ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รุ่นเครื่องยนต์ | กำลัง / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว ( N.m/rpm) | ความทะเยอทะยาน | กฎหมาย |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 350/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTA3.-C100 | 74/2200 | 410/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTA3.-C120 | 90/2400 | 480/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTA3.-C125 | 93/2200 | 475/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTA3.-C130 | 97/2500 | 475/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 95/2200 | 530/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 480/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2200 | 510/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTA5.9-C125 | 92/2000 | 540/1400 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 625/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C170 | 127/2000 | 710/1300 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2000 | 730/1300 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C80 | 74/2200 | 400/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 706/1200 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C190: | 142/2200 | 800/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C195 | 146/1950 | 960/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6BTAA5.9-C205 | 151/2000 | 870/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6CTA8.3.-C145 | 108/1900 | 672/1300 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C195 | 145/1900 | 820/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C205 | 151/1850 | 900/1400 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.2-C212 | 158/2200 | 908/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C215 | 160/2200 | 908/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | ยุโรป I |
| 6CTA8.0-C215 | 160/2200 | 908/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | Euro II |
| 6CTA8.0-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | Euro II |
| 6CTA8.0-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูล | Euro II |
| 6CTA8.0-C195 | 143/1900 | 940/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6CTA8.0-C215 | 160/2200 | 980/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6CTA8.0-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6CTA8.0-C260 | 194/2200 | 1100/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6CT9.5- C220-II | 160/2200 | 950/1400 | เทอร์โบชาร์จ | Euro II |
| 6CTA9.5- C360-II | 264/2200 | 1480/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.9-C220 | 164/2200 | 950/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.9-C220 | 164/2000 | 980/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.9-C240 | 179/2200 | 1120/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.6-C260 | 194/2200 | 1240/1200 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.6-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.0-C300 | 225/2000 | 1230/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.6-C325 | 239/2200 | 1230/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.6-C325 | 239/2200 | 1250/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.6-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| 6LTAA8.0-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro II |
| QSB4.5-C80 | 60/2200 | 370/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C95 | 71/2200 | 420/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C100 | 74/2200 | 430/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C110 | 82/2200 | 480/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C125 | 92/2200 | 537/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C130 | 97/2200 | 620/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C150 | 112/2200 | 560/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB4.5-C160 | 118/2200 | 630/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C130 | 97/2200 | 585/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C140: | 105/2200 | 620/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C155 | 114/2000 | 670/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-160 | 118/2200 | 710/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C170 | 125/2000 | 730/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C180 | 132/2200 | 820/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C190: | 140/2000 | 880/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C205 | 151/2200 | 920/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C215 | 160/2200 | 930/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C220 | 164/2000 | 950/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C230 | 172/2000 | 980/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C240 | 179/2200 | 980/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSB6.7-C260 | 194/2200 | 1052/1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.9 -C220 | 164/2200 | 930/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.3-C240 | 179/2200 | 980/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.3-C260 | 194/2200 | 1080/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.3-C280 | 209/2200 | 1250/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.3-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.0-C300 | 225/2000 | 1230/1300 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.3-C325 | 239/2200 | 1260/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.3-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSL8.0-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QZ13-C525 | 390/1900 | 2580 / 1300-1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QZ13-C550 | 410/1900 | 2650 / 1300-1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QZ13-C575 | 430/1900 | 2750 / 1300-1500 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QSZ13-C450 | 335/1900 | 2200 / 1200-1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QZ13-C475 | 354/1900 | 2200 / 1200-1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
| QZ13-C500 | 372/1900 | 2750 / 1200-1400 | เทอร์โบชาร์จและอากาศอัด | Euro III |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
