ท่อเบนซินสีดำ 4 นิ้วสำหรับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มี NPT / 3 การเชื่อมต่อ BSP Resumable

• Material: NBR,
• Capability: Rubber Oil Hose
• Color: Black, Red, Blue, Green, Yellow
• ท่อ: NBR,
• การเสริมความแข็งแรง: สายไฟที่มีกำลังสูงหนึ่งเส้น
• ฝาครอบ: NBR,
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 3/4"
• อุณหภูมิ: -40C ถึง +80c
• แอปพลิเคชัน: สำหรับการใช้งานปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึง g
• ความยาวมาตรฐาน: 20 ม ., 50 ม . ( ความยาวสุ่ม )
• ขนาด: 5 นิ้ว - 1 นิ้ว - 8 นิ้ว
• แบรนด์: ความหลงใหล
• เป็นไปได้: 20 บาร์
• บ .p: 60 บาร์
• แพคเพจการขนส่ง: Well Packed by High Quality Braided Strap for Expo
• ข้อมูลจำเพาะ: 5/8", 3/4", 1"
• เครื่องหมายการค้า: PASSION
• ที่มา: Zhejiang, China (Mainland)
• รหัสพิกัดศุลกากร: 40092100
• กำลังการผลิต: 500PCS/Week

คำอธิบายสินค้า

อุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงใช้ท่อส่งน้ำมันเบนซิน
( น้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซล / เบนซินเบนซิน )

สามารถใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดต่างๆได้เช่นน้ำมันเบนซินดีเซล E10, B20, E55 E85
ท่อน้ำมันเบนซินที่มีความต้านทานการเกิดพื้นที่สูงความ สามารถในการขยายปริมาตรปริมาตรต่ำความ ต้านทานแรงเสียดทานสูง
สีของท่อสายยาง : ดำแดงเขียวน้ำเงินเหลือง

โครงสร้างท่อ : ท่อ ภายใน NBR ชนิดเคลือบน้ำมันเบนซินแบบเรียบ / ดีเซล
               การนำสายไฟที่หุ้มด้วยเหล็กถัก  
                 ท่อด้านนอกชนิดเบนซินแบบเรียบ / ชนิดดีเซล NBR, หัวดูด

สายดูดคนต่างๆ : สายยางนุ่มยืดหยุ่นและเบามาก

การใช้งานท่อ : ใช้ กับน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ : เช่นน้ำมันเบนซินดีเซล E10, B20, E55 E85
              สำหรับใช้กับการเติมน้ำมันเบนซินในรถน้ำมันดีเซลและอื่นๆ
 

รหัสรายการ	เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน		เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก	แรงดันในการทำงาน		แรงดันระเบิด		ความยาว	การวัด	น้ำหนัก
/	นิ้ว	มม	มม	บาร์	หน่วยปอนด์ต่อตารางนิ้ว	บาร์	หน่วยปอนด์ต่อตารางนิ้ว	ม	CBM/  โรล	กก ./ ม
HPR-1	5 ฟุต 8	15.9	25.4±0.5	20	300	60	300	50	0.07	0.57
HPR-2	3 ฟุต 4	19	29±0.5	20	300	60	300	50	0.08	0.65
HPR-3	1 ฟุต	25	36±0.5	20	300	60	300	50	0.124	0.82

            



เหตุใดจึงไม่สามารถเปลี่ยนท่ออุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปกติได้ ท่อไฮดรอลิค ( เช่น SAE
100R1) ใช่หรือไม่

ท่ออุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง :	ท่อไฮดรอลิกปกติ :
จำนวนที่ต้องไม่มีการตอบ : 42 %	จำนวนที่ต้องไม่มีการตอบ : 33 %
ยางด้านใน : หนาขึ้น	ยางด้านใน : บางกว่า
ยืดหยุ่นมากขึ้น	ยืดหยุ่นน้อยลง

ปริมาณ NBR, ท่อภายในที่หนาและสูตรพิเศษทำให้ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้านทานน้ำมันเบนซิน / แอลกอฮอล์ไม่ได้อย่างเต็มที่  

ท่อไฮดรอลิกปกติใช้สำหรับน้ำมันไฮดรอลิกฐานปิโตรเลียมไม่เหมาะสำหรับน้ำมันเบนซิน / แอลกอฮอล์ผสมน้ำมัน  

หากลูกค้าใช้ท่อไฮดรอลิกปกติแทนที่ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและใช้ในสถานีบริการเวลาในการใช้งานส่วนใหญ่จะสั้นลง