ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
||
|
ยานพาหนะ |
|
รถกู้ภัย Isuzu |
||
|
ขนาดโดยรวม |
มม |
7300 × 2350 × 2670 |
||
|
GVW |
กก |
วิธีการเย็บเล่ม 8495 |
||
|
น้ำหนักขอบทาง |
|
วิธีการเย็บเล่ม 4950 |
||
|
เพย์โหลด |
|
วิธีการเย็บเล่ม 3350 |
||
|
ฐานล้อ |
มม |
3815 |
||
|
ส่วนรับแรงกระแทก |
|
1210/2470 |
||
|
ฐานสายพาน F/R |
|
1770/1586 |
||
|
มุมการเข้า / ออก |
° |
24/10 |
||
|
ความเร็วสูงสุด |
กม ./ ชม |
95 |
||
|
โหลดเพลา |
กก |
3390/5105 |
||
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
8.25-16 14PR |
จำนวนเพลา |
2 |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
4KH1-TCG4O |
ดีเซล , 4 กระบอกสูบ , สายตรง , การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
||
|
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ |
มล ./ กิโลวัตต์ |
2999 / 88/120 |
||
|
การบังคับเลี้ยว |
เปิด / ปิด |
เกียร์ |
5F&1R |
|
|
ผู้โดยสารในห้องควบคุม |
3 |
ระบบไฟฟ้า |
24 โวลต์ |
|
|
ประเภท Dirve |
4x2 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
EU 3 |
|
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
ที่เขี่ยบุหรี่อุปกรณ์ , ล้อเสริม , สายพานพ่วง , สเกตบอร์ดอัตโนมัติ , หลอดไฟเตือนภัย ชุดฝาครอบล้อยก 3 ตัน , เครื่องกว้าน 4 ตัน |
|||
เรือกู้ภัยเรียกว่าเรือกู้ภัยหรือที่เรียกว่ารถพ่วงรถกู้ภัยบนถนนและรถลาก มีฟังก์ชันมากมายเช่นการยกการดึงและการยกแรงฉุดลาก เรือกู้ภัยส่วนใหญ่ใช้สำหรับพาหนะที่ใช้งานไม่ได้บนถนนและพาหนะที่ผิดกฎหมายในเมือง และการช่วยเหลือและบริการอื่นๆ
เรือกู้ภัยเรียกว่าเรือกู้ภัยหรือที่เรียกว่ารถพ่วงรถกู้ภัยบนถนนและรถลาก มีฟังก์ชันมากมายเช่นการยกการดึงและการยกแรงฉุดลาก เรือกู้ภัยส่วนใหญ่ใช้สำหรับพาหนะที่ใช้งานไม่ได้บนถนนและพาหนะที่ผิดกฎหมายในเมือง และการช่วยเหลือและบริการอื่นๆ รถยนต์ที่เสียหายส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆได้แก่ประเภทการลากและการเชื่อมต่อการลากและการแยกประเภทหนึ่งถึงหนึ่งประเภทลักษณะเรียบหนึ่งถึงสองประเภทเรือกู้ภัยอเนกประสงค์ประเภทการหนีบยึดอัตโนมัติแบบไฮดรอลิก
การแบ่งความสามารถ
เบากลางและหนัก ซากเรือขนาดเล็กเป็นรถบรรทุกสำหรับใช้งานเบารถมินิบัสและรถยนต์ ซากเรือขนาดกลางและสำหรับใช้งานหนักเป็นรถบรรทุกขนาดกลางและสำหรับใช้งานหนักรถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลางและซากเรือที่หนักมาก รถยนต์และรถกึ่งพ่วงสำหรับงานหนักที่สุด
โครงรถสำหรับกู้ภัย : ส่วนใหญ่จะเป็น Dongfeng Xiaobawang สำหรับยานพาหนะกู้ภัยหนึ่งคันเรืออับปาง Dongfeng Dollya, Jianhuai Wrecker รถกู้ภัยแบบแนวราบ Isuzu 153 คันสำหรับรถกู้ภัยหนึ่งคันเรือกู้ภัยขนาดใหญ่ Steer ซึ่งจะยาวหลังจากยานพาหนะขนาดใหญ่แปดคัน
วัตถุประสงค์เฉพาะ
เรือกู้ภัยคือยานพาหนะพิเศษที่ติดตั้งอุปกรณ์ช่วยชีวิตบนถนน ความผิดพลาดและอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อรถเดินทางบนถนนโดยเฉพาะบนถนนเกรดสูง งานของผู้กู้ภัยคือการลากรถที่บกพร่องหรือรถที่ประสบอุบัติเหตุออกจากที่เกิดเหตุเพื่อให้การไหลลื่นของถนนเป็นไปอย่างราบรื่น ดังนั้นซากรถบนถนนจึงเป็นที่รู้จักกันในชื่อของรถกู้ภัยบนถนน เมื่อมีการเพิ่มขึ้นของถนนเกรดสูงและยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ซากเรือก็จะถูกพัฒนาขึ้นด้วย
การใช้เรือกู้ภัย : ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถที่ใช้ถนนขัดข้องรถยนต์ผิดกฎหมายในเมืองและการกู้ภัยฉุกเฉิน
วัสดุ
แขนและบูมของเรืออับปางทั้งหมดทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงและดัดงอ การเชื่อมแบบป้องกันอัตโนมัติคาร์บอนไดออกไซด์จะเชื่อมได้เพียงสองจุดรอยเชื่อมน้อยกว่ารูปทรงเล็กมีความแม่นยำสูงและมีความแข็งแรงสูงและผ่านการทดสอบด้วยการเชื่อมอัลตราโซนิค การเชื่อมเรือกู้ภัยใช้การเชื่อมป้องกันคาร์บอนไดออกไซด์และการเชื่อมอาร์คอาร์กอน รอยเชื่อมมีความยาวมากกว่า 300 มม . และรอยต่ออัตโนมัติช่วยให้รอยเชื่อมเรียบและสวยงาม
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
