ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เค รนยัง เรียกรถยกประเภท เครนว่าเครนเพื่อขาย รถบรรทุกที่มีเครนรถเครนแบบเชื่อมกับรถบรรทุก และเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของเราซึ่งยังเรียกอีกชื่อหนึ่งว่าเครนรถน้ำมันเครนเครนเคลื่อนที่เครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุก รถเครนแบบติดตั้งบนรถบรรทุก , รถเครนแบบบรรทุก , เครนบรรทุกสินค้า , รถยกสินค้าแบบบรรทุก , รถขนสินค้าแบบใช้งานง่าย , เครนแบบบรรทุกสินค้า , เครน เครนหอ , เครนโอเวอร์เฮดและอื่นๆ เรา มีแขนตรงและเครนแขนขุดแบบใช้ไหมพร้อมข้อมูลจำเพาะรุ่นและความสามารถในการโหลดที่แตกต่างกันจาก 2T-20T
คำอธิบายโดยย่อ
(2) รถกระบะดัมพ์รุ่น ZZZ325N3841 1 HOWO 6x4
(1) เครื่องยนต์ WD615.69 เครื่องยนต์ม้า 336HP, กำลังการปล่อยของ Euro II, เครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร
(2) ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 3 ลิตร
(1) การส่งด้วยตนเอง HW19710 10 แบบ , 2 แบบส่งต่อ , 4 แบบย้อนกลับ
(4) 5 เพลา HC16 เบรกดรัม
(1) ห้องควบคุม 6 พร้อมเครื่องนอนเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศหนึ่งเครื่อง
(1) การรับรอง : ISO 7 CCC, GCC 
| รายการข้อมูลที่มีข้อความผิดพลาด | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| ยี่ห้อ แชสซี | HOWO |
| ขนาดโดยรวม ( ยาว * กว้าง * สูง ) | 11550x2500x3850 มม |
| ขนาดสินค้า ( ย * ก * ส ) | 7800 x 2300 x 500 |
| ฐานล้อ | 4500 + 1350 มม |
| โหลดเพลา ( กก .) | 5 ขึ้นไป 10 ระดับ 10 ขึ้นไป |
| ยาง | 6 R20 ( สำรอง 1 เครื่อง ) |
| เครื่องยนต์ | WD615 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | 2 ยูโร |
| แรงม้าของเครื่องยนต์ | 336 แรงม้า |
| ส่วนยื่นของด้านหน้า และ ด้านหลัง | 1415/1975 มม |
| มุมการเข้า / มุมการออก | 24/13 |
| ที่นั่งในห้องโดยสาร | 2 + 3 |
| ความเร็วสูงสุด | 85 กม ./ ชม |
| ระบบควบคุมการทำงาน | พวงมาลัย |
| รุ่น | SQ12SA3 | หน่วย |
| ความสามารถในการยกสูงสุด | 12000 | กก |
| ช่วงเวลายกสูงสุด | 30 | ที . ม |
| มุมการหมุน | การหมุนทั้งหมด , ไฮดรอลิก | |
| น้ำหนักเครน | 1050 | กก |
| เกินขนาด ( สูง x กว้าง x หนา ) | 2118 x 2000 x 556 | มม |
การแข่งขันของเรา
1 ระบบควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อ
การเปลี่ยนแปลงรูปแบบของการปรับเปลี่ยนก่อนหน้าและการทำงานแบบปรับลดแรงดันทีละรายการทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนทั้งสองฝ่าย
มือจับและขับการเร่งความเร็วและการลดความเร็วโดยอัตโนมัติเนื่องจากการเปลี่ยนความเร็วคงที่
สามารถยก ได้ง่าย
ตำแหน่งสิ้นสุดอุปกรณ์ตะขออัตโนมัติ 2
ประหยัดเวลาสูงสุดในการเตรียมการก่อนและหลังการใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ของลูกค้าจะอยู่ใน
สถานะการขับขี่ในระยะเวลาที่สั้นที่สุดและป้องกันความเสียหายของเครนที่เกิดจากการแกว่งเครื่องยกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
3 การยกอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาว
หาก ผู้ใช้ละเลยหรือไม่คุ้นเคยกับการทำงานของตะขอยกอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวที่แขวนไว้จะหยุดยกตะขอ
เพื่อป้องกันความปลอดภัยของบุคลากรและทรัพย์สินที่เกิดจากการแตกหักของสายเคเบิล
4 อุปกรณ์ล็อกที่ใช้การเลื่อน
อุปกรณ์ล็อกที่ใช้เลื่อนสามารถตรวจสอบว่าแขนยกทำงานได้ ไม่มีการแกว่งเนื่องจากแรงหมุนเหวี่ยงในระหว่างการขับขี่
และการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทุกประเภทที่เกิดจากการส่ายไปมา
ลิมิตเตอร์ทอร์ก 5
สามารถเลือกอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดของลิมิตแรงบิดเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นได้ ผู้ใช้งานเนื่องจาก ความประมาทหรือไม่คุ้นเคยกับการยกของ
หลักการทำงานของการใช้งานโอเวอร์โหลดซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุการพลิกคว่ำของรถและเครนเสียหาย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
