ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 31 ถึง 40T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ห้องโดยสาร | ห้องควบคุมมาตรฐาน พร้อมด้วยตู้นอนหนึ่งตู้สามารถปรับด้วยไฮดรอลิกได้ 70 ° ทางด้านหน้าตามภาพถ่ายที่แนบมาสำหรับการรีใหม่ |
|||||||
ขนาดหลักของพาหนะ | (L x W x H) มม | 8600 × 2550 × 3450 | ||||||
ฐานล้อ ( มม .) | 3975 + 1400 | |||||||
สายพานตีนตะขาบแบบล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) | 2036/1860 | |||||||
มุมการเข้า / ออก ( ° ) | 17/23 | |||||||
น้ำหนักในหน่วย KGS | น้ำหนักเมื่อทดค่า | 12500 | ||||||
กำลังโหลดที่รองรับได้ | ~40000 กก 30000 | |||||||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า | 9000 | |||||||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง | ผู้ชาย 2x16000 | |||||||
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 85 | |||||||
เครื่องยนต์ | แบรนด์ | ซิโน trik | ||||||
รุ่น | WP12.375E50 | |||||||
พิมพ์ | ระบบฉีดโดยตรง 4 จังหวะ , ท่อ 6 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | |||||||
กำลังม้า (HP) | 375HP | |||||||
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III,Euro IV หรือ Euro V | |||||||
ชุดเฟือง | 12 JSDZ240T, 12 FORWARD และ 2 REVERSE | |||||||
คลัตช์ | คลัตช์ไดอะแฟรมเสริมความแข็งแกร่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม | |||||||
เฟืองพวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ , พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง | |||||||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 400 | |||||||
ยาง | ยางแนวรัศมี 12.00R20 ชิ้นโดยมีอะไหล่สำรอง 1 ชิ้น | |||||||
เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรกมือ :( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนล้อหลัง เบรคเสริม : เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ