ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ภาพรวม | |||||
| ยานพาหนะ | งานที่ใช้กำลังร่างกาย | ||||
| แชสซี | อีซูซุ (VC61) | ถังเก็บผลิตภัณฑ์ | วัสดุ | เหล็กคาร์บอน (Q235) | |
| ห้องโดยสาร | 3 + 3 | ปานกลาง | น้ำ | โฟม | |
| วงล้อ | มือซ้าย | ระดับเสียง | 18,000 ลิตร | 4,000 ลิตร | |
| ยาง | 315 /80R22.5 | ช่วง | ≥ 65 ม | ≥ 60 ม | |
| ความเร็ว | 100 กม ./ ชม | การดับเพลิง | หน่วย | ปั๊ม | จอแสดงผล |
| เปิด / ปิด | 338 กิโลวัตต์ / 460 hp | รุ่น | CB10/60 | คือ PL48 | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 15,681 มล | โฟลว์ | 30-60 ลิตร / วินาที | 48 ลิตร / วินาที | |
| กำลังโหลด | 24,700 กก | แรงดัน | 1.0 2.0 MPa | 1.0 1.2 MPa | |
| หลักการ | |||||
| รถดับเพลิงแบบโฟมได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นเพื่อเป็นยานพาหนะพิเศษที่เหมาะสมสำหรับนักดับเพลิงและติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงประเภทต่างๆหรือดับเพลิงตามความต้องการในการดับเพลิงและการกู้ภัยฉุกเฉิน ประกอบด้วยกลไกการเคลื่อนไหว ( เครื่องยนต์ชุดเฟืองเพลาคานคานตัวจ่ายไฟและล้อ ) และกลไกการต่อสู้กับอัคคีภัย ( ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกล่องอุปกรณ์ถังของเหลวห้องปั๊มปั๊มเครื่องตรวจสอบเพลิง ท่อระบบไฟฟ้าและระบบปฏิบัติการ ) |
|||||
| การกำหนดค่า | |||||
| ตามความจุของถัง เบา ( 2-5 ตัน )/ ปานกลาง ( 5-10 ตัน )/ หนัก 10-25 ตัน ) รถดับเพลิงแบบมีถังน้ำ ตามรูปแบบ ของปั๊มดับเพลิง ปั๊มแรงดันต่ำ ( ปั๊มแบบแรงเหวี่ยงเดี่ยว ) และปั๊มแรงดันปานกลาง - ต่ำ ( ปั๊ม Centrifugal หลายขั้ว ) ตามการจัดวางของปั๊มดับเพลิง ติดตั้งตรงกลาง ประสิทธิภาพการส่งข้อมูลสูงด้วยเส้นทางการส่งผ่านที่สั้นการกระจายน้ำหนักอย่างมีเหตุผลบนโหลดเพลา ติดตั้งด้านหลัง สามารถเข้าถึงปั๊มได้ง่าย , มุมเพลาขับปั๊มเล็ก , โหลดหนักบนเพลาหลัง |
|||||
| แอปพลิเคชัน | |||||
| รถบรรทุกที่ใช้โฟมดับเพลิงเป็นอุปกรณ์ที่ดับไฟด้วยโฟมครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อป้องกันการเผาไหม้และออกซิเจน บริษัทนี้ใช้ในการดับไฟในกิจการปิโตรเคมีสนามบินสถานีน้ำมันและระบบขนส่งน้ำมันเป็นหลัก | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
