ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 21 ตัน |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ปริมาตรของถัง: | 15001 ลิตร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | |
ชื่อรุ่น | Dongfeng 6x4 LPG truck ขนาด 24 cbm |
ประเภทการขับรถ | 6 × 4 ให้ขับด้วยมือซ้าย |
น้ำหนัก | |
น้ำหนักเพย์โหลดสูงสุด ( กก .) | 10800 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 14100 |
ขนาด | |
ฐานล้อ ( มม .) | 4350 + 1350 |
ขนาดโดยรวม ( มม .) | 10200 × 2500 × 3420 |
ขนาดกล่อง ( มม .) | 24 ซม |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 90 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | B210 33 (2210 แรงม้า ) |
ประเภทเครื่องยนต์ | หัวรุนแรง 4 หัว , การโต้ตอบ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบ |
จำนวนกระบอกสูบ | แบบตรง 6 กระบอก |
ความจุ ( มล .) | 5900 |
กำลังไฟที่ได้รับ ( กิโลวัตต์ ) | 155 กม |
เส้นขับรถ | |
เกียร์ | ช่วงความเร็ว : เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ใช้งานแบบแมนนวล |
การบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
ระบบเบรก | เบรกอากาศ |
ห้องควบคุม | |
ห้องโดยสาร | Dongfeng 153 |
เพลา | |
เพลาหน้า | 5 ตัน |
เพลาหลัง | 10 ตัน |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | ยางมาตรฐาน 10.00-20 เส้น |
คุณภาพยาง | ยาง 10 เส้น + ยางอะไหล่ 1 เส้น |
การกำหนดค่า | |
วัสดุเรือบรรทุก | Q345R, ความหนา 10 มม |
อื่นๆ | ที่เก็บสำหรับ : โพรเพนเหลว |
แรงดันดีไซน์ 1.61 Mpa; | |
อุณหภูมิที่ออกแบบ 50 º C; | |
ความหนาแน่นในการเติม : 0.42T/M3; | |
ค่าการกัดกร่อนที่ยอมรับได้ : 1 มม .; | |
Industry Protocol | 1998 GB 150-175 " เรือแรงดันเหล็ก " กระบวนการติดตามทางเทคนิคความปลอดภัยของเรือแรงดัน , ขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัย LPG |
อุปกรณ์ | ปั๊มก๊าซ , เครื่องจ่ายแก๊ส , ปืนก๊าซและท่อ , เกจแรงดัน , เทอร์โมมิเตอร์ , วาล์วจ่ายออกฯลฯ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ