มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | Euro 5 |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ฐานล้อ: | 3815 มม |
ขนาด: | 6980 ถึง 2170 * 2330 มม |
กำลังเข้าใกล้ / ออก: | 17 ° 14 |
กรีฑา ( ว / ร ): | 1110/2055 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ภาพรวม | ||||
ยานพาหนะ | งานที่ใช้กำลังร่างกาย | |||
แชสซี | อีซูซุ (700 P) | รถดัมพ์ | ประเภท | สำหรับการใช้งานทั่วไป |
ไดรฟ์ | 4 × 2 | วัสดุ | คำถาม 345 | |
ห้องโดยสาร | ผู้โดยสาร 2 คน | ได้อย่างแม่นยำ | ปุ้งกี๋สี่เหลี่ยม | |
ยาง | 75R17.5 235 | ความหนา | 3/4 มม . ( ด้านข้าง / ด้านล่าง ) | |
เบรก | เบรกอัดอากาศ | ขนาด | 3500 ถึง 2100 * 600 มม | |
ความเร็ว | 105 กม ./ ชม | ไฮดรอลิค ที่แตกต่างกัน |
ฟอร์ม | การยกตรงกลาง |
เปิด / ปิด | 139 กิโลวัตต์ / 190 hp | ทรงกระบอก | 100 | |
กำลังโหลด | 8000 กก | กำลังจ่ายไฟ | ด้านหลังเปิด | |
หลักการ | ||||
ประกอบด้วยถังน้ำมันปั๊มไฮดรอลิควาล์วจ่ายกระบอกสูบไฮดรอลิคยกวาล์วควบคุมและท่อน้ำมัน เครื่องยนต์จะขับปั๊มไฮดรอลิคผ่านเกียร์และอุปกรณ์รับกำลังเพื่อให้น้ำมันแรงดันสูงเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิคยกผ่านทางวาล์วกระจายและท่อน้ำมัน | ||||
ฟอร์ม | ||||
วัตถุประสงค์ของการทำเหมือง ( สินค้าสำหรับงานหนักที่ไม่ใช้บนทางหลวงเช่นเหมืองหินและวัสดุก่อสร้าง ) | ||||
วัตถุประสงค์ทั่วไป ( สินค้าขนาดเล็กและขนาดกลางเช่นทรายดินถ่านหินเป็นต้น ) | ||||
การยกไฮดรอลิค | ||||
การคายประจุด้านหลัง ติดตั้งด้านหน้า ( กระบอกเดียว ) |
มีกระบอกสูบที่หนาเป็นพิเศษที่มีความจุไฮดรอลิคที่ยอดเยี่ยมและใช้พื้นที่มากขึ้นซึ่งส่วนใหญ่เหมาะสำหรับรถสำหรับงานหนักที่ไม่ใช้บนทางหลวง | |||
การคายประจุด้านหลัง ติดตั้งตรงกลาง ( สองกระบอกสูบ ) |
จุดศูนย์ถ่วงต่ำ , น้ำหนักเบาด้วยตัวเอง , ความยืดหยุ่นที่ดีขึ้น , เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ที่มีการใช้งานบนถนนเบามากขึ้น , ใช้กับกล่องสินค้ารถดัมพ์ที่ลัดวงจร | |||
การคายประจุของม้วนด้านข้าง | ส่วนใหญ่ใช้ในรถพ่วงสำหรับงานหนักหรือกึ่งรถพ่วง | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ