ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถบรรทุกตู้เย็นคือรถตู้หรือรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าที่เน่าเสียได้ตามอุณหภูมิที่กำหนด เช่นเดียวกับตู้แช่เย็นรถบรรทุกแช่เย็นแตกต่างจากรถตู้ชนิดหุ้มฉนวนและรถตู้ที่ระบายอากาศได้ง่าย ( โดยทั่วไปใช้สำหรับการขนส่งผลไม้ ) ทั้งสองชนิดไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็น รถบรรทุกที่แช่เย็นสามารถระบายความร้อนด้วยน้ำแข็งได้โดยติดตั้งระบบทำความเย็นแบบกลไกที่หลากหลายที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กหรือใช้คาร์บอนไดออกไซด์ ( เช่นน้ำแข็งแห้งหรือของเหลว ) เป็นสารทำความเย็น
|
E Parameters |
ขนาดด้านนอกทั้งหมด (L*W*H)( มม .) |
4655 * 2620 * 1725 |
มวลรวม ( กก .) |
2660 |
|
|
น้ำหนักขอบ ( กก .) |
1820 |
การโหลดข่าวสั้น ( กก .) |
750 |
||
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
90 |
ความจุความทนทานของเมือง ( กม .) |
180-210 |
||
|
มุมการเข้า / ออก ( ° ) |
14/16 |
สีที่ปรากฏ |
สีขาว |
||
|
พารามิเตอร์โครงเครื่อง |
รุ่นแชสซี / ผู้ผลิต |
F5032XLCBEV-50Zhejiang 2 Flying Sucer Automobile Manufacturing Co., Ltd |
|||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | ||||
|
โหมดชาร์จ |
การชาร์จเร็ว / ช้า |
ชนิดห้องควบคุม |
ต่ำหนึ่งครั้ง |
||
|
โหมดขับเคลื่อน |
4 * 2 |
ฐานล้อ ( มม .) |
2870 |
||
| แรงดันไฟฟ้าของระบบแบตเตอรี่ (V) | 334.88 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) |
41.86 / ความร้อนของ Lithium Iron phosphate/ ความร้อนไฟฟ้า |
||
|
กำลังไฟพิกัด (kW) |
60 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
12PR คือรุ่น 66/65R15LT 185 | ||
|
ผู้โดยสาร |
2 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
พลังงานใหม่ |
||
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
พื้นผิวด้านในและด้านนอกเป็น FRP สีขาวและวัสดุฉนวนทำจากโฟมโพลียูรีเทนแบบแข็งของ Bayer ฮาร์ดแวร์ทำจากสแตนเลสสตีล การออกแบบประตูด้านหลังแบบคู่ประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนสูงกว่า 2013 มาตรฐานระดับสากล GB28753-Class I โดยมีสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนรวมน้อยกว่า 0.4 |
||||
|
ความจุ ( μ m³ |
6 |
ฝาด้านข้าง |
ใช่ |
||
|
ระบบทำความเย็น :SE200-T และอุปกรณ์เสริม |
แผ่นด้านล่างประกอบด้วยอะลูมิเนียมแบบมีลวดลายในตัว 1.5 มม แผ่น |
||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
