ใบรับรอง CE! ชุดแปลงเกียร์ขนาดใหญ่ 350 โวลต์แบบอี - จักรยานขนาด 36 โวลต์ขอบล้ออัลลอยพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม
ความเร็วสูงสุด : 1 กม ./ ชม
2 ปี
3 ประสิทธิภาพ : 90 %
4 CE UL
ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ :
กำลังมอเตอร์ |
36V 250W |
ชนิดมอเตอร์ |
มอเตอร์ฮับอุปกรณ์แบบไม่ใช้แปรงเก็บไฟ ( สีดำหรือสีเงิน ) |
ความเร็วสูงสุด |
25-30 กม ./ ชม |
แม่เหล็ก |
24 H |
หมุน |
8 x 0.51 -8 |
แรงบิด |
32N.M - 35 N.m |
เส้นผ่านศูนย์กลางสาย |
1.2 μ m mm² |
ขนาดล้อ |
16 ฟุต ' 24 ฟุต ' 20 ฟุต ' 28 ฟุต 26 ฟุตเพื่อการเลือกสรร |
การรับประกัน |
2 ปี |
มอเตอร์ประเภทเยอรมนี 1 ตัว ( ขดลวดทองแดง 180 ตัว + แม่เหล็กที่ดีที่สุด ) |
ขอบเครื่องโลหะผสมผนังสองชั้น พร้อมซี่ล้อ ( เครื่องมือ สำหรับจุดปลาย 2.6 มม . |
3 บิด วาล์วแบบปีกผีเสื้อ หรือ วาล์ว แบบปีกผีเสื้อ ( เมื่อ มีไฟสามดวง แสดง ความจุแบตเตอรี่ ) |
4 เบรค ( เมื่อ ปิดเพาเวอร์ทั้งสองด้าน ) |
คอนโทรลเลอร์ 5 36V 15A (4 6 MOZ ใน ชุดอุปกรณ์ ) คุณภาพระดับเยอรมนี |
1 PAS 6 1 |
7 ใช้ คู่มือ พร้อม ที่รัด จะม้วนท่อด้วย |
8 สามารถ ส่งมอบพัสดุที่ดี ให้ กับลูกค้า ได้โดยตรง |
เหตุใดเราจึงใช้ขอบแบบผนังสองชั้นและช้อนตัก 36 แบบใช้งานหนัก ?
ในช่วงแรกเราได้ลองชุดอุปกรณ์ต่างๆและมอเตอร์แบบไร้แปรงจำนวนมากก็ใช้มอเตอร์ที่ดีมาก ปัญหาของชุดแปลงที่มีอยู่ส่วนใหญ่คือมีการกำหนดไว้ไม่ถูกต้องใช้ขอบที่ไม่แข็งแรงมีสปูคที่ความยาวไม่ถูกต้องทำให้สปูคโค้งงอเป็นรูปตัว " วินาที " เพียงใส่ล้อจักรยานไม่ได้ทำมาเพื่อใช้แรงบิดประเภทนี้และในบางครั้งคุณจะต้องขันซี่ล้อให้แน่นจนกว่าจะ " นั่ง "
ด้านหน้าและด้านหลัง
ชุดจักรยาน Front elctric = ติดตั้งง่ายบำรุงรักษาง่าย วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับยอดดุลหากคุณใช้แบตเตอรี่ SLA บนชั้นวางด้านหลังเนื่องจากน้ำหนัก
ชุดจักรยานไฟฟ้าด้านหลัง = ติดตั้งยากแต่สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ = การติดตั้งที่ปลอดภัยมากขึ้นเฉพาะสำหรับรถที่เอียงหรือเป็นมืออาชีพอย่างกล มีพื้นที่เพียงพอสำหรับความเร็วด้านหลังสูงสุด 7 ระดับ ( เราจัดส่งโดยใช้ความเร็ว 5 ระดับ ) สมดุลที่ไม่ดีถ้าคุณใช้แบตเตอรี่ SLA ที่มีน้ำหนักมาก ... เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ดีและไม่ปลอดภัยด้วย SLA
ประเด็นที่ดีคือพวกเขาให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นเมื่อใช้แบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบา