ชุดแปลงมอเตอร์อีไบค์ขับล้อหน้าขนาด 36V /48V 500W

• Type: Wheel
• กำลังมอเตอร์: 48 โวลต์ 500 วัตต์
• คอนโทรลเลอร์: คอนโทรลเลอร์อัจฉริยะ 48v 22A
• ตำแหน่งมอเตอร์: ล้อหน้าหรือล้อหลัง
• วาล์วแบบปีกผีเสื้อ: บิดวาล์วแบบปีกผีเสื้อหรือวาล์วแบบปีกผีเสื้อ
• ซี่ล้อ: สีดำหรือสีเงิน
• ความเร็วสูงสุด: 40 กม ./ ชม
• การลบ: 100 มม . หรือ 135 มม
• หน้าจอ LCD: ไม่จำเป็น
• แบตเตอรี่: ไม่จำเป็น
• การรับประกัน: 2 ปี
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Carton Box with Foam
• ข้อมูลจำเพาะ: 60cm x 60cm x23 cm
• เครื่องหมายการค้า: CNEBIKES
• ที่มา: Jiangsu, China
• กำลังการผลิต: 5000 PCS Per Month

คำอธิบายสินค้า

ชุดแปลงมอเตอร์ไซต์ชุดมอเตอร์ไซต์ด้านหน้า 36V /48v 500W  


ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ :
 

กำลังมอเตอร์	48 โวลต์ 500 วัตต์
ชนิดมอเตอร์	มอเตอร์ฮับแบบไม่ใช้แปรงเก็บไฟ
ความเร็วสูงสุด	40 กม ./ ชม
แม่เหล็ก	27 H
หมุน	9 x 0.51 -6
แรงบิด	35N.M - 38 N.m
เส้นผ่านศูนย์กลางสาย	1.5 μ m mm²
ขนาดล้อ	16 ฟุต ' 24 ฟุต ' 20 ฟุต ' 28 ฟุต 26 ฟุตเพื่อการเลือกสรร
การรับประกัน	2 ปี

เอกสารข้อมูลจำเพาะ :

มอเตอร์แบบไม่ใช้แปรงเก็บไฟขนาด 48 โวลต์ 500W  

อินเทลลิเจนต์คอนโทรลเลอร์ 1 ตัว  

ล้อที่สร้างด้วยมือ 1 ใบ  

วาล์วแบบปีกผีเสื้อหรือวาล์วแบบปีกผีเสื้อพร้อมตัวแสดงแบตเตอรี่ 1 ตัว ( พร้อมอุปกรณ์แสดงสถานะแบตเตอรี่ )

ระบบช่วยแป้นเหยียบ 1 ชุด  

คันโยกเบรคสองตัว 1 ตัว  

1x ใช้การเชื่อมต่อด้วยตนเองและทั้งหมด  

แพ็คเกจดี 1 ชุด

ชุดจักรยานไฟฟ้าทั้งหมดของเราได้รับการรับรอง CE และรับประกันสองปี

ชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมสำหรับ ล้อมอเตอร์ฮับด้านหน้า 36V /48v 500W ชุดแปลง ebike  
 

ชิ้นส่วนเสริม	ราคา (USD)
มอเตอร์คาสตเต ( ตามมอเตอร์ปกติ )	15
จอแสดงผล LCD (KT-50 001 หรือ KT-8 003 ที่เลือกได้ )	30
ล้ออิสระ (7 ความเร็ว / 8 ความเร็ว / 9 ความเร็ว )	10 ( ความเร็ว 7 ระดับ ) / 15 ( ความเร็ว 8 ระดับ ) / 20 ( ความเร็ว 9 ระดับ )
แสงไฟด้านหน้าสำหรับจักรยานไฟฟ้า	5
ยางสำหรับล้อ	10 / ตั้งค่า
ดิสก์เบรก (1160 มม .)	10
เซ็นเซอร์เบรกไฮดรอลิก	10 ( หนึ่งคู่ )
แขนแรงบิด	5
ถุงคอนโทรลเลอร์	10
โรงแรม Battrey ( ดาวน์สไดรฟ , ตู้ชั้นวางด้านหลัง )	แบตเตอรี่ลิเธียมอื่นที่เป็นอุปกรณ์เสริม

เหตุใดเราจึงใช้ขอบแบบผนังสองชั้นและช้อนตัก 36 แบบใช้งานหนัก ?
ในช่วงแรกเราได้ลองชุดอุปกรณ์ต่างๆและมอเตอร์แบบไร้แปรงจำนวนมากก็ใช้มอเตอร์ที่ดีมาก ปัญหาของชุดแปลงที่มีอยู่ส่วนใหญ่คือมีการกำหนดไว้ไม่ถูกต้องใช้ขอบที่ไม่แข็งแรงมีสปูคที่ความยาวไม่ถูกต้องทำให้สปูคโค้งงอเป็นรูปตัว " วินาที " เพียงใส่ล้อจักรยานไม่ได้ทำมาเพื่อใช้แรงบิดประเภทนี้และในบางครั้งคุณจะต้องขันซี่ล้อให้แน่นจนกว่าจะ " นั่ง "

ด้านหน้าและด้านหลัง
ชุดจักรยาน Front elctric = ติดตั้งง่ายบำรุงรักษาง่าย วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับยอดดุลหากคุณใช้แบตเตอรี่ SLA บนชั้นวางด้านหลังเนื่องจากน้ำหนัก
ชุดจักรยานไฟฟ้าด้านหลัง = ติดตั้งยากแต่สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ = การติดตั้งที่ปลอดภัยมากขึ้นเฉพาะสำหรับรถที่เอียงหรือเป็นมืออาชีพอย่างกล มีพื้นที่เพียงพอสำหรับความเร็วด้านหลังสูงสุด 7 ระดับ ( เราจัดส่งโดยใช้ความเร็ว 5 ระดับ ) สมดุลที่ไม่ดีถ้าคุณใช้แบตเตอรี่ SLA ที่มีน้ำหนักมาก ... เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ดีและไม่ปลอดภัยด้วย SLA
ประเด็นที่ดีคือพวกเขาให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นเมื่อใช้แบตเตอรี่ LiFPO4 ที่มีน้ำหนักเบา



CNEBIKES
เว็บไซต์ :http://cnebikes.en.made-in-china.com
         http://cnebikes.en.made-in-china.com/