Fuel: | Diesel |
---|---|
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 3 |
Condition: | New |
แพคเพจการขนส่ง: | Nude |
ข้อมูลจำเพาะ: | Carbon Steel |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถบรรทุกเติมน้ำมันเครื่องบิน | |
พารามิเตอร์ของโครงเครื่อง | |
รุ่นของยานพาหนะ | CLW |
ผู้ผลิต | บริษัทชูงลี่ยานยนต์จำกัด |
ประเภทการขับรถ | ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย |
ล้อขับเคลื่อน | 8x4 |
จำนวนเพลา | 4 |
ฐานล้อ | 4500 ( มม .) |
จำนวนยาง | 6 |
ผู้โดยสารที่อนุญาตในห้องควบคุม | ผู้โดยสาร 3 คน |
ความเร็วสูงสุด | 90 ( กม ./ ชม .) |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | ยางไนลอน 10.00 |
ขนาดโดยรวม | 8700x2500x3300 ( มม .) |
GVW | 18000 ( กก .) |
น้ำหนักขอบทาง | 8800 ( กก .) |
ความจุในการโหลดสูงสุด | 9200 ( กก .) |
ระบบควบคุม | ระบบไฮดรอลิคไฟฟ้า |
ระบบกันสะเทือน F/R | 1430 / 2570 ( มม .) |
การโหลดเพลา | 6500 / 11500 ( กก .) |
เลขใบไม้สปริง | 11 ขึ้นไป 9 ระดับ 8 ขึ้นไป |
มุมออกเดินทางเข้า | 19/24 |
ประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
สายพานแบบใช้ล้อ | 1900 / 1800 ( มม .) |
ห้องควบคุม | ครึ่งมือ |
พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ | |
รุ่น | Cummins |
น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | 3 ยูโร |
เกียร์ | การส่งโทรสารด้วยตนเอง |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
การจัดวางกระบอกสูบ | สายตรง |
ระบบไฟฟ้า | 24 (V) |
เปิด / ปิด | 140/190 ( กิโลวัตต์ / แรงม้า ) |
โครงสร้างเฟรมด้านบน | |
โครงสร้างเฟรมด้านบนของรถบรรทุกเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน 1 วัสดุของถังทำจากอลูมิเนียมอัลลอย 5083 กันสนิมและปราศจากมลพิษเพื่อให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะเท่ากับ 13500 ลิตร ปั๊มเติมเชื้อเพลิง : ปั๊มน้ำมันซีลเชิงกลอะลูมิเนียมอัลลอย , การบินน้ำมันก๊าด 300 ลิตร / นาที , ท่อดูดน้ำมันก๊าดการไหล 700 ลิตร / นาที , แรงดันการทำงานเท่ากับ 0.25 MPaมิเตอร์วัดการไหล : 0.2 ความแม่นยำระดับคลาส 2 และเครื่องวัดการไหลของข้อมูล 50 รูทตัวแยกตัวกรอง : อัตราการไหล 400L/min, แรงดันใช้งานสูงสุด 1.0mpa; ความแตกต่างของแรงดันสูงสุดที่ยอมรับได้คือ 0.15ma, การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงโน้มถ่วง : รีเซ็ตอัตโนมัติ , เส้นผ่านศูนย์กลางท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง 25 หรือ 38 มม ., ความยาว 15 เมตร
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับฟังก์ชัน 1 การเติมเชื้อเพลิงจากสายส่งน้ำมันก๊าดควรฉีดลงไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องบินหรืออุปกรณ์รับน้ำมันหลังจากการกรองและการวัดผ่านปืนเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดึงดูดของท่อม้วนในห้องควบคุม 2 กรองน้ำมันเชื้อเพลิง : น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อส่งน้ำมันภายนอกของรถบรรทุกจะได้รับการกรองแล้วส่งกลับไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรืออุปกรณ์รับน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านทางขั้วต่อน้ำมันปั๊มเพื่อให้สามารถทำงานกรองการไหลเวียนได้ 3 การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง : ใช้ท่อส่งภายนอกของวาล์วร่วมเพื่อ นำเคโรซีนจากถังเก็บผลิตภัณฑ์ผ่านปั๊มน้ำมันสำหรับปั๊มเข้าไปในดูดน้ำมัน ยานพาหนะเติมเชื้อเพลิงอากาศยานที่มีเชื้อเพลิงการปกป้องสิ่งแวดล้อมการบังคับให้ออกใบรับรองของจีนการประกาศให้บริการอุปกรณ์พิเศษสำหรับการบินพลเรือนแห่งชาติ |
|
การรับประกัน | 12 เดือนนับจากวันที่จ่ายยา |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ