แรงดันไฟของระบบถังแรงดันของระบบการเก็บรักษาพลังงานแบตเตอรี่ UL9540A การใช้งานแบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสมและ ตัวทดสอบความปลอดภัย

• After-sales Service: Online Training, Reply Customer′s Question in 12h
• Warranty: 12 Months
• พิมพ์: ตัวทดสอบแบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บ
• พื้นที่ทดสอบ: Battery Safety Tester
• แอปพลิเคชัน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• ไม่ใช่ ของรุ่น: BAT
• การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: UL 9540A, IEC 62133, UL 1642, IEC 62619, IEC 62660
• Internal Volume of Pressure Vessel: 82 Liters
• ช่วงอุณหภูมิความร้อน: Room Temp. to 300centigrade
• ความเร็วในการทำความร้อน: 4-7 Centigrade/Min
• ช่วงแรงดัน: 0-20 บาร์
• ความแม่นยำในการตรวจจับแรงดัน: 0.05 %
• โหมดการทำงาน: Temperature Rise - Heat Preservation
• Pressure Withstand of Vessel: Normal Is 2MPa, It Can Be Customized
• ซอฟต์แวร์: Window Based Software
• ภาษาของซอฟต์แวร์: อังกฤษ
• วัสดุ: เหล็กกันสนิม
• ความจุปั๊มสุญญากาศ: >2L/Min
• ประเภทอุปกรณ์: อุปกรณ์ทดสอบเพลิงไหม้
• โมค: 1 เซ็ต
• บริการ OEM: พร้อมใช้งาน
• แพคเพจการขนส่ง: It Is Packed in One Plywood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 5L Volume or can be customized
• เครื่องหมายการค้า: Delta
• ที่มา: China Mainland
• รหัสพิกัดศุลกากร: 9031809090
• กำลังการผลิต: 100 Sets / Month

คำอธิบายสินค้า

การใช้งานแบตเตอรี่และตัวทดสอบความปลอดภัยของภาชนะแรงดัน UL 9540A

บทนำ :
ตัวทดสอบการใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิดของเรือแรงดันจะให้ภาชนะที่ปลอดภัยซึ่งเซลล์ที่ได้รับการทดสอบสามารถระบายความร้อนได้ด้วยวิธีการทำซ้ำไปพร้อมๆกับการวิเคราะห์สภาวะของการไหลออกของความร้อนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและแรงดันในระหว่างกระบวนการไหลออกของความร้อน

ตัวทดสอบการใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิดของเรือแรงดันประกอบด้วย เรือแรงดันที่ทนต่อการระเบิดระบบทริกเกอร์แบบเทอร์มัลที่หนีไฟระบบการวัดอุณหภูมิและระบบการวัดแรงดันซึ่งสามารถทริกเกอร์การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ไหลออกจากความร้อนการชาร์จสั้นการชาร์จไฟเกินและการคายประจุมากเกินไปในเรือ

ในขณะเดียวกันสามารถวัดอุณหภูมิพื้นผิวของเซลล์ควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่อุณหภูมิที่ไหลออกอุณหภูมิขณะเปิดของวาล์วก๊าซการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าและการเปลี่ยนแปลงแรงดันภายในห้องและแสดงข้อมูลการทดสอบและเส้นโค้ง อุปกรณ์ทดสอบได้รับการออกแบบมาให้มีพอร์ตเก็บรวบรวมก๊าซสำหรับการเก็บตัวอย่างก๊าซที่เกิดจากการไหลของความร้อนของเซลล์แบตเตอรี่และการใช้ก๊าซโครมาโตกราฟสำหรับการวิเคราะห์องค์ประกอบ

แรงดันที่เรือสำหรับการทดสอบการใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิดเหมาะสำหรับใช้ในห้องปฏิบัติการหรือสถาบันวิจัยเพื่อกำหนดสภาวะการไหลโดยใช้ความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนการทดสอบความปลอดภัยในแบตเตอรี่การทดสอบเพิ่มเติมภายหลังเช่นการวิเคราะห์องค์ประกอบขีดจำกัดการติดไฟขั้นต่ำ (LFL) ขีดจำกัดการติดไฟสูงสุด (UFL), การทดสอบแรงดันการระเบิดฯลฯ


ภาชนะบรรจุแรงดันประกอบด้วย :

• ถังแรงดัน , เหล็กกันสนิมที่ทำขึ้นโดยมีปริมาตรภายใน 82 ลิตร
• แรงดันเรือสามารถทนต่อแรงดันการระเบิดสูงสุด 435 MPa (100 psi) ได้ในขณะที่กำหนดค่าด้วยวาล์วระบายการระเบิดเพื่อความปลอดภัย
• วาล์วระบายการระเบิดสำหรับการระบายอัตโนมัติเกินแรงดันเมื่อถึง 80 เปอร์เซ็นต์ของขีดจำกัดสูงสุด
• มีพอร์ตเก็บตัวอย่างสำหรับการเก็บตัวอย่างก๊าซพร้อมบอลวาล์วสำหรับควบคุมการเปิด / ปิด
• ด้วยอุปกรณ์กรองก๊าซตัวอย่างที่ร้านค้าน้ำมันอัตราการกรองไม่ต่ำกว่า 0.5 ไมครอน
• อุปกรณ์ล็อกประตูของเรือหากเรือมีแรงดันภายในประตูจะไม่สามารถเปิดเพื่อป้องกันผู้ควบคุมได้
• โดยมีหน้าต่างการตรวจสอบบนเรือทดสอบ
• อุปกรณ์เติมก๊าซบรรยากาศเพื่อเติมห้องด้วยก๊าซบรรยากาศเฉพาะ ( ปกติ N2)
• ระบบระบายความร้อนที่ควบคุมไม่ได้สามารถตั้งค่าสภาพการไหลเวียนของความร้อนเช่นฟิล์มทำความร้อน , การลัดวงจร , ชาร์จเกินและคายประจุ
• แผ่นทำความร้อนสามารถทำความร้อนในอัตราที่กำหนดได้ถึง 200 ° C ด้วยอัตราความร้อนที่ปรับได้ตั้งแต่ 4 ถึง 7 ° C ต่อนาที
• ด้วยปั๊มสุญญากาศความจุจะไม่น้อยกว่า 2 ลิตรต่อนาที
• วงจรเก็บข้อมูลอุณหภูมิพร้อมกันสูงสุด 8 วงจรโดยมีความละเอียด 0.1 ° C
• ระบบการวัดอุณหภูมิจะวัดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิภายในห้องและสามารถวัดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในตำแหน่งเฉพาะบนเรือทดสอบได้
• ตัวแปลงสัญญาณแรงดันคู่สำหรับการวัดแรงดันในช่วงต่ำและสูง
• หัวโซน่าร์แรงดันต่ำกว่าโดยมีช่วงการวัดระหว่าง -0.1 ถึง 1.0MPa จะมีความแม่นยำ ± 0.5 %
• ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพื่อป้องกันหัวโซน่าร์แรงดันต่ำเมื่อแรงดันเกินช่วง
• หัวโซน่าร์ที่มีแรงดันสูงซึ่งมีช่วงการวัด 0 ถึง 3.0 MPa มีความแม่นยำ ± 0.5 %
• ระบบเก็บข้อมูล : อุณหภูมิ : 8 ช่อง , แรงดันไฟฟ้า : 2 ช่อง , แรงดัน : 2 ช่อง , ความถี่ในการสุ่มตัวอย่าง : 10 Hz, เวลา , ความละเอียด 1 วินาที
• ซอฟต์แวร์แบบหน้าต่าง , ฟังก์ชันประกอบด้วย :

1 การตั้งค่าพารามิเตอร์ , ประกอบด้วยตัวแปลงสัญญาณแรงดัน , อัตราความร้อน , การควบคุมวาล์วฯลฯ
2 การบันทึกข้อมูลและการแสดงผล : อุณหภูมิหัวโซน่าร์แรงดันเวลาแรงดันไฟฟ้า
3 จอแสดงผลโค้งข้อมูล ;
4 โหมดอัตโนมัติและโหมดกำหนดเอง ;
5 การส่งออกรายงานการทดสอบ  

พารามิเตอร์หลัก :

ไม่ได้	ชื่อรายการ	ผู้ทดสอบการใช้แบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสมของเครื่องเรือแรงดันระดับ UL9540A
1	ช่วงอุณหภูมิความร้อน	อุณหภูมิห้อง ถึง 300 ° C
2	ความเร็วในการทำความร้อน	4-7 ° C/ นาที
3	ความไวในการตรวจจับการปล่อยความร้อน	≥0.02 ° C/min
4	ช่วงแรงดัน	0-20 บาร์
5	ความแม่นยำในการตรวจจับแรงดัน	0.05 %
6	โหมดการทำงาน	การเพิ่มอุณหภูมิ - การเก็บรักษาความร้อน
7	ระดับเสียง	สามารถปรับแต่งได้
8	การทนต่อแรงดันของเรือ	ปกติคือ 2MPa สามารถปรับแต่งได้
9	เทอร์โมคับเปลอร์	16 - 8 ชิ้น
10	การทนต่ออุณหภูมิของเทอร์โมคับเปลอร์	อุณหภูมิห้องถึง 1100 º C

ตัวเลือกขั้นสูงสำหรับเรือแรงดัน :

1. ปริมาตรภายในที่แตกต่างกันเช่น 20 340 และ 500 ลิตร
2. ระบบแรงดันแปรผันในระบบ
3. ระบบการเจาะทะลุตะปูเพื่อทำให้แบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้
4. อุณหภูมิเพิ่มขึ้นสำหรับเทอร์โมคัปเปิล , 16 และ 32 แชนเนล ..
5. การวิเคราะห์ความเข้มข้นของออกซิเจนในภาชนะบรรจุแรงดันก่อนการทดสอบการใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิด

ชุดอุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยด้านอัคคีภัยของแบตเตอรี่ :

1 การใช้แบตเตอรี่กับแรงดันภาชนะบรรจุที่ใช้ในการทดสอบที่ไม่เหมาะสม
 ห้องแรงดันการระเบิด 2
 ASTM E918 ตัวทดสอบขีดจำกัดการติดไฟของก๊าซก๊าซในการใช้เชื้อเพลิง 3
4  ตัวทดสอบความเร็วการเบิร์น ISO 817