ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ความเร็วกำลังแรงบิด (N/N) จาก 0.38 ถึง 46.2 เพื่อลดตั้งแต่ 2 ถึง 6 1
กลุ่มผลิตภัณฑ์มีหกรุ่นที่แตกต่างกันเฟืองลดความเร็วที่กลับด้านได้สี่ชุดและ เกียร์ลดความเร็วสองชุดโดยไม่มีฟังก์ชันย้อนกลับแต่ละชุดแบ่งออกเป็นสิบหกรุ่นขึ้น อยู่กับขนาดของระยะกลาง การกำหนดค่าแบบสัมพัทธ์ของเพลาอินพุตและเอาต์พุต จะเป็นแบบโคแอกเซียลหรือออฟเซ็ตโดยแบบหลังจะเป็นแนวตั้งแนวนอนหรือแนวทแยงมุมการออกแบบแบบโมดูลให้คุณประโยชน์ที่หลากหลายรวมถึงการผลิตที่ประหยัดค่าใช้จ่าย และการเก็บชิ้นส่วนอะไหล่น้อยลง
ห้องเกียร์สำหรับเรือ GWC ซีรี่ส์มีเวทีหลักเวทีลดและเวทีแบบถอยหลัง , อินพุตและเอาต์พุตเป็นแบบโคแอกเซียลและมีความรู้สึกในการหมุนเช่นเดียวกับ
กล่องเกียร์สำหรับเรือ GWL ซีรี่ส์ที่ไม่มีฟังก์ชันเปลี่ยนฉากที่ตรงกับ รุ่น GCC มีขั้นพื้นฐานและระยะการลดลงอินพุตและเอาต์พุตเป็นไมโคออกซิออกซิไรด์และ มีทิศทางการหมุนที่เหมือนกัน
ชุดเฟืองสำหรับเรือ GWD ซีรี่ส์มีการลดและถอยหลังแต่ไม่มีขั้นปฐมภูมิ
อินพุตและเอาต์พุตจะเป็นแบบ Off ที่กำหนดในแนวทแยงและมีทิศทางการหมุนตรงข้ามกัน
กระปุกเกียร์สำหรับเดินเรือ GWK Series ไม่มีฟังก์ชันย้อนกลับและมีการออกแบบแบบขั้นเดียวทั้งอินพุตและเอาต์พุตอยู่ในแนวตั้งและมีทิศทางการหมุนที่ตรงข้ามกัน
กระปุกเกียร์สำหรับเรือ GWS series ไม่มีเวทีหลักแต่มีเวทีการย่อและการถอยหลัง
อินพุตและเอาต์พุตจะเป็นแบบ Off แนวตั้งและมีทิศทางการหมุนตรงข้ามกัน
ชุดเฟืองสำหรับเรือ GWH ซีรี่ส์มีการลดและการถอยหลังแต่ไม่มีเวทีหลักอินพุตและเอาต์พุตเป็นแบบนอกแนวนอนและมีทิศทางการหมุนตรงข้ามกัน
GWM ซีรี่ส์ : จัดวางอินพุตและเอาต์พุตแบบ Coxially อยู่ในแนวด้านหน้ามีอัตราส่วนการลดลงอีกสองส่วนสำหรับด้านหลัง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
