พิมพ์: | การช่วยเหลือผู้ป่วย |
---|---|
การรับรอง: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 3 ยูโร |
ความยาว: | 3 ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การช่วยเหลือผู้ป่วยในโรงพยาบาลคอนฟิเกอเรชันสูงของ China Export First Aid รถพยาบาลฉุกเฉิน ICU
1 นอกจากนี้ ยังเรียกรถพยาบาลแรงดันลบที่เรียกว่ารถพยาบาลแยกแรงดันในทางลบรถพยาบาลฉุกเฉินทางการแพทย์ ฯลฯ โดยปกติ จะประกอบด้วยตัวถังรถบรรทุกอุปกรณ์สำหรับรถพยาบาลฯลฯ
2) สามารถปรับแต่งได้สำหรับรถพยาบาลฉุกเฉินแบบเคลื่อนย้ายได้หนึ่งคัน , ล็อคเกอร์ทางการแพทย์หนึ่งชิ้น , อุปกรณ์ฆ่าเชื้อด้วยออกซิเจนหนึ่งชิ้น , หลอดไฟสำหรับถ่ายทำสองชิ้น , ถังน้ำเสียหนึ่งถัง , ที่นั่งเดี่ยวสามที่นั่ง , กันกระแทกแบบนุ่มสองที่นั่ง , เข็มขัดนิรภัยแบบนุ่มและแบบมีอายุการใช้งาน , หน้าต่างเลื่อนโลหะอะลูมิเนียมหนึ่งชิ้น , หลอดไฟเตือนด้านบนหนึ่งดวง 2 ไฟหน้าสองดวง , หนึ่งคอนเวอร์เตอร์ , หนึ่งช่องเสียบสายไฟ , ราวจับ , ที่วางเท้า , พื้นพลาสติกและสติ๊กเกอร์กากบาทสำหรับรถพยาบาล
แรงดันลบจะติดตั้ง ระบบการขจัดการปนเปื้อนแรงดันลบด้วยข้อดีดังนี้
1 ไอเสียพิเศษ : ปริมาณไอเสีย : > 600 ม .3 / ชั่วโมงกำลังไฟ 12V, 150W
อุปกรณ์กรองประสิทธิภาพสูง 2 ตัว : วัสดุกรอง : พื้นที่ใช้งานของไฟเบอร์กลาสขนาดเล็ก : 0.3 ม . อัตราการไหลผ่านของอากาศสูงสุด : 0.8 ม . / S อัตราการกรอง : 99.995 ไมครอนสำหรับขนาดอนุภาคสูงสุดมากกว่า 99.7 เปอร์เซ็นต์ ( มาตรฐาน %)
อายุการใช้งาน : อายุการใช้งานเฉลี่ยคือ 8-12 เดือน ( สัมพันธ์กับเวลาเริ่มต้นของระบบแรงดันลบ )
3 อุปกรณ์ฆ่าเชื้อ : เอาต์พุตโอโซน : 2 g/h: 220V 70W
4 อุปกรณ์กรองหลัก : ( ระบบขจัดฝุ่นผงถ่านกัมมันต์ ) ระดับการกรอง : G3, อัตราการไหลของอากาศขาเข้า : 200 m3/h
แรงดันลบที่ระบุ
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ | |||
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถพยาบาล CLW5046XJHS5 | ||
น้ำหนักรวม ( กก .) | 3800 | ||
น้ำหนักการโหลด ( กก .) | เกินขนาดปกติ ( มม .) | 5700 * 1998 * 2480 ( มม .) | |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2850 | ผู้โดยสาร ( บุคคล ) | 5-7 |
มุมการเข้า / ออก ( ° ) | 26/17 | ระยะเหลื่อมด้านหน้า / ระยะเหลื่อมด้านหลัง ( มม .) | 865/985 |
การโหลดเพลา ( กก .) | 1760/2040 | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 150 |
หมายเหตุ : | รถจัดให้บริการด้วยอุปกรณ์พิเศษเช่นตู้อุปกรณ์ทางการแพทย์ถังออกซิเจนเปลหามไฟเตือนการติดเชื้อไฟมาร์คเกอร์และสัญญาณเตือนอันตรายที่ล้อเลื่อนข้างจะเป็นทางเลือกสำหรับแชสซี | ||
ข้อกำหนดของแชสซี | |||
รุ่นแชสซี | ชื่อโครงเครื่อง | ||
ยี่ห้อแชสซี | ผู้ผลิต | ||
เพลา | 2 | ยางรถยนต์ | 6 |
ฐานล้อ ( มม .) | 3850 | ||
ขนาดยาง | 215 R16LT | ||
ชิ้นส่วนสปริง | /255, -/- 2 | สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1734 |
ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6 | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | ความจุเครื่องยนต์ | กำลังเครื่องยนต์ |
SC25R136.1Q5 | SAIC | 2499 | 100kw |
การกำหนดค่ามาตรฐานของห้องโดยสารทางการแพทย์ | ||
เครื่องปรับอากาศและระบบแสงสว่าง | ||
1 | ระบบห้องควบคุมแบบดั้งเดิม | |
2 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารทางการแพทย์ | |
3 | ห้องโดยสารที่ปรับสภาพให้เหมาะสมกับห้องโดยสารพร้อมระบบปรับอากาศไอเสียโดยตรงแบบอิสระ | |
4 | ระบบระบายอากาศของห้องโดยสารทางการแพทย์ ( การระบายอากาศสองทิศทาง ) | |
b ระบบไฟฟ้า | ||
1 | อินเวอร์เตอร์ 500W | 1 |
2 | ระบบป้องกันการพลิกคว่ำของห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
3 | ติดตั้งช่องเสียบ 12V ในห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
4 | ติดตั้งช่องเสียบ 220 V ในห้องโดยสารทางการแพทย์ | 3 |
5 | สปอตไลท์สำหรับฉีด 12V | 4 |
6 | ไฟ LED ติดตั้งที่ด้านบนของห้องโดยสารทางการแพทย์ | 4 |
7 | หลอดไฟอัลตราไวโอเล | 1 |
c ระบบสัญญาณเตือนฉุกเฉิน | ||
1 | สัญญาณเตือน 100W | 1 |
2 | ไฟเตือนแบบฝังที่ติดตั้งบนหลังคา | 1 |
3 | ไฟเตือนสีฟ้าที่ติดตั้งที่ฝาด้านหลังของ รถยนต์ ( กะพริบ ) | 2 |
4 | ไฟเตือนรูปสี่เหลี่ยมสีน้ำเงินจะติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของ ด้านหลังคา | 2 |
5 | ไฟภายนอกสีขาวจะติดตั้งทั้งสองด้านของ ตัวถังรถยนต์ | 2 |
D ระบบที่นั่ง | ||
1 | ที่นั่งแยกต่างหากติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของ ห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
2 | ที่นั่งแบบมีแถบที่นั่งสองที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังที่แยกจากกันด้านขวา ที่นั่งในห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
E การผลิตห้องโดยสารทางการแพทย์ | ||
1 | ผนังกั้นแบบปิดรูปทรงพิเศษติดตั้งอยู่ระหว่างห้องควบคุม และห้องโดยสารทางการแพทย์เพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่สำหรับการขับรถและ พื้นที่ห้องโดยสารทางการแพทย์ที่เหมาะสม | 1 |
2 | การติดตั้งกระจกหน้าต่างแบบเลื่อนโปร่งใสบนผนังกั้นที่ไม่สม่ำเสมอ | 1 |
3 | ด้านซ้ายของห้องโดยสารทางการแพทย์จัดให้บริการด้วยความยาว ตัวเครื่องที่มีบอร์ดสารหน่วงไฟ Composite Walker บอร์ดการแพทย์ที่ครอบคลุม | 1 |
4 | ติดตั้งตู้ออกซิเจนเพื่อให้ถอดถังออกซิเจนออกได้ง่าย ที่ด้านหลังซ้ายของห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
5 | วิศวกรรมเอ็มเบ็ดเด็ดของชิ้นส่วนถาวรที่ซ่อนอยู่ในห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
6 | พื้นกันน้ำกันลื่นกันไฟฟ้าสถิตและกันสนิม ( พร้อมมีการปิดทับ ) ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม | 1 |
F ระบบออกซิเจน | ||
1 | ห้องผู้โดยสารทางการแพทย์พร้อมกระบอกสูบออกซิเจน 10 ลิตร ( พร้อมวาล์วลดแรงดัน ) | 2 |
2 | การติดตั้งท่อออกซิเจนแบบซ่อนในห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
3 | การติดตั้งอินเตอร์เฟสออกซิเจนมาตรฐานระดับประเทศบนคอลัมน์สิ้นสุดออกซิเจน ของห้องโดยสารทางการแพทย์ | 2 |
4 | ขวดกำเนิดความชื้นออกซิเจนสำหรับห้องควบคุมทางการแพทย์ | 2 |
g ระบบปฐมพยาบาล | ||
1 | ระบบอินเตอร์คอมของห้องผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังทางการแพทย์ | 1 |
2 | รางเลื่อนสำหรับการฉีดแบบปรับได้ที่ด้านบนของห้องโดยสารทางการแพทย์พร้อม ชั้นวางสำหรับให้ยา ( สามารถติดขวดบรรจุทางหลอดเลือด 2 ขวดได้ ) | 1 |
3 | แผงควบคุมโมดูลทางการแพทย์ในตัว | 1 |
4 | ราวจับป้องกันแบคทีเรียสีเหลืองที่ด้านบนของห้องโดยสารทางการแพทย์ | 1 |
5 | ห้องโดยสารที่ใช้เปลหามแบบขึ้นเครื่องอัตโนมัติ | 1 |
ฉันคนอื่นๆ | ||
1 | เครื่องดับเพลิง 1 กก | 1 |
2 | ถังขยะการแพทย์สแตนเลสสตีล | 1 |
3 | แถบหมึกสะท้อนแสงแข็งแรงและมีการวางหมายเลขมาตรฐานฉุกเฉินบน ภายนอกตัวถังรถยนต์ | 1 |
4 | ฝาด้านหลังติดตั้งกระจกใสและ กรอบ 2 / 3 จะติดกับฟิล์มป้องกันการระเบิดแบบ Opal | 1 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ