ฝาครอบท่อระบายน้ำ
ฝาครอบท่อระบายน้ำติดตั้งอยู่ที่ด้านบนของเรือบรรทุกเพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงภายในรั่วไหลเมื่อเรือบรรทุกพลิกคว่ำ เมื่อมีช่องระบายอากาศ P/V อยู่ด้านในเพื่อปรับแรงดัน เมื่อมีความแตกต่างของแรงดันภายในและภายนอกเรือบรรทุกน้ำมันแรงดันจะเข้าหรือไอเสียโดยอัตโนมัติเพื่อปรับแรงดันเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม เหมาะสำหรับน้ำมันปิโตรเลียมรูขุมขนน้ำมันก๊าดและน้ำมันเชื้อเพลิงแสงอื่นๆ
* การออกแบบท่อไอเสียฉุกเฉิน
เมื่อรถบรรทุกสารเหลวอยู่ในอุณหภูมิสูงปากท่อจะระบายอากาศภายในโดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยจากเรือบรรทุก
* พร้อมช่องระบายอากาศ P/V ด้านใน
เมื่อมีความแตกต่างของแรงดันภายในและภายนอกเรือบรรทุกน้ำมันจะเข้าหรือปล่อยอากาศออกโดยอัตโนมัติเพื่อปรับแรงดันเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม
* การออกแบบการเปิดรอง
เมื่อเปิดแผ่นยึดจะปล่อยแรงดันออกมาเพื่อป้องกันไม่ให้คนงานผลักไป
ข้อมูลทางเทคนิค
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ |
10 นิ้ว |
| แรงดันเปิดฉุกเฉิน |
21KPPA ~35KPa |
| วัสดุ |
เหล็กคาร์บอน |
| การติดตั้ง |
ก้ม |
| ช่วงอุณหภูมิ |
20 ° C~+100 50 ° C |
ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ
1 แผ่นวัสดุขนาดใหญ่ใช้แผ่นคาร์บอนเพื่อสร้างแรงกระแทกวัสดุของแผ่นวัสดุขนาดใหญ่ปริมาณรูสำหรับปิดกั้นและขนาดสามารถผลิตได้ตามความต้องการของผู้ใช้
2 โครงสร้างของช่องระบายอากาศ P/V คือ C801T1
3 ฐานทำจากการเชื่อมแรงดันของลูกกลิ้งแผ่นวัสดุและความสูงสามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า
4 ใช้ชนิด Hooper แทนชนิดหน้าแปลนทำให้การผ่อนชำระสะดวกและเชื่อถือได้มากขึ้น
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
