รถบดเพลท GMC80:
รถบดแบบเพลทใช้สำหรับทางหลวงเทศบาลการก่อสร้างการอนุรักษ์น้ำและพื้นที่อื่นๆ ในการก่อสร้างถนนถนนอาคารคลองสะพาน โครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรม , ขอบถนน , การบดอัดถนนยางมะตอย , เหมาะสำหรับการบดอัดของซอกซอยแคบ
1 การออกแบบราวจับที่ใช้งานง่ายป้องกันการสั่นสะเทือนช่วยลดความล้าของผู้ควบคุม
2 การก่อรูปของการกดอย่างรวดเร็วและมั่นคง
3 มีประโยชน์ในการก่อสร้างอาคารเทศบาลเช่นเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนและการบำรุงรักษา
4 อุปกรณ์ที่ใช้พลังจากแบรนด์ระดับสากลการรับรองคุณภาพของนักออกแบบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าการเริ่มต้นใช้งานที่ง่ายดาย
5 ใช้แผ่นเหล็กผสมแมงกานีสหรือการกัดเหล็กหล่อป้องกันการสั่นสะเทือนที่ทนต่อการสึกหรอ
6 NSLK / SKF ที่มีชื่อเสียงระดับสากลประกอบด้วยสายพาน MITSUBOSHI / CONTITECH V-NOKทั้งนี้ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
7 สเปรย์ที่พื้นผิว , ลักษณะภายนอกที่สวยงาม , การกัดกร่อนป้องกันสนิม
ModelGMC-2c 80
DriveAir-COOL ซิงเกิลกระบอก
เครื่องยนต์ฮอนด้า GX1660Robin EY20 ดีเซล WH170F
มอเตอร์ (HHP) 5.5 5 4
ขนาดแผ่นปิดปุ่ม (L*W)(CM) 60 * 42
ความลึกการบดอัด ( ซม .) 30
แรงกระแทก (KN)4 15
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) 85
น้ำหนักรวม ( กก .) 100
ขนาดแพ็คเกจ (L*W*H)( ซม .)14*5* 79 69 52
รุ่น |
GMC-2c 100 |
ไดรฟ์ |
ระบบทำความเย็น ด้วยอากาศแบบกระบอกเดียว |
เครื่องยนต์ |
ฮอนด้า GX160 |
โรบิน EY20 |
ดีเซล WH170F |
มอเตอร์ (HP) |
5.5 |
5 |
4 |
ขนาดที่วางปุ่ม (L*W)( ซม .) |
60 * 46 |
ความลึกการบดอัด ( ซม .) |
30 |
ความเร็วขนาดกะทัดรัด ( ม ./ นาที ) |
สูงสุด 25 ตัว |
ขนาดกะทัดรัด ( ดิน ) ( ตร . ม .) |
สูงสุด 600 ตัว |
แรงกระแทก (KN) |
20 |
ความถี่กระแทก (V·P·M) |
4 500 |
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) |
98 |
น้ำหนักรวม ( กก .) |
103 |
แพ็คเกจ ( ย *W*H) ( ซม .) |
68 * 76 * 49 |
รุ่น |
GMC-2c 90 |
ไดรฟ์ |
ระบบทำความเย็น ด้วยอากาศแบบกระบอกเดียว |
เครื่องยนต์ |
ฮอนด้า GX160 |
โรบิน EY20 |
ดีเซล WH170F |
มอเตอร์ (HP) |
5.5 |
5 |
4 |
ขนาดแผ่นปิดปุ่ม ( ลิตร *W)( ซม .) |
50 * 45 |
ความลึกการบดอัด ( ซม .) |
30 |
แรงกระแทก (KN) |
15 |
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) |
97 |
น้ำหนักรวม ( กก .) |
102 |
ขนาด ( ย *W*H) ( ซม .) |
62 * 79 * 50 |