ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
รุ่น |
SQ14SA4 (1 ตัน , 14 แขน ) |
||||||||
|
น้ำหนักการโหลดสูงสุด |
14000 กก |
||||||||
|
แรงบิดสูงสุด |
35 ที |
||||||||
|
ฟอร์มภาพตัดขวาง |
หกเหลี่ยม |
สลับกลับไปที่ตำแหน่งเดิม |
ความเร็วสวิตช์ R/ นาที |
0.7 |
|||||
|
หมายเลขหมวด |
5 ( ขยายออกสองส่วน ) |
|
มุมตัด |
360 |
|||||
|
ความยาวม |
2.5 17.5 |
ขาค้ำยัน |
รุ่น |
ขาตั้งรับน้ำหนักได้ดี |
|||||
|
รัศมีการทำงานสูงสุด ม |
17.5 |
|
ช่วง m |
2.3 5.6 |
|||||
|
เพิ่มความเร็ว m/s |
0.8 |
ระบบไฮดรอลิค |
แรงดันระบบ MPa |
28 |
|||||
|
ช่วงการสั่นสะเทือน |
1-71 |
|
ความจุถัง L |
200 |
|||||
|
ความเร็วแขน ° / วินาที |
3 |
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย |
สัญญาณเตือนการพลิกคว่ำ |
||||||
|
ความสูงในการยกสูงสุด ม |
20 |
โหลดด้วยตัวเองกก |
5200 |
||||||
|
ความเร็วในการยกตะขอเมตร / นาที |
8 |
ติดตั้งพื้นที่ว่าง |
1300 มม |
||||||
|
เส้นลวดเหล็กกล้ามม |
16 |
ความยาวของสายไฟเหล็กม |
120 |
||||||
|
ความสามารถในการยก |
|||||||||
|
รัศมีการทำงาน ม |
2.5 |
5.6 |
8.5 |
11.5 |
14.5 |
17.5 |
|||
|
จัดอัตราการโหลดกก |
14000 |
5600 |
3300 |
2200 |
1500 |
1100 |
|||
เครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุกอาจเรียกว่าเครนของรถบรรทุกได้ บางสถานที่อาจเรียกรถเครนและเครนตามนิสัยของสถานที่เหล่านั้น ใช้สำหรับการยกและการขนส่งและใช้ในสถานีคลังสินค้าท่าเรือสถานที่ก่อสร้างและการช่วยเหลือในภาคสนาม สามารถติดตั้งช่องใส่ของและเครนที่มีความยาวแตกต่างกันของตลับที่แตกต่างกันได้ นอกจากนี้ยังสามารถเติมถังน้ำลงในช่องเพื่อสร้างรถบรรทุกน้ำที่ติดตั้งกับรถบรรทุกได้อีกด้วย
องค์ประกอบและการใช้เครนรถบรรทุก
1 คือบูม
บูมจะสามารถปรับระดับได้ผ่านกระบอกสูบไฮดรอลิคและพุลเลย์ตะขอแขวนอยู่ที่ด้านบนของบูม
2 สัญญาณโหลด
สัญญาณโหลดจะแสดงโหลดสูงสุดของโครงรถภายใต้สภาวะไม่มีโหลดสำหรับความยาวบูมและมุมบูมที่หลากหลาย
3 ยกชิ้นส่วนขึ้น
กลไกการยกจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิคและยกหรือลดน้ำหนักผ่านสายเคเบิล
4 คอลัมน์
เสานี้รองรับบูม , กลไกการยกและกระบอกสูบอัดและถูกขับเคลื่อนโดยระบบลาก
5 ระบบสวิง
โดยทั่วไประบบการเลื่อนจะประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกกล่องเกียร์ลดไฮดรอลิกฯลฯเพื่อหมุนคอลัมน์
6 คือฐานเฟรม
ขาตั้งติดตั้งโดยตรงบนแชสซีของรถสนับสนุนการอัพสิทธิ์และตัวค้ำ
7 ถังไฮดรอลิค
ถังน้ำมันไฮดรอลิกจะรองรับน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเครนรถบรรทุกและทำงานเป็นอ่างความร้อนและกรองตกตะกอน
8 คันบังคับขา
คันโยกขาใช้ควบคุมการเคลื่อนไหวของกระบอกสูบขาซ้ายและขวาที่ปรับระดับได้
9 กระบอกสูบขา
ในระหว่างการใช้งานเครนเพื่อให้รถมีความมั่นคงกระบอกสูบตัวค้ำยันจะถูกยืดออกไปยังพื้นดินเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการทำงานของเครนรถบรรทุก
10 ลำโพง
สำหรับการยกให้แจ้งเตือนบุคลากรภายในขอบเขตของงาน
11 คันโยกคันเร่ง
คันโยกคันเร่งใช้ปรับความเร็วและกำลังเอาต์พุตของเครื่องยนต์เพื่อให้ตรงกับความต้องการยกเครื่อง
12 คันโยกสวิง
คันโยกสำหรับการเลื่อนใช้ควบคุมกลไกการเลื่อนเพื่อทำให้เสาและบูมหมุนไปทางซ้ายและขวา
13 คันโยกแอมพลิจูดแปรผัน
คันโยกแอมพลิจูดแปรผันใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบแอมพลิจูดแปรผันเพื่อให้การควบคุมความสูงของบูมมีความเหมาะสม
14 ยกคันโยก
คันโยกยกใช้สำหรับควบคุมกลไกการยก ( การยกหรือการลดน้ำหนัก )
15 ยกคันโยก
คันโยกแบบปรับระดับได้ใช้สำหรับควบคุมการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบที่ปรับระดับได้และใช้เฟรมพุลเลย์แบบยืดได้สำหรับการควบคุมบูมแบบปรับระดับได้
16 PTO
ใช้ก้าน PTO ( คันโยกกำลัง ) ในการควบคุมกำลังและการตัดของเครื่องยนต์ไปยังเครนรถบรรทุก
17 กระบอกสูบช่วงการสั่นสะเทือนแบบแปรผัน
กระบอกสูบเลื่อนคือแอคชูเอเตอร์ที่เลื่อนบูมขึ้นหรือลง
18 บล็อกพุลเลย์ตะขอ
ด้วยการเพิ่มหรือลดการใช้พุลเลย์ด้านบนการแปลงกำลังขยายของขดลวดจึงสามารถทำได้และชิ้นงานที่มีน้ำหนักมากได้เชื่อมต่อโดยตรง
19 ลวดสลิง
แรงบิดเอาต์พุตของม้วนจะถูกส่งไปยังตะขอ
20 บนอุปกรณ์เตือนภัยระดับเสียง
เมื่อพุลเลย์ตะขอเข้ามาถึงด้านบนของบูมสัญญาณเตือนบนเคาน์เตอร์จะส่งสัญญาณเตือนโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้สายเคเบิลพันรอบเกินไป อุปกรณ์เตือนภัยที่ทันสมัยที่สุดคืออุปกรณ์ป้องกันการหมุนแบบไร้สายด้วยแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งเครนมาตรฐานเช่น Honghang Tianma
21 ขาหลัง
ติดตั้งที่ด้านหลังของเพลาหลังของรถและเชื่อมต่อกับตัวรัดคานเพื่อเพิ่มเสถียรภาพของรถ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
