โหมดการจุดระเบิด: | การปะทุด้วยไฟฟ้า |
---|---|
ความเร็ว: | ความเร็วสูง |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แรงดันไอดีภายใน: | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: | ลูกสูบ |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น |
Bul* ช่วงชัก | อัตรากำลังแรงม้าของเอาต์พุต (kW) | แรงบิดสูงสุด (N.m) | การรับรอง | ความทะเยอทะยาน |
ISF2.8s3148T | 94 * 100 มม | 148 (0) @ 3200 110 | 360 @ 1800-2700 | ยุโรป / จีน III | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8s3129T | 94 * 100 มม | 129 (0) @ 3200 96 | 310 @ 1600-2700 | ยุโรป / จีน III | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8s4148T- | 94 * 100 มม | 148 (0) @ 3200 110 | 360 @ 1800-2700 | ยุโรป / จีน IV | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8s4129T | 94 * 100 มม | 129 (0) @ 3200 96 | 310 @ 1600-2700 | ยุโรป / จีน IV | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8s4161P | 94 * 100 มม | 161 (0) @ 3600 120 | 360 @ 1800-3000 | ยุโรป / จีน IV | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8s4129P | 94 * 100 มม | 129 (0) @ 3600 96 | 280 @ 1400-2400 | ยุโรป / จีน IV | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8s4107P | 94 * 100 มม | 107 (0) @ 3600 80 | 280 @ 1400-3000 | ยุโรป / จีน IV | เทอร์โบชาร์จ / อาฟเตอร์คูล |
ISF2.8L | 120KW | Euro IV | เทอร์โบชาร์จ / |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ