Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Number of Strokes: | Four-Stroke |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เรามี 912 เครื่องยนต์ดีเซล 913/914 ซีรี่ส์สำหรับโรงงานทั่วไป / สำหรับอุตสาหกรรม 8140.43S, F1C สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของโซเฟียสำหรับรถ ; 4B, 6B, 6C, 6L, 8140.43 ล . QS, M11, N8FF, K19, K38, K50 ซีรี่ส์สำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล DCEC และ CCEC สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / สำหรับเรือ / สำหรับยานพาหนะ / สำหรับเครื่องจักรวิศวกรรม
รุ่นเครื่องยนต์ | กำลังไฟ / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ) | กำลังไฟสำรอง / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ) | ความจุ (L) | ความทะเยอทะยาน | การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า |
4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
4BT3.9-G1 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 60/1800 | 3.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
6BT5.9-G1 | 86/1500 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
6BT5.9-G2 | 96/1500 | 115/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 120/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 132/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
6CTA8.6-G2 | 163/1500 | 175/1800 | 8.3 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
6CTA8.6-G2 | 183/1500 | 200/1800 | 8.3 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
6LTAA8.6-G2 | 220/1500 | 235/1800 | 8.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
MTA11- G2 | 224/1500 | 11 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NT855-G | 205/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NT854-GA | 231/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NTA855-G1 | 240/1500 | 287/1800 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
NTA855-G1A | 261/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NTA855-G1B | 284/1500 | 313/1800 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
NTA855-G2 | 283/1500 | 313/1800 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
NTA855-G2A | 313/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NTA855-G3 | 358/1800 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NTA855-G4 | 317/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NTAA855-G7 | 343/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KTA19-G2 | 336/1500 | 392/1800 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KTA19-G3 | 403/1500 | 463/1800 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KTA19-G4 | 448/1500 | 507/1800 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KTAA19-G5 | 470/1500 | 533/1800 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KTAA19-G6 | 520/1500 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
QSKTAA19-G2 NR2 | 533/1500 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
QSKTAA19-G3 NR2 | 574/1500 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KT38-G | 560/1500 | 679/1800 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KT38-G2 | 664/1500 | 809/1800 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KTA38-G2A | 813/1500 | 915/1800 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
KTA38-G2B | 711/1500 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KT38-G4 | 1007/1800 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KTA38-G5 | 880/1500 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KTA50-G3 | 1097/1500 | 50 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KT50-G8 | 1200/1500 | 50 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
NTA855-GH1 | 248/1500 | 14 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KTA19-GH2 | 350/1500 | 19 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
KTA38-GH | 658/1500 | 38 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
*4BTA3.9-GM | 47/1500 | 65/1800 | 3.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6BT5.9-GM | 83/1500 | 100/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6BTA5.9-GM | 100/1500 | 120/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6BTAA5.9-GM | 115/1500 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
*6CT8.3.-GM | 115/1500 | 129/1800 | 8.3 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6CTA8.6-GM | 155/1500 | 175/1800 | 8.3 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6LTAA8.9 กรัม | 200/1500 | 8.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 | |
*4BTA3.9-GM | 47/1500 | 65/1800 | 3.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6BT5.9-GM | 83/1500 | 100/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6BTA5.9-GM | 100/1500 | 120/1800 | 5.9 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6CT8.3.-GM | 115/1500 | 129/1800 | 8.3 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
*6CTA8.6-GM | 155/1500 | 175/1800 | 8.3 | เทอร์โบชาร์จ | ระดับ 1 / ระดับ 2 |
1 เครื่องยนต์ B, เครื่องยนต์ C ซีรี่ส์ , เครื่องยนต์ L series, เครื่องยนต์ N series, เครื่องยนต์ M ซีรี่ส์ , เครื่องยนต์ K series, เครื่องยนต์ IsDe series, เครื่องยนต์ DCEC IsFe series สำหรับรถ
2 เครื่องยนต์ DCEC B series, เครื่องยนต์ C series, เครื่องยนต์ L series, เครื่องยนต์ N series, เครื่องยนต์ M series เครื่องยนต์ K Series สำหรับเครื่องจักรวิศวกรรมคำถาม 1: MOQ คืออะไร
รับสาย : 1 ตั้งค่า ;
Q2: มีตัวอย่างหรือไม่
คำตอบ : ตัวอย่างคำสั่งสามารถยอมรับได้
คำถามที่ 3: วิธีการชำระเงินของคุณคืออะไร
คำตอบ : เรารับ T ( โอนเงินผ่านธนาคาร ), L/C, Western Union, Money gram, Sigue การค้าที่ปลอดภัยผ่านระบบผลิตในประเทศจีนฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ