| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| พิมพ์: | เซ็นเซอร์อ็อกซิเจนอัตโนมัติ |
| ประเภทการนำไฟฟ้า: | ชนิดของพื้นผิว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
เซ็นเซอร์อ็อกซิเจน
เซ็นเซอร์อ็อกซิเจนโดยอัตโนมัติอาจเรียกว่าเซ็นเซอร์อ็อกซิเจน สัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ช่วยให้ ECU ปรับส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการปล่อยไอเสีย ด้วยการตรวจสอบปริมาณอ็อกซิเจนของก๊าซไอเสียเซนเซอร์สามารถระบุได้ว่ากระบวนการเผาไหม้มีปริมาณมากเกินไป ( น้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป ) หรือมีการปรับลดลงมากเกินไป ( อากาศมากเกินไป ) ข้อมูลนี้จะช่วย ECU ปรับการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการปล่อยไอเสีย
เซ็นเซอร์อ็อกซิเจนโดยอัตโนมัติมีชนิดดังนี้ :
เซนเซอร์แนร์โรว์แบนด์ 2: เป็นเซนเซอร์ออกซิเจนชนิดทั่วไปในการใช้งานยานยนต์ โดยจะสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 0 และ 1.0 โวลต์ซึ่งสอดคล้องกับระดับออกซิเจนในไอเสีย เซนเซอร์แนร์โรว์แบนด์ O2 ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อตรวจสอบและปรับอัตราส่วนอากาศ - น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้จุดโตคริตมิติ ( การเผาไหม้ที่เหมาะสม ) แม้จะมีความน่าเชื่อถือและประหยัดแต่เซนเซอร์แบบแนร์โรว์แบนด์มีความแม่นยำในการวัดปริมาณออกซิเจนที่แน่นอนอย่างจำกัดจึงเหมาะสำหรับการควบคุมการปล่อยไอเสียทั่วไปแทนการปรับส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ
เซนเซอร์ Wideband O2: เมื่อเปรียบเทียบกับเซนเซอร์ความถี่แบบแนร์โรว์แบนด์เซนเซอร์ Wideband O2 จะให้ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กว้าง 0.2 กว่า (100 ถึง 4.9 โวลต์ ) และการวัดอัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำกว่า โดยสามารถตรวจจับการเอียงหรือส่วนผสมที่เข้มข้นได้อย่างแม่นยำและให้การตอบสนองแบบเรียลไทม์กับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งช่วยให้สามารถปรับการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้ละเอียดยิ่งขึ้นปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ เซนเซอร์ Wideband O2 มักใช้ในยานพาหนะและการใช้งานประสิทธิภาพสูงซึ่งจำเป็นต้องใช้การควบคุมอัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิงที่แม่นยำ
เซนเซอร์ Lambd: คำว่า " เซนเซอร์ลำดา " มักใช้แทนกันได้กับ " เซนเซอร์ออกซิเจน " โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมแบบยุโรป เซนเซอร์ออกซิเจน , เซนเซอร์ narrowband และออกซิเจนแบบ wideband วัดและควบคุมอัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ค่าเซ็นเซอร์อ็อกซิเจนแสดงอัตราส่วนที่เทียบเท่ากันของส่วนผสมอากาศ - เชื้อเพลิงซึ่งบ่งชี้ว่าส่วนผสมนั้นสมบูรณ์มีความมันวาวหรือมีจุดทางเศรษฐมิติ เซ็นเซอร์อ็อกซิเจนจะส่งข้อมูลกลับไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยไอเสีย
เซนเซอร์ออกซิเจนแบบเซรามิค : เซนเซอร์ออกซิเจนเหล่านี้ใช้วัสดุเซรามิคในองค์ประกอบการตรวจจับ เซนเซอร์ออกซิเจนเซรามิคมีความทนทานมากขึ้นทนทานมากขึ้นทนต่ออุณหภูมิสูงและมีความเสถียรทางเคมีในสภาพอากาศที่เลวร้าย เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่สำคัญเช่นกระบวนการอุตสาหกรรมเครื่องยนต์สำหรับงานหนักและการตรวจสอบการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพที่ท้าทาย เซนเซอร์ออกซิเจนเซรามิคจะวัดและควบคุมระดับออกซิเจนในสภาพแวดล้อมต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าการเผาไหม้จะมีประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | เซนเซอร์ Lambda |
| คำสำคัญ | เซนเซอร์ตรวจจับก๊าซ |
| ตัวอย่าง | ยอมรับ |
| ความยาวรวม | 750 มม |
| ความยาวของสาย | 400 มม |
| คุณภาพ | ทดสอบแล้ว 100 % |
| ค | MOQ ต่ำ |
| ปรับแต่งโลโก้ | ยอมรับ |
| OEM และ ODM Custom | ยอมรับ |
เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ออกซิเจนมีความสำคัญมาก เนื่องจากเซนเซอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ในรถยนต์ที่มียี่ห้อและรุ่นที่ระบุ โดยทั่วไปช่วงเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 0.1 และ 0.9 โวลต์ อย่างไรก็ตามค่านี้อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับการออกแบบของเซนเซอร์
การเชื่อมต่อชุดสายไฟ
เซ็นเซอร์อ็อกซิเจนจะเชื่อมต่อกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ของรถยนต์ผ่านชุดสายไฟ ชุดสายไฟมีความสำคัญมากเนื่องจากเป็นตัวกำหนดความเข้ากันได้ของเซ็นเซอร์กับรถยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการกำหนดค่าชุดสายไฟสำหรับผู้ผลิตและรุ่นของ Atoz ที่ระบุ
แผ่นทำความร้อน
ชิ้นส่วนทำความร้อนในเซ็นเซอร์ออกซิเจนใช้สำหรับอุ่นเซ็นเซอร์ให้มีอุณหภูมิเฉพาะ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากเซนเซอร์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยทั่วไปชิ้นส่วนทำความร้อนจะได้รับพลังงานจากแหล่ง 12 โวลต์จากระบบไฟฟ้าของรถยนต์ อย่างไรก็ตามค่านี้อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับการออกแบบของเซนเซอร์
วัสดุโครงสร้างเซนเซอร์
วัสดุที่ใช้ในการสร้างเซ็นเซอร์อ็อกซิเจนมีผลต่อประสิทธิภาพและความทนทาน เซนเซอร์ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นจากอะลูมิเนียมออกไซด์เซอร์เซอร์และแพลตินัม ใช้วัสดุเหล่านี้เนื่องจากมีความทนทานและทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในกระแสไอเสียของเครื่องยนต์
คำถาม 1: คุณเป็นผู้ค้าหรือโรงงานหรือไม่
A: เราเป็นผู้ผลิตที่ผสานรวมอุตสาหกรรมและการค้าเข้าด้วยกันขอต้อนรับสู่บริษัทของเรา
คำถามที่ 2: ฉันสามารถเพิ่มโลโก้ของฉันลงในผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่
A: เราสนับสนุนการปรับแต่งตามความต้องการรวมถึงการปรับแต่งโลโก้การปรับแต่งสีการปรับแต่งขนาดรูปร่างและอื่นๆ
Q3: วิธีการชำระเงินใดที่คุณสนับสนุน
A: เราสนับสนุน T/T, Western Union, PayPal, เงินสดฯลฯรายละเอียดสามารถต่อรองได้
Q4: การขนส่งของคุณเป็นอย่างไร
A: เรามักจะเลือกรูปแบบการขนส่งที่เหมาะสม ( ทะเลอากาศและพื้นดิน ) ตามเงื่อนไขของสินค้าหรือเราสามารถเลือกรูปแบบการขนส่งตามความต้องการของคุณ
คำถาม 5: ฉันจะได้รับใบเสนอราคาที่ถูกต้องได้อย่างไร
ตอบ : คุณสามารถส่งข้อมูลความต้องการเฉพาะและรูปภาพผลิตภัณฑ์ของคุณได้ก่อนและเราจะปรับแต่งโซลูชันให้คุณตามความต้องการของคุณและแจ้งราคาเฉพาะให้คุณทราบ
