โหมดการจุดระเบิด: | การปะทุด้วยไฟฟ้า |
---|---|
ความเร็ว: | ความเร็วต่ำ |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แรงดันไอดีภายใน: | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: | ลูกสูบ |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องยนต์ดีเซล 1015/2012 ซีรี่ส์สำหรับรถ 413 513 / 1013 | |||||
รุ่นเครื่องยนต์ | กำลังไฟ / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ) | แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว (N.m/R/min) | การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | ความทะเยอทะยาน | การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า |
BF4M1013-16E3 | 117/2300 | 580/1400 | 4.764L | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M1013-18E3 | 132/2300 | 700/1400 | 4.764L | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M1013-19E3 | 140/2300 | 700/1400 | 4.764L | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M2012-200. 12 | 90/2500 | 410/1500 | 4.040L | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1013-24E3 | 177/2300 | 850/1400 | 7.146 ลิตร | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M1013-26E3 | 192/2300 | 950/1400 | 7.146 ลิตร | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M1013-28E3 | 206/2300 | 1050/1400 | 7.146 ลิตร | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M1013-30E3 | 220/2300 | 1100/1400 | 7.146 ลิตร | เทอร์โบชาร์จและอาฟเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M1015 | 214/2100 | 1473/1300 | 11.906L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015/C | 214/2100 | 1473/1300 | 11.906L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015C/P | 261/2100 | 1790/2050 | 11.906L | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF8M1015C/P | 348/2100 | 1200/1300 | 15.874L | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF8M1015C/P | 348/2100 | 2350/2730 | 15.874L | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
F8L413F | 174/2500 | 1200/1300 | 12.763L | เป็นธรรมชาติ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
F8L413F | 174/2500 | 817/1500 | 12.763L | เป็นธรรมชาติ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF8L413F | 222/2500 | 1080/1650 | 12.763L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
F10L413F | 235/2500 | 1020/1500 | 15.953L | เป็นธรรมชาติ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
F12L413F | 282/2500 | 1226/1500 | 19.144L | เป็นธรรมชาติ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6L513 | 177/2300 | 905/1500 | 9.572L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF8L513 | 235/2300 | 905/1500 | 12.763L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF8L513C | 265/2100 | 1506/1300 | 13.738L | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF10L513 | 294/2300 | 1460/1500 | 19.953L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF12L513 | 353/2300 | 1755/1500 | 19.144L | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF12L513C | 386/2300 | 1900/1500 | 19.144L | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF12L513CP | 441/2300 | 2200/1400 | 19.144L | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015C | 214/2100 | 1265/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015C | 240/2100 | 1420/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015C | 279/2100 | 1649/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015C | 300/2100 | 1773/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015C | 331/2100 | 2040/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1015CP | 330/2100 | 2040/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
TCD2015V06 | 250/2100 | 1558/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
TCD2015V06 | 273/2100 | 1800/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
TCD2015V06 | 300/2100 | 2005/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
TCD2015V06 | 330/2100 | 1996/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
TCD2015V06 | 350 360/2100 | 2080/1300 | 11.906 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M2012-200. 14 | 103/2500 | 530/1500 | 4.03 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF4M1013 16 | 117/2300 | 580/1400 | 4.764 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF4M1013 18 | 132/2300 | 650/1400 | 4.764 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M2012-8 16 | 118/2500 | 590/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M2012-8 18 | 132/2500 | 650/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M2012-8 22 | 162/2500 | 770/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1022 | 162/2500 | 770/1400 | 7.146 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1024 | 177/2300 | 850/1400 | 7.146 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1026 | 192/2300 | 1000/1400 | 7.146 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF6M1028 | 206/2300 | 1050/1400 | 7.146 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | ยูโร 1 / ยูโร 2 |
BF4M2012-1E3 | 90/2500 | 410/1500 | 4.03 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M2012-14E3 | 103/2500 | 530/1500 | 4.03 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M2012-16E3 | 118/2500 | 590/1500 | 4.03 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M1013-18E3 | 132/2300 | 650/1400 | 4.764 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF4M1013-19E3 | 140/2300 | 700/1400 | 4.764 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M2012-16E3 | 118/2500 | 590/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M2012-18E3 | 132/2500 | 650/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M2012-21E3 | 155/2300 | 750/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
BF6M2012-23E3 | 170/2500 | 850/1500 | 6.06 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล | 3 ยูโร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ