ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| รายการ | พารามิเตอร์ |
| ยานพาหนะ | รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ขนาดโดยรวม | 11800 x 2490 x 3800 มม |
| ความจุ | 42 ม .3 |
| ช่อง | 4 ยูนิต |
| โครงสร้าง | ถังโลหะผสมอะลูมิเนียม 5454 นิ้ว , เฟรม 6 มม . พร้อมทางเดินและราวจับสำหรับการใช้งานระบบลมที่ด้านบนของถังเก็บผลิตภัณฑ์ 6 |
| เพลา | แบรนด์ PPW ขนาด 13 ตัน , 3 x 150 150 ยูนิต |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนด้วยลม พร้อม อุปกรณ์ยก ที่ เพลาหน้า |
| หมุดคิง | JOST 2 นิ้วมีสลัก ประเภท |
| ยาง | Hankook 365 261/65R22.5, 6 ยูนิต |
| RIM | โลหะผสมอะลูมิเนียม 11.75 , 6 ชิ้น , 22.5 ชิ้น |
| ระบบเบรก | Gladbman, วาล์วรีเลย์ Wabco และ ห้องเบรกคู่ 30/30 ห้อง บน เพลาหลัง , 30 ห้องบน เพลาอื่น |
| ระบบไฟฟ้า | วงจรคู่ , ปลั๊กต่อแบบแยกขา 7 ทาง , ไฟ LED |
| ABS | วลาโก |
| การทาสี | กลับ ด้านพื้นผิว รอบ ถัง |
| การคุ้มกัน | พลาสติก หรือ เหล็กกล้า |
| รีมาค | ปากท่อแต่ละ ช่อง ยุโรป หรืออเมริกาหนึ่งปากท่อ และ วาล์ว API, อุปกรณ์กู้คืนไอระเหย 1 กล่องเครื่องมือ , โครงล้อ 1 ล้อ ไม่รวม ล้อสำรอง |
เรือบรรทุกกึ่งพ่วงเป็นเรือบรรทุกที่เชื่อมต่อกับส่วนที่ลากจูงโดยหัวลาก เมื่อเทียบกับเรือบรรทุกน้ำมันแบบชิ้นเดียวทั่วไปเรือบรรทุกกึ่งรถพ่วงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในกรณีที่เป็นระบบท่อเดียวกันให้ลดต้นทุนการขนส่งและประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
เรือบรรทุกกึ่งพ่วงถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนคือส่วนของถังและโครงกระดูกหรือส่วนที่ใช้ในการรองรับตัวถังของถัง
ส่วนด้านหลังของเรือบรรทุกกึ่งพ่วงจะเหมือนกันโดยมีสะพานคู่ด้านหลัง ( สองแกน ) และสะพานสามสะพานด้านหลัง ( สามแกน ) และเลือกหัวลากตามต้องการ โดยปกติจะเรียกว่าเรือบรรทุกกึ่งพ่วงโดยแบรนด์ของหัวแรงฉุดลาก
เรือบรรทุกกึ่งพ่วง
เรือบรรทุกกึ่งพ่วง
ตัวถังแบบกึ่งรถพ่วง
โครงสร้างถังเก็บผลิตภัณฑ์ทำจากเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงขนาด 1 มม . หรือ 6 มม . จากบริษัทเหล็กกล้าตามมาตรฐานสากล รูปร่างจะถูกแบ่งออกเป็นถังเก็บผลิตภัณฑ์น้ำมันรูปวงรีหรือแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสซึ่งสามารถเก็บผลิตภัณฑ์น้ำมันได้ 1-4 ชนิด และยังสามารถผลิตถังชุดความร้อนและฉนวนได้อีกด้วย
สีแทนที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์และสารเคมีทำจากสแตนเลสสตีลนำเข้าจากเกาหลีใต้และมีความหนา 2 มม .
3 กรดไฮโดรคลอริกชนิดกรดซัลฟูริกและไลอีตาเมอร์ทุกชนิดทำจากพลาสติกที่มีความหนา 12 มม . - 22 มม .
4 มีอุปกรณ์แยกป้องกันการเกิดคลื่นหลายตัวในถัง การตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซแรงดันสูงจะใช้เพื่อให้ถังมีความแข็งแรงสูงศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงที่มั่นคงและการขนส่งยานพาหนะที่ปลอดภัยและมั่นคง
5 จากการใช้งานของเรือบรรทุกน้ำมันสามารถเลือกปั๊มแบบแรงเหวี่ยงปั๊มเฟืองและปั๊มสแตนเลสสตีลซึ่งมีลักษณะของการไหลสูงและความเร็วในการดูดที่รวดเร็ว
6 สามารถเลือกมิเตอร์วัดความเร็วเรือบรรทุกได้ด้วยการนับหนึ่งครั้งมิเตอร์วัดการไหลแบบนับสองเท่าสามารถติดตั้งพร้อมกับเรือบรรทุกคอมพิวเตอร์ควบคุมภาษีติดตั้งสายเก็บแบบดึงกลับอัตโนมัติ 10-15 เมตรพร้อมปืนน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันที่รับประทานได้สามารถวัดได้โดยใช้มิเตอร์คอมพิวเตอร์ที่รับประทานได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
