเคลื่อน
จ กลไกการเคลื่อนที่แบบแกนคู่
กลไกการเคลื่อนที่ของการกั้นของ DPT ประกอบด้วยโบกี้และไตรแอน reducers.Commonly โบกี้ที่ขับเคลื่อนเป็นส่วนหนึ่งของโบกี้ทั้งหมด ตัวลดไตร AD ที่ติดตั้งบนโบกี้ที่ขับเคลื่อน บนโบกี้ของรอบเดินเบาจะมีตัวจับยึดล้อติดตั้งอยู่หรือฐานป้องกันลมตัวจับยึดรางเสริมจะติดตั้งอยู่ใต้ลำแสง Sill แทนตัวจับยึดล้อ อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดนี้จะเชื่อมต่อกับอีโมจิในตอนท้ายของโบกี้มีรางที่ชัดเจนกว่าเพื่อกำจัดสิ่งที่ไม่คาดคิดบนรางได้นอกจากนี้ยังมีล้อเรียงอยู่ที่ปลายโบกี้เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้งานโครค รองเท้าสายฟ้าที่ติดตั้งบนส่วนปลายโบกี้เพื่อสร้างกำลังสายฟ้าให้กับโลก
เครนทั้งหมดมีให้เลือกใช้เพื่อออกแบบเพื่อยกสินค้าทั่วไปด้วยตะขอยกสินค้าขนาดใหญ่ด้วยปุ้งกี๋จับ , รถคานกระจายน้ำหนักแบบยกโดยใช้ตัวขับเคลื่อนตามที่ลูกค้าร้องขอ
