ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ข้อดีของตัวรถตู้แช่แข็งหุ้มฉนวน :
| ข้อมูลจำเพาะรถบรรทุก | ||
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุมแถวเดียวพร้อมการบังคับเลี้ยวเพาเวอร์ ไฟสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ | |
| ประเภทการขับรถ | ขับรถด้วยมือซ้าย 4 ดาว 2 ครั้ง | |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 100 กม ./ ชม | |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) | 5995 * 3000 * 2100 | |
| GVW ( กก .) | 4430 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3300 | |
| ฐานสายพาน F/R ( มม .) | 1506/1466 | |
| ส่วนยื่นของ F/R ( มม .) | 1120/1515 | |
| เจิลเอนเจิลเข้า / ออก | 20/16 | |
| ยาง | 7.00 ถึง 16 | |
| คลัตช์ | คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแผ่นเดียว | |
| การบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง | |
| กล่องเกียร์ | 5 ความเร็ว | |
| กำลังทำให้เป็นรูปขึ้นรูป | รุ่น | YC4F90-90 30 |
| ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | |
| พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์สี่สูบแบบเส้นตรง | |
| ไอเสีย ( มล .) | 2660 มล | |
| กำลังเอาต์พุตสูงสุด / ความเร็วในการหมุน (HP /rpm) | 90HP/3400RPM | |
| แรงบิดสูงสุด / ความเร็วการหมุน ( ยาว / รอบต่อนาที ) | 210N·m/2200RPM | |
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอัดอากาศ |
| เบรกมือ | พลังงานสปริง | |
| เบรกเสริม | เบรคมือ | |
| ระบบไฟฟ้า | 24 โวลต์ | |
| ข้อมูลจำเพาะของตัวถังส่วนบน | |
| วัสดุของตู้ | บริเวณกลางของฟองน้ำโพลีียูเรเธนด้านในและเคลือบผิวเป็นเส้นใยแก้ว |
| ความหนาของตู้รถบรรทุก ( มม .) | โฟมโพลีียูเรเธน 80 มม |
| ตู้เย็นรุ่นต่างๆ | รูปแบบของความร้อนแบบเกาหลี ND: DT-1 150 |
| ความจุของการระบายความร้อน (w) | 1960 |
| ขนาดตู้รถบรรทุก ( มม .) | 4000x1800x1850 |
| ความยาวของรถตู้ ( ม .) | 3~4 |
| ความจุของรถตู้ ( m³ ) | 13m³ |
| แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟรวม | DC12V(2A) |
| เปิด / ปิด | 240 W |
| คอมเพรสเซอร์ | SD/SD-5H0987cc)/SD-5H0987cc |
| น้ำยาทำความเย็น | R404A 1.2 กก |
| ขนาดเครื่องระเหย ( มม .) | 680 × 594 × 174 |
| ขนาดคอนเดนเซอร์ ( มม .) | 905 × 211 × 420 |
| อุณหภูมิขนาดเล็กในรถตู้ ( º C) | 18 ( เหมาะสำหรับการขนย้ายอาหาร ) |
Murphy Tang
ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
