วิธีการระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
---|---|
ชนิดเอาต์พุต: | AC สามเฟส |
ความเร็ว: | 1500/1800 Rpm, 1500-1800rpm |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: | 380 - 380 ฟ ., 110 มิลลิว /230V |
อัตรากระแสไฟ: | 18.1a-1805a, 28.8 1445a (400v) |
ความถี่: | 50 Hz 50 60Hz |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Yihua ซีรี่ส์
ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | ||
รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล | DCEC 6CTA8.0-G2 | |
ประเภทเครื่องควบคุม | ไฟฟ้า (GAC) | |
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊ม P7100 | |
ตัวอักษรเครื่องยนต์ | อินไลน์ , 4 รอบ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จ , ลมอาฟเตอร์คูล | |
กำลังสูงสุด (kV/ kWh) | 183KW/228.75KVA | |
กำลังไฟสำรอง (kV/ kWh) | 203KW/253.75KVA | |
ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จ , อาฟเตอร์คูลอากาศ | |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | |
การจัดการเกี่ยวกับไซล ( ในสาย / ตัววี ) | แบบอินไลน์ | |
ความจุ (L) | 8.3L | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / ชม .) | 40 ( เอาต์พุต 100 %) | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / ชม .) | 75 ลิตร (31),20 ลิตร 50 (31%), 25 ลิตร (3%) | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / ชม .) | 32L ( ดำเนินการต่อ ) | |
ระบบระบายความร้อน | วงจรระบายความร้อนน้ำบวก | |
รู ( มม .) X สโตรก ( มม .) | 114 * 135 | |
อุณหภูมิไอเสีย () | 500 | |
แรงบิด _ NM | 1758 | |
ความเร็วลูกสูบ ( ม ./ วินาที ) | 6.8 | |
การไหลของน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ ( ลิตร / วินาที ) | 3.3 ลิตร | |
ปริมาณระบบระบายความร้อน (L) | 10.4 ลิตร ( เฉพาะเครื่องยนต์ ) | |
ข้อมูลทางเทคนิคของอัลเทอร์เนเตอร์ | ||
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | ตา FW2-200KVA | |
เอาต์พุตต่อเนื่อง (KVA/kW) | 200KVA/50 160 กิโลวัตต์ | |
สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | 92.10 % | |
การปรับแรงดันไฟฟ้า | ±1.5 % โดยมีครูพี่เลี้ยงประจำเครื่องยนต์ 4 เปอร์เซ็นต์ | |
ประเภทของการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า | ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ | |
ระดับฉนวน | H | |
มีการใช้งาน DIMM และน้ำหนักเพียงอย่างคร่าวๆ | ||
ลิตร ( มม .) | 2900 | |
W ( มม .) | 1150 | |
สูง ( มม .) | 1580 | |
กรัม / วัตต์ ( กก .) | 2150 | |
ปริมาตรบรรจุกล่อง ( ม .3) | 5.27 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ