ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว โดยปกติรถบรรทุกเครื่องอัดขยะจะบดอัดของเสียโดยใช้กลไกที่ใช้กำลังไฮดรอลิคซึ่งใช้แผ่นเลื่อนหรือพลั่วตักของเสียออกจากกรวยใส่ผลิตภัณฑ์และบีบอัดเข้ากับผนังที่กำลังเคลื่อนที่ ในการออกแบบรถบดส่วนใหญ่แผ่นเพลทมีขอบแหลม ( ดังนั้นจึงทำให้ใบมีดป้ายชื่อมาตรฐานอุตสาหกรรม ) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้แรงกดจุดกับของเสียเพื่อทำลายสิ่งของที่มีขนาดใหญ่ในกระบะบรรจุก่อนที่จะถูกดึงเข้าสู่ตัวรถบรรทุก
อย่างไรก็ตามการออกแบบรถบดมีหลายรูปแบบและแตกต่างกันซึ่งเป็นระบบ " กวาดและเลื่อน " แบบดั้งเดิมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเป็นผู้บุกเบิกการใช้งาน Ltando 2R Loadmaster Heil Colectotatic ใช้การผสมผสานระหว่างการยกฮอปเปอร์และใบพัดเพื่อลดของเสียที่ชัดเจนและกะทัดรัดในการคาดการณ์ของโหลดถัดไป
| รุ่นแชสซี | Z40ยา Intel ® N4341W | ยี่ห้อแชสซี | SINOTRUK |
| ขนาดโดยรวม | 9800X2496X3048 มม | ฐานล้อ | 1350 มม 4325 |
| สายพานตีนตะขาบล้อหน้า / หลัง | 2022 1830 มม | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง | 26e, 1500 มม |
| มุมการเข้า / ออก | 16 ° 15 | ความเร็วสูงสุด | 90 กม ./ ชม |
| ผู้ผลิตแชสซี | บริษัท ไชน่าจำกัด | ||
| ห้องควบคุม | การกำหนดค่า | HW76 A แถว และ ครึ่งห้องควบคุมแบบดีลักซ์ ( พร้อม ด้วยห้องนอน ) รองรับ ผู้โดยสารได้ 3 คน | |
| สี | สีขาวและ สีอื่นๆ เป็นสีที่เลือกได้ | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD615.69 | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 3 ยูโร | ||
| พิมพ์ | 6 กระบอกสูบ , ในสาย , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบ ระหว่างระบายความร้อน , ไดเรคอินเจคชั่น , เครื่องยนต์ดีเซล | ||
| กำลังไฟพิกัด | 336hp ความเร็วที่กำหนด 2200 รอบต่อนาที | ||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9726 มล | ||
| แรงบิดสูงสุด | 13506.m | ||
| Bore x สโตรก | 126x130 มม | ||
| ผู้ผลิต | บริษัท ไชน่าจำกัด | ||
| ยาง | ขนาด | 12 2 ท่อ 2.5 ยางที่ไม่มีในท่อ | |
| หมายเลข | 10 + 1 NOS | ||
| คลัตช์ | φ430 คลัตช์ไดอะแฟรม | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังน้ำมันเหล็ก 400 ลิตร | ||
| เพลาหน้า | HF 7 ตัน | ||
| เพลาหลัง | เซนต์ 16 ตัน | ||
| รูปแบบการขับเคลื่อน | 6x4 | ||
| ส่วนรับแรงกระแทก | สปริงใบชาหลายตัว | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 24 โวลต์ , DC | ||
| การส่งโทรสาร | กระปุกเฟืองเกียร์ HW19710, เดินหน้า 10 สปีด 2 ถอยหลัง | ||
| อุปกรณ์พวงมาลัย | การบังคับเลี้ยวโดยใช้พลังงานช่วย | ||
| พวงมาลัย | ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย | ||
| หาก มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ในพารามิเตอร์โครงเครื่อง ด้านบน โปรด ใช้ ผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐาน | |||
|
ปฏิเสธ พารามิเตอร์โครงสร้างรถบด |
|
|
อุปกรณ์ |
|
|
โครงสร้าง |
กระบะ , เฟรมย่อย , การยกชิ้นส่วนด้านหลัง , อุปกรณ์โหลด , เพลทผลักออก , ระบบไฮดรอลิคและไฟฟ้า |
|
กำลังโหลด |
18 ม .3 |
|
ระบบการจ่ายผลิตภัณฑ์ |
โหลดด้านหลังด้วยระบบกลไก |
|
โหมดการกด |
แมนนวล , กึ่งอัตโนมัติ , อัตโนมัติ , การยกคู่มือการใช้งานชิ้นส่วนด้านหลัง , การโหลด , การดัน , การกด , การดันโดยอัตโนมัติ |
|
ลำตัว |
|
|
เวอร์ชัน |
โลหะทุกชนิด |
|
ได้อย่างมีพรับ |
รูปโค้ง |
|
ที่กั้นข้าง |
แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) |
|
ด้านล่าง |
แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) |
|
หลังคา |
แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) |
|
เฟรมหน้า |
แผ่นวัสดุทำจากเหล็ก ( ความหนา : 5 มม .) |
|
เฟรมหลัง |
รูปตัว N จากแผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 5 มม .) |
|
พื้นฐาน |
120x120 มม . ( ความหนา : 5 มม .) |
|
การขนถ่ายสินค้าและสิ่งของ |
|
|
การขนถ่ายสินค้าและสิ่งของ |
โลหะทุกชนิดมีผนังด้านข้างและทัพพีตัก |
|
ระดับเสียง |
1.8 ม .3 |
|
ที่กั้นข้าง |
แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) |
|
ใช้ทัพพีตักวัสดุที่พื้น |
แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) |
|
การระบายของเหลว |
ช่องระบายน้ำถังน้ำเสีย |
|
ไฟส่องสว่างในพื้นที่ทำงาน |
ไฟ 2 ดวง |
|
กลไกการยก |
กระบอกสูบไฮดรอลิกสองกระบอก |
|
มั่นใจในความแน่น |
ใช้ยางกันกรดที่ส่วนล่างของตัวเครื่องและส่วนยกที่ด้านหลัง |
|
ระบบเพรส |
|
|
คุณสมบัติ |
โหมดควบคุมจะกระจายการบีบอัดสองทิศทาง |
|
แรงดัน |
16 มปา |
|
อัตราการบดอัด |
3.0 : 1 |
|
รอบการโหลด |
25-30 วินาที |
|
รอบการถ่ายออก |
15-20 วินาที |
|
กลไกการกด |
เพลทยกและ เพลทกดที่เกี่ยวข้องกับบานพับเลื่อนเข้า แถบสั่งการสองแถบ |
|
การกดปุ่ม MODE |
การกดอัตโนมัติ ( การกดปุ่ม 1 รอบเต็มและต่อเนื่อง ) และการควบคุมรอบการกดแต่ละรอบแยกกัน |
|
ควบคุม การกด |
ควบคุมจากแผงควบคุมภายนอกบนบังเกอร์ |
|
การยกชิ้นส่วนด้านหลัง |
|
|
กลไก การยก |
กระบอกสูบไฮดรอลิกสองกระบอก |
|
คำอธิบายฟังก์ชัน |
เหมาะสำหรับ ถังขยะประเภทต่างๆ |
|
อื่นๆ |
|
|
สีและโลโก้ |
ไม่จำเป็น |
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
แชสซี , ตัวถังรูปโค้ง , เฟรมย่อย , ส่วนยกด้านหลัง , ส่วนบรรทุกย่อย , การดันแผ่นเหล็ก , ระบบไฮดรอลิค , ระบบอัด , ถังน้ำเสีย , บันไดสำหรับปีน , การควบคุมระบบลม |
|
การกำหนดค่าแบบเลือก |
การควบคุมไฟฟ้า PLC อัตโนมัติ , ส่วนยกด้านหลังแบบมัลติฟังก์ชัน , ราวจับด้านหลังและแผ่นฐาน , รูปร่างอื่นๆของร่างกาย , แขนสวิงด้านหลังและอื่นๆ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
